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K279/280次列車

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K279/280次旅客列車
K279/280次停運之前的列車水牌
概述
開行日期1998年10月1日
停運日期2019年12月30日
所屬鐵路局武漢鐵路局
擔當客運段襄陽客運段
當前車次K279/280次
曾用車次505/506次、2505/2506次
列車等級快速列車
運行區間十堰站北京西站
主要停站襄陽站南陽站平頂山站
漯河站鄭州站邢臺站
石家莊站保定站
運行時間21小時31分(K280次)
19小時44分(K279次)
發車時間十堰站:11:20
北京西站:09:52
終到時間北京西站:次日08:51
十堰站:次日05:36
途經路線襄渝鐵路焦柳鐵路孟寶鐵路京廣鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K279/K280次列車中國鐵路曾經運行於湖北十堰首都北京之間的一對快速旅客列車,由武漢鐵路局襄陽客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車,沿襄渝鐵路焦柳鐵路孟寶鐵路京廣鐵路運行,途經湖北、河南河北、北京三省一市,全程1358公里。其中十堰站北京西站運行21小時31分,使用車次為K280次;北京西站至十堰站運行20小時03分,使用車次為K279次,2019年12月30日運行圖調整後該列車停運。

歷史

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十堰最早的進京列車於1985年開行,當時由北京至武昌的141/142次列車延長至十堰並改為241/242次,1990年調整為北京至襄樊,1993年取消。

1998年10月1日,中國鐵路在第二次大提速中大幅調整運行圖,北京西至十堰的505/506次列車即在此時開通,由鄭州鐵路局擔當。[1]該列車於2000年10月21日改為2505/2506次列車,並改經孟寶鐵路運行。[2]彼時的2505次列車無空調,等級為直快列車,北京西至十堰的運行時間為22小時15分。[3][4]

在2004年4月18日的鐵路第五次大提速中,2505/2506次直快列車變更為K279/280次快速列車。[5][6]2005年3月18日,鄭州鐵路局分拆,武漢鐵路局恢復設立,K279/280次列車劃歸武漢局。

早期的K279/280次列車與北京西至宜昌(後延至恩施)的K49/50次列車套跑,兩對列車更於2006年3月獲得「紅旗列車」稱號。[7]但這一套跑關係於2012年7月1日解除。

2014年11月,因應水源地位於十堰的南水北調中線通水在即,十堰市委、市政府將K279/280次列車冠名為「十堰·南水北調號」。[8]

2017年1月5日,K279/280次列車取消平頂山西站換向。[9]

因客流原因,2019年第三階段調圖起,K279/280次列車淡季停運。同年12月30日執行的新運行圖起,K279/80次列車永久停運。

列車編組

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K279/280次列車使用直供電DC600V的25G型客車,配屬武漢鐵路局武漢車輛段,列車滿編採取17輛編組,其中硬臥車與硬座車各7輛,軟臥車2輛,餐車1輛。

車廂編號 1-7 8-9 10 11-17
車型 YW25G
硬臥車
RW25G
軟臥車
CA25G
餐車
YZ25G
硬座車

機車交路

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K279/K280次列車全程使用電力機車牽引。北京西至鄭州間使用鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧1D型電力機車和諧3C型電力機車,鄭州機務段司機值乘;鄭州至襄陽間使用武漢鐵路局襄陽機務段的和諧3C型電力機車,機車乘務員跨局輪乘,其中鄭州至漯河間由鄭州機務段擔當,漯河至襄陽間由襄陽機務段擔當。兩段司機在漯河站輪乘;襄陽至十堰間使用武漢鐵路局襄陽機務段的和諧3C型電力機車,襄陽機務段司機值乘。

車站區段 北京西 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 襄陽 襄陽 ↔ 十堰
本務機車
配屬
司機更替
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車
鄭局鄭段
北京/鄭州司機在石家莊輪乘
和諧3C型電力機車
武局襄段
鄭州/襄陽司機在漯河輪乘
和諧3C型電力機車
武局襄段
襄陽司機

時刻表

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  • 數據截至2017年7月1日。
K279次 停靠站 K280次
里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程
0 當天 09:52 北京西 08:51 第二天 1358
84 當天 11:00 11:02 高碑店 07:18 07:43 第二天 1274
146 當天 11:40 11:46 保定 06:31 06:41 第二天 1212
281 當天 13:15 13:23 石家莊 04:59 05:05 第二天 1077
328 當天 13:52 13:54 高邑 第二天
390 當天 14:33 14:36 邢臺 03:06 03:34 第二天 968
當天 邯鄲 02:29 02:33 第二天 916
502 當天 16:18 16:21 安陽 第二天
524 當天 16:41 16:51 湯陰 第二天
543 當天 17:06 17:27 鶴壁 第二天
609 當天 18:06 18:08 新鄉 00:35 00:40 第二天 749
689 當天 19:09 19:33 鄭州 22:50 23:20 當天 669
當天 長葛 21:52 22:03 當天 605
775 當天 20:28 20:30 許昌 21:32 21:37 當天 583
829 當天 21:08 21:33 漯河 20:05 20:42 當天 529
907 當天 22:45 22:53 平頂山 18:26 18:35 當天 451
956 當天 23:46 23:58 魯山 17:26 17:32 當天 402
第二天 鄧州 15:15 15:20 當天 244
1187 第二天 02:58 03:25 襄陽 13:40 14:07 當天 171
1267 第二天 04:22 04:25 谷城 12:32 12:36 當天 91
1339 第二天 05:11 05:17 武當山 11:38 11:41 當天 19
1358 第二天 05:36 十堰 11:20 當天 0

參考資料

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  1. ^ 给您提个醒. 精品購物指南. 1998-09-29 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2015-02-19). 
  2. ^ 列车运行将有重大调整 国庆期间郑州增开11对专列. 城市早報. 2000-09-12 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 北京西站始发列车时刻表. 新浪新聞. 2000-10-21 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2014-12-10). 
  4. ^ 北京铁路公安机关打掉一车霸团伙. 新華網. 2001-06-04 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2015-02-19). 
  5. ^ 铁路第五次大提速 本网独家推出最新时刻表. 新華網. 2004-04-14 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2007-03-16). 
  6. ^ 平东站将成市民乘车“主站” 铁路提速后平顶山站仅余两对列车停靠. 平頂山晚報. 2004-04-11 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2015-02-19). 
  7. ^ 8趟列车扛得“红旗”归 获得省政府30万元奖励. 楚天都市報. 2006-03-19 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2016-03-05). 
  8. ^ 汉水润泽京畿 列车情牵两地 十堰·南水北调号列车首发进京. 十堰晚報. 2014-11-11 [2015-02-19]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  9. ^ 5日起调整列车运行图 平顶山西站取消4对停靠列车. 大河報. 2016-12-14 [2017-01-14]. (原始內容存檔於2017-01-16).