用戶:翰翔/臺75線
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感謝配合——翰翔🍀𝐻𝒶𝓃𝓀𝓍𝒾𝒶𝓃𝑔 | |
臺灣省道快速公路臺75線 | |
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臺中彰化線 | |
道路資訊 | |
管理方 | 交通部公路局 |
道路總長 | 59公里(37英里) |
啟用時間 | ○年○月○日 |
設施 | 一般交流道:18個 系統交流道:9個 |
限制 | 車速限制:70~100公里每小時 |
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起點 | ![]() |
終點 | ![]() |
公路系統 | |
臺灣省道快速公路 |
臺75線 南北向快速公路——臺中彰化線(簡稱中彰快),為臺灣省道快速公路系統之一,東北起臺中市潭子區,西南至彰化縣芳苑鄉,全長共計59公里。
概述
[編輯]歷史沿革
[編輯]與現今路線及編號之差異
[編輯]- 以下說明中的「●」代表尚未命名且尚未存在之道路。
路線設施里程一覽表
[編輯]臺75線路線設施里程一覽表 | |||||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 型式 | 通車日期 | 銜接道路 →聯絡地區 | ||||
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0.0↑主線成為國道4號南下[註 2] | |||||||||||
0 潭子系統 | 0.0 | 潭子系統 | 快速公路起點 | 圖形化路牌:![]() ![]() 快速公路終點 |
Y型 | 銜接![]() 2012年12月18日 銜接 ![]() 2022年1月22日 |
![]() | ||||
-潭子大橋[註 3] | |||||||||||
1 頭家厝 | 1.2 | 頭家厝 | ![]() 潭子科技產業園區 |
![]() 潭子科技產業園區 |
分離式 簡易 鑽石型 |
北入: 2012年12月18日 南出: 2013年5月15日 北出南入: 2013年12月31日 |
復興路、![]() 側車道:環中東路⇔ ![]() →潭子區頭家厝&瓦磘&潭子市區、北屯區北屯市區、 潭子科技產業園區 | ||||
3 水汴頭 | 3.0 | 水汴頭 | 崇德路:四張犁|水汴頭![]() |
崇德路:水汴頭|四張犁![]() |
分離式 簡易 鑽石型 |
南出: 2012年12月18日 北入: 2013年7月31日 北出南入: 2013年12月31日 |
崇德路、四平路 側車道: ![]() →北屯區水汴頭&四張犁、臺中洲際棒球場 | ||||
5 臺中系統 | 5.2 | 臺中系統 | 圖形化路牌: 同榮東路/ ![]() ![]() ![]() 臺中科學園區、 ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() |
Y型 + 簡易 鑽石型 |
銜接同榮東路: 2013年12月31日 銜接 ![]() 2024年5月13日 |
![]() 側車道: ![]() ⇒ ![]() | ||||
5.9~6.2西屯地下道[註 4] | |||||||||||
6 廣福 | 6.9 | 廣福 | 凱旋路:廣福、![]() 水湳智慧城 ![]() |
凱旋路:廣福、![]() ![]() 水湳智慧城、 ![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
2002年5月5日 | 凱旋路⇒市道127甲線(廣福路) 側車道: ![]() ⇒中科路、 ![]() →西屯區廣福、大雅區、 ![]() 水湳智慧城、臺中國際機場 | ||||
9 西屯 | 9.0 | 西屯 | 西屯路:西屯|水堀頭 | 西屯路:水堀頭|西屯 臺中科學園區 |
簡易 鑽石型 |
2002年2月 | 西屯路 側車道: ![]() →西屯區西屯市區&水堀頭、臺中科學園區 | ||||
9.9~10.1西屯陸橋[註 5] | |||||||||||
11 朝馬 | 11.3 | 朝馬 | 臺中市議會、臺中市政府 市政路:朝馬|下七張犁 ![]() ![]() 臺中產業園區、臺中世貿中心 |
市政路:下七張犁|朝馬 臺中市議會、臺中市政府 臺中世貿中心 ![]() ![]() |
簡易 鑽石型 |
1999年2月 | 市政路 側車道: ![]() →西屯區朝馬&下七張犁、臺中國家歌劇院、秋紅谷公園、 臺中市議會&臺中市政府、臺中產業園區、臺中世貿中心 | ||||
13 南屯 | 13.1 | 南屯 |
臺中精科園區 ![]() |
臺中產業園區 ![]() |
簡易 鑽石型 |
1999年2月 | 縣道136甲線(五權西路) 側車道: ![]() →南屯區南屯市區&知高、 ![]() 臺中產業園區、臺中精科園區 | ||||
14 鎮平 | 14.9 | 鎮平 | (僅設北出南入) | ![]() 臺中精科園區 |
半套 鑽石型 |
2002年5月5日 | ![]() →南屯區劉厝&鎮平、臺中精科園區 | ||||
16 高鐵臺中 | 16.2 | 高鐵臺中 | ![]() |
![]() |
喇叭型B | 2006年10月24日 | 高鐵路、高鐵東路 →高鐵臺中站 | ||||
18 烏日系統 | 18.4 | 烏日系統 | 圖形化路牌: 烏日、大里|大肚、龍井 |
圖形化路牌: 大肚、龍井|烏日、大里 |
環狀 雙葉型D |
- | ![]() | ||||
18.7~19.4中彰大橋[註 6] | |||||||||||
19 中彰系統 | 19.9 | 中彰系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
圖形化路牌: (A) ![]() (B) ![]() |
環狀 雙葉型D |
2003年1月17日 | ![]() ![]() 側車道:中彰路 | ||||
21 牛埔 | 21.3 | 牛埔 | 圖形化路牌: (A) ![]() (B) ![]() |
![]() |
雙葉型 + 簡易 鑽石型 |
銜接![]() 2002年5月5日 銜接 ![]() 2007年2月13日 銜接 ![]() 2011年6月4日 |
![]() ![]() 側車道:中彰路 →彰化市牛埔&渡船頭&彰化市區、芬園鄉芬園市區 | ||||
25 八卦山 | 25.2 | 八卦山 | 楓坑|彰化![]() |
彰化|楓坑![]() |
簡易 鑽石型 |
平交路口: 2004年1月12日 立體化: ○年○月○日 |
![]() 側車道:中彰路 →八卦山大佛風景區、彰化市彰化市區、芬園鄉楓坑 | ||||
25.4~26.6灣雅高架橋[註 8] | |||||||||||
30 花壇 | 30.0 | 花壇 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
圖形化路牌:![]() ![]() |
分離式 簡易 鑽石型 [註 9] |
- | ![]() ![]() ![]() 側車道:中彰路 →花壇鄉橋頭&灣雅&花壇市區&中庄 | ||||
31 花壇系統 | 30.0 | 花壇系統 | 圖形化路牌: 員林、臺南 |
圖形化路牌: 彰化 |
雙葉型 [註 9] |
- | ![]() | ||||
- 大村 | - | 大村 | 茄苳林、大村|劉厝、崙雅 | 劉厝、崙雅|茄苳林、大村 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() →花壇鄉劉厝&崙雅、大村鄉茄苳林&大村市區 | ||||
- 秀水系統 | - | 秀水系統 | 溪湖、斗南 | 苗栗、臺北 | 雙半Y型 | - | ![]() | ||||
- 秀水 | - | 秀水 | 埔鹽|秀水 福興工業區 |
(僅設南出北入) | 半套 鑽石型 |
- | ![]() 側車道: ![]() →秀水鄉、埔鹽鄉埔鹽市區、福興工業區 | ||||
- 埔鹽系統 | - | 埔鹽系統 | 福興、鹿港 | 圖形化路牌:![]() ![]() |
複合式 | - | ![]() | ||||
-埔鹽大橋[註 14] | |||||||||||
- 新水 | - | 新水 | 南勢埔、埔鹽|新水 | 新水|南勢埔、埔鹽 | 簡易 鑽石型 |
- | 埔鹽聯絡道⇒![]() ![]() →埔鹽鄉新水&南勢埔&埔鹽市區 | ||||
- 萬興 | - | 萬興 | 萬興|草湖、王功 | 草湖|萬興、溪湖 | 簡易 鑽石型 |
北出南入: 2024年1月27日 南出北入: ○年○月○日 |
![]() →二林鎮萬興、芳苑鄉草湖&王功、溪湖鎮 | ||||
- 二林科園 | - | 二林科園 | ![]() ![]() |
![]() |
簡易 鑽石型 |
- | ![]() →二林科學園區 | ||||
- 二林系統 | - | 二林系統 | (已於二林科園交流道合併) | (僅設南出北入) | 喇叭型A | - | ![]() | ||||
- 趙甲 | - | 趙甲 | 二林、大城|趙甲 | 趙甲、草湖|二林 | 單點 鑽石型 |
- | ![]() →二林鎮趙甲&二林市區、芳苑鄉草湖、大城鄉 | ||||
- 南原 | - | 南原 | 埤北|南原 芳苑工業區 |
南原|埤北 芳苑工業區 |
單點 鑽石型 |
- | ![]() →芳苑鄉南原&埤北、芳苑工業區 | ||||
59 芳苑系統 | 59 | 芳苑系統 | 圖形化路牌:![]() ![]() 彰化濱海產業園區 快速公路終點 |
快速公路起點 | 複合式 Y型 |
- | ![]() ![]() |
車道數及速限
[編輯]區間 | 車道數 | 速限 (km/h) | ||
---|---|---|---|---|
東行 | 西行 | 雙向 | ||
起點-中彰系統交流道 | 3 | 3 | 6 | ![]() ![]() |
中彰系統交流道-終點 | 2 | 2 | 4 |
註釋
[編輯]參考資料
[編輯]