U-61號潛艇 (1939年)
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|---|---|
 納粹德國
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| 船名 | U-61號 |
| 下訂日 | 1937年7月21日 |
| 建造方 | 基爾德意志造船廠 |
| 船廠編號 | 260 |
| 鋪設龍骨 | 1938年10月1日 |
| 下水日期 | 1939年6月15日 |
| 入役日期 | 1939年8月12日 |
| 結局 | 1945年5月5日在威廉港自沉 |
| 技術數據 | |
| 船級 | II級潛艇 |
| 船型 | II-C型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 船長 | |
| 型寬 |
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| 高度 | 8.40米 |
| 吃水 | 3.82米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 船速 |
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| 續航力 |
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| 潛航深度 | 150米 |
| 乘員 | 3名軍官、22名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 | |
| 識別代碼 | M 05 425 |
| 指揮官 |
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| 參與行動 | 10次巡邏 |
| 戰績 |
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U-61號（德語：U 61）是納粹德國戰爭海軍建造的八艘II-C型近岸潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的德意志造船廠承建，於1939年6月15日下水，至同年8月12日交付使用。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過十次巡邏作戰，共計擊沉5艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為19,668噸。1945年3月27日，U-61號在威廉港退役，至同年5月5日自沉，殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。
設計
[編輯]II級潛艇是從一戰中德意志帝國海軍的UB級和UF級近岸潛艇發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為「獨木舟」（Einbaum）。儘管如此，一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。[1]
U-61號是一款用於近岸水域作戰的II-C型單殼體潛艇，它與前型很容易從外形上識別出來，因其司令塔的正面平滑且設置了第二部潛望鏡，而不像II-A和II-B型那樣呈梯狀。[2]為了進一步擴大續航力，該型艇的耐壓殼在II-B型的基礎上延長了1.4米，從而使全長達到43.9米。增加的部分用作在艇舯部插入兩個額外的隔間，以容納改進的無線電設施，並使燃料艙搭載量達到大約23噸。艇只的舷寬4.08米、高8.4米，並有3.82米的吃水深度，水上和水下排水量則分別增加至291噸和341噸。II-C型艇採用兩台曼海姆發動機廠（MWM）生產的六缸四衝程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台各配備36個AFA蓄電池組的205匹公制馬力（150千瓦特）西門子-舒克特（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速12節（22公里每小時），水下7節（13公里每小時）；能夠在水面以8節（15公里每小時）航速續航3,800海里（7,000公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行42海里（78公里）而無需充電。它具備雙軸和兩副直徑為0.85米的螺旋槳，具備在80－150米的深度運行的能力，緊急下潛需時30秒。[3][4]
武器裝備方面，U-61號在艇艏內置有三具管徑為533毫米的魚雷發射管，呈倒三角形佈置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備5枚G7型魚雷，或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外，該艇還搭載有一門20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為3名軍官及22名水兵。[4]
歷史
[編輯]1937年6月17日，海軍造艦局正式將八艘II-C型潛艇（U-56至U-63號）的建造合同發包予基爾的德意志造船廠。其中U-61號於1938年10月1日開始鋪設龍骨，1939年6月15日下水，至同年8月12日在首度擔任艇長的海軍中尉于爾根·厄斯滕的指揮下交付使用。完成海試後，該艇成為駐基爾的埃姆斯曼潛艇區艦隊的一份子，先後擔任訓練艇和作戰艇直至1939年12月31日。當U艇編制於1940年1月1日重組時，它又加入了同駐基爾的第1潛艇區艦隊擔任前線艇。同年底退出前線任務後，U-61號從1940年11月15日開始以教學艇身份換編至駐皮勞的第21潛艇區艦隊服役。隨着蘇聯紅軍於1945年初發動東普魯士攻勢下，德國人被迫放棄皮勞基地，該艇遂跟隨區艦隊自1945年2月起移駐威廉港，繼而於3月27日退役。根據長期生效的「彩虹命令」，U-61號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」（Raederschleuse，53°31′N 08°10′E / 53.517°N 8.167°E）內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥卡爾·鄧尼茨撤銷。戰後，它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀，艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢。[5][6]
第二次世界大戰期間，U-61號完成了十次巡邏，共計擊沉5艘、擊傷1艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為24,102噸。[7]
作戰巡邏
[編輯]U-61號的前八次巡邏都是在王牌艇長厄斯滕的指揮下進行的，作戰範圍涵蓋波羅的海、北海北部以及蘇格蘭和英格蘭沿岸。[8]他率領該艇的首個戰功於1939年11月28日至12月3日的第二次巡邏期間取得：當時，U-61號於12月1日在泰恩茅斯的北堤附近、即編號為AN-5464的海軍網格內共敷設了九枚水雷，造成1艘英國貨船受損。[9]受害者是註冊噸位為4,434總噸的格里菲韋爾號（Gryfevale），它於同年12月22日13:40在泰恩棧橋以東約3海里（5.6公里）處觸雷。但該船仍可自行回到泰恩河，並一直維修到1940年6月。[10]1940年1月22日21:27，即第四次巡邏期間，無護航且中立的挪威貨船西德福爾德號（Sydfold，2,434總噸）也被厄斯滕發射的一枚魚雷擊中，着火併慢慢沉沒，導致5名船員喪生。[11]
1940年2月12日至27日，U-61號執行了第五次巡邏，任務是夥同U-14、U-22、U-23、U-57和U-63號一起參加「諾德馬克行動」。從2月18日至20日，這些U艇被部署在昔德蘭群島和奧克尼群島的英國基地外進行偵察，為德國戰艦沙恩霍斯特號和格奈森瑙號、重巡洋艦希佩爾將軍號以及三艘驅逐艦對挪威至英國之間的護航船隊發動的突襲提供支援，但一無所獲。[12]儘管如此，U-61號還是設法自行取得了戰功：2月18日00:23，厄斯滕從350米的距離向位於昔德蘭群島東南約90海里（170公里）處的巴拿馬煤船索納多號（El Sonador，1,406總噸）發射了一枚魚雷，並觀察到它在右舷艦舯被擊中後不到一分鐘便沉沒，船上17人全數罹難。[13]當天06:09，容積總噸為4,297噸的挪威貨船桑斯塔德號（Sangstad）又在柯克沃爾以東被U-61號的一枚魚雷擊中左舷，15分鐘後在嚴重橫傾的狀態下沉沒，造成1人死亡。[14]
U-61號於4月11日22:45從基爾啟程開展第六次巡邏，參與德國入侵挪威的「威悉演習行動」。它並未被編入特定集群，而是獨立在奧克尼群島、昔德蘭群島和卑爾根地區作戰，至5月7日返抵基爾。在這次歷時二十六天、水面行程2,600海里（4,800公里）、水下行程296海里（548公里）的行動中，沒有艦船被厄斯滕號擊沉或擊傷。[5]
直到7月6日至25日執行的第八次巡邏期間，U-61號才再有斬獲：7月10日13:06，OA-180號護航船隊中的荷蘭貨船阿爾瓦基號（Alwaki，4,533總噸）在憤怒角東北約10海里（19公里）處被厄斯滕的兩枚啞彈魚雷從左舷擊中。護航船隊分成兩個縱列行進，幾乎直接從潛艇上方越過，厄斯滕發現自己夾在兩個縱列之間，急忙發起攻擊，然後因面臨被撞擊而緊急下潛。兩枚魚雷從200多米的距離發射，因太近而無法引爆彈頭，使它們一直穿透了阿爾瓦基號的船體，導致後者緩緩沉沒。由於沒有爆炸，護航軍艦未能意識到這次襲擊，潛艇也沒有被發現。[15]六天後，即7月16日12:23，HX-55號護航船隊中的蘇格蘭吟遊詩人號（Scottish Minstrel，6,998總噸）在布拉迪角西北約130海里（240公里）處又被U-61號發射的一枚魚雷擊中。這艘英國油輪起火後仍一度漂浮在水面上，但延至翌日沉沒，共造成9名船員喪生。[16]7月21日，U-61號還曾在昔德蘭群島東北部遭到一架隸屬英國皇家空軍第269飛行中隊的哈德遜式轟炸機的兩枚炸彈襲擊，但並未造成任何損傷。[17]
前U-21號艇長、海軍上尉沃爾夫-哈羅·施蒂布勒於1940年7月28日接過U-61號的指揮權，並指揮了該艇的最後兩次巡邏。在這兩次巡邏中，U-61號儘管移駐德佔法國的洛里昂潛艇基地，得以從比斯開灣向大西洋出擊，活動範圍涵蓋北部海峽和赫布里底群島，但未能再取得任何戰功。[18][8]
襲擊歷史摘要
[編輯]| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[7] |
|---|---|---|---|---|
| 1939年12月22日 | 格里菲韋爾號 |  英國
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4,434 | 擊傷（觸雷） |
| 1940年1月22日 | 西德福爾德號 |  挪威
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2,434 | 擊沉 |
| 1940年2月18日 | 索納多號 |  巴拿馬
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1,406 | 擊沉 |
| 1940年2月18日 | 桑斯塔德號 | 挪威
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4,297 | 擊沉 |
| 1940年7月10日 | 阿爾瓦基號 |  荷蘭
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4,533 | 擊沉 |
| 1940年7月16日 | 蘇格蘭游吟詩人號 | 英國
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6,998 | 擊沉 |
註釋
[編輯]- ^ 威廉生，第6頁.
- ^ 威廉生，第7頁.
- ^ 日本海人社，第16, 94頁.
- ^ 4.0 4.1 Gröner 1991，第39–40頁.
- ^ 5.0 5.1 U 61. U-Boot-Archiv. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-08-07）.
- ^ Helgason, Guðmundur. U-61. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2021-12-04）.
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-61. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-06-04）.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Patrols by U-61. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-06-04）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-61 (2nd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2022-01-19）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Gryfevale. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-02-06）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Sydfold. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-05-28）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-61 (5th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2022-01-19）.
- ^ Helgason, Guðmundur. El Sonador. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Sangstad. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Alwaki. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-02-06）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Scottish Minstrel. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-61 (8th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-12-06]. （原始內容存檔於2022-01-19）.
- ^ 日本海人社，第16頁.
參考資料
[編輯]- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939－1945》 （1）. 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- 日本海人社 (編). 《纳粹德国潜艇史》. 由章騫審校. 青島: 青島出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.