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飛凡汽車

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飛凡汽車科技有限公司
Rising Auto Technology Co., Ltd.
公司類型有限責任公司、國有控股企業
機構代碼91310114MA7C7LCF5H （查）
成立
  • 2020年5月10日（榮威R品牌創立）
  • 2021年11月5日（獨立公司成立）
結束2024年10月（結束獨立運營）
代表人物董事長、行政總裁：王駿
總部 中華人民共和國上海市嘉定區墨玉南路888號上海國際汽車城大廈1308室
標語口號成就我的飛凡
業務範圍 中華人民共和國
產業汽車
產品純電動汽車
主要股東上海汽車集團股份有限公司（100%）
網站www.risingauto.com

飛凡汽車（Rising Auto）是中國汽車製造商上汽集團旗下的電動汽車品牌，前身為2020年5月10日創立的榮威R品牌（或稱為R汽車），2021年11月獨立運營並改為現名，2024年10月結束獨立運營並成為榮威旗下的高端產品線。[1]

名稱與標誌

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根據官方介紹，「飛凡」代表公司願景「科技兌現想像」，「讓每個人都能追求飛凡，成就非凡」[2]。飛凡汽車的英文名為Rising Auto，Rising代表持續向上，成就非凡之意。其標誌R的設計靈感來自於篆書「人」字[3]。

歷史

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R汽車時期

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飛凡汽車前身是上汽集團於2020年5月10日（中國品牌日）推出的榮威R品牌[1]，同時推出使用R標的Marvel R和ER6（英語：Roewe i6）兩款車型。新R標是榮威旗下中高端新能源車型的專屬標誌，與獅標區分。當時R汽車計劃推出車型包括旗艦MARVEL系列、轎車ER系列，以及SUV系列，採用新型電池架構，可實現超長續航里程，並提供閃充功能。渠道上，R汽車將在大型購物中心開設體驗店[4]。

2021年3月18日，R汽車技術品牌「R-TECH高能智慧體」在深圳發佈，同時發佈以此技術研發的概念車ES33[5][6]。4月19日舉行的上海車展上，R汽車宣佈歌手周杰倫成為其代言人[7]。

飛凡汽車時期

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2021年10月29日，上汽集團公告稱，為加快發展中高端智能電動車自主品牌，決定設立「飛凡汽車科技有限公司」，上汽乘用車旗下的R品牌也將由飛凡汽車以輕資產方式進行市場化運作。上汽集團持股占註冊資本的95%，上海如願汽車科技合夥企業（有限合夥）（飛凡汽車員工持股平台）占註冊資本的5%。新成立的飛凡汽車以「用戶導向的數據驅動型科技公司」為定位[8]。11月5日，飛凡汽車成立，正式從榮威分離[2][9]，首任CEO是前享道出行行政總裁吳冰[10]。在稍後的廣州車展上，飛凡汽車公佈獨立運營後的首款新車型飛凡R7[11]。

2022年9月27日，飛凡R7正式上市[12]，當時董事長CEO吳冰表示該車將對標特斯拉Model Y[13]。當年11月共交付1501輛[14]。

2023年3月27日，飛凡F7正式上市，定位純電中大型轎車[15]，正式起價為22.99萬元人民幣。但飛凡F7的銷量紀錄僅三個月維持上升，之後大幅下降。2024年1月，飛凡F7月銷量僅53輛[13]。

2024年10月，上汽宣佈飛凡不再獨立運營，將回歸榮威品牌[16]。飛凡將轉為榮威品牌的高端系列產品線並繼續使用「R標」，兩者營銷渠道將融合，屆時飛凡還將推出插電混動或增程混動車型[17]。次月，飛凡汽車科技有限公司出現變動：上海如願汽車科技合夥企業（有限合夥）退出股東行列，公司由上汽集團全資持股；王曉秋卸任法定代表人、董事長，由王駿接任，亦有多位高管發生變更[18]。

車型

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在售車型

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  • 飛凡F7
    飛凡F7
  • 飛凡R7
    飛凡R7

停售車型

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  • 飛凡ER6
    飛凡ER6
  • 飛凡Marvel R
    飛凡Marvel R

概念車

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  • ES33概念車
  • RC ESSENCE本智概念車[19]
  • ES33概念車
    ES33概念車

銷量

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2021年，飛凡汽車累計銷量為1.84萬輛[9]。2022年全年，飛凡汽車累計銷量僅14532輛，低於其他新興汽車企業的單月銷量[13]；其中8832輛為緊湊型轎車ER6[15]。2023年前7個月，飛凡汽車銷量為1.01萬輛[9]。2024年1月，飛凡F7月銷量僅53輛[13]。

爭議事件

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質量問題

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2022年成都車展，有10多位身穿印有「上汽飛凡汽車續航嚴重虛標」文字衣服的車主聚集在飛凡汽車展台上。有車主反映，飛凡ER6提車一年後，續航里程從最初的520-620公里縮水至300多公里。此前有消費者反映在2021年12月預定飛凡ER6，並決定一個月後到體驗中心交付定車尾款。但在2022年1月，其訂單記錄已被刪除，消費者認為飛凡汽車涉嫌私吞購車訂金，但飛凡汽車表示因客戶購車意願發生變化申請退定，又指除非因個人徵信問題無法購車外，大定客戶申請退定，定金將無法退回。最終，飛凡汽車向該消費者退還5000元定金[20]。

2023年3月，多名飛凡R7車主反映汽車出現胎壓檢測故障、輪胎爆胎、車身共振、車輛自燃、動力電池故障等，為此到飛凡汽車總部門口拉橫幅維權[15]。

業務整合與裁員的傳聞

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2023年9月，有媒體報道稱，上汽集團將飛凡汽車的部分業務部門整合到上汽乘用車公司，但用戶發展中心、用戶運營中心和新零售中心仍然保持獨立運作。之後飛凡汽車表示對此消息予以否認。9月22日，上市公司開開實業發佈公告，飛凡汽車提出與開開子公司西區雷允上提前終止《房屋租賃合同》，原因是「因決策調整戰略」。此前在2022年8月下旬，西區雷允上將其自有的位於靜安區南京西路944-952號（雙號）商鋪對外出租，之後雷允上藥業與飛凡簽訂租賃合同，租期為3年4個月，將用於品牌展廳[9]。

2024年1月，飛凡汽車裁員的消息被傳出。消息說，飛凡汽車智能駕駛業務開發的團隊被全部裁撤，負責人也已離職，強調是「降本增效」[21]。3月，上汽集團表示「因急需降本和品牌調整等原因」宣佈裁員，其中包括飛凡本部員工以及被整合的飛凡高階智駕團隊，未被裁員的員工也會大概率面臨降薪。知情人士表示「飛凡目前人人自危」；也有業內人士認為飛凡品牌沒有繼續運營的需要，在歐洲市場銷售的飛凡F7已被更換為MG標，以MG9的名義銷售[22]。3月28日，飛凡汽車召開年度經銷商大會。會上表示，飛凡汽車仍維持獨立運營，並仍計劃每年推出一款新車，將於年內推出第三款新車型。此次大會也證明，飛凡汽車短期內仍將獨立運行[13]。

2024年10月，上汽乘用車在其微信公眾號發文稱「榮威與飛凡不再獨自奔跑，而是選擇並肩前行」，正式宣佈飛凡汽車不再獨立運營[23]。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 SAIC renamed its R brand to Feifan and sold 2000 EVs in October. CarNewsChina.com. 2021-11-11 [2023-03-19]. （原始內容存檔於2023-03-26） （美國英語）. 
  2. ^ 2.0 2.1 R品牌更名飞凡汽车，开启独立运营. news.yangtse.com. [2023-04-11]. （原始內容存檔於2023-04-11）. 
  3. ^ 飞凡汽车亮相2022海口国际新能源暨智能网联车展. 中華網汽車. 2022-01-25 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  4. ^ 小航. 上汽荣威发布全新R标和新狮标 多款新车同步亮相. 金羊網. 2020-05-12 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2023-10-04）. 
  5. ^ 上汽R-TECH高能智慧体全球首秀，R汽车剑指 特斯拉和苹果. 央視網. 2021-03-19 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  6. ^ SAIC Motor's R brand rolls out new tech brand 'R-TECH'. Gasgoo. [2021-11-11]. （原始內容存檔於2023-03-19）. 
  7. ^ 展台设计也很酷，盘一盘上海车展上那些新势力车企的展台. 澎湃新聞. 2021-04-21 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  8. ^ 上海汽车集团股份有限公司关于投资设立飞凡汽车科技有限公司的公告 (PDF). 上海證券交易所. 上海汽車集團股份有限公司. [2024-04-12]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-04-14）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 曾劍. 飞凡汽车弃租上海市中心1200平米商铺 此前被传面临业务整合. 證券時報網. 2023-09-22 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  10. ^ 上汽集团副总裁吴冰卸任飞凡汽车CEO职务 王骏接任. 雷遞. 2024-01-12 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  11. ^ 俞立嚴. 上汽集团飞凡汽车独立运营后首次亮相 首款车型R7将于2022年交付. 中國證券網. 2021-11-22 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  12. ^ 封面新车｜平凡变飞凡！R7把换电车型的价格“打”下来了. 封面新聞. 2022-09-28 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 上汽新能源艰难转型. 財富中文網. 2024-04-03 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  14. ^ 飞凡汽车首款新能源车飞凡R7 首个完整月交付1501辆. www.stcn.com. [2023-04-11]. （原始內容存檔於2023-04-16）. 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 月销68辆，飞不起来的上汽飞凡. 36氪. 2023-03-16 [2024-04-12]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  16. ^ 上汽乘用车变阵：飞凡结束单飞，荣威押宝混动. 經濟觀察報. 2024-11-12 [2024-11-21]. （原始內容存檔於2024-11-20） –透過新浪財經. 
  17. ^ 肖逸思. 结束“单飞”，飞凡重新回归成为上汽荣威高端产品系列. 第一財經. 2024-11-20 [2024-11-21]. （原始內容存檔於2024-11-20）. 
  18. ^ 沛霖. 结束“单飞”后，飞凡汽车公司已被上汽集团全资持股. IT之家. 2024-11-18 [2024-11-21]. （原始內容存檔於2024-11-20）. 
  19. ^ 齊澈. 预示下一代产品设计语言 飞凡神秘新车将于上海车展首发. 華龍網-新重慶客戶端. 2023-04-14 [2024-04-14]. （原始內容存檔於2023-04-24）. 
  20. ^ sina_mobile. 车展被维权、销量走下坡，飞凡汽车难“非凡”. finance.sina.cn. 2022-09-02 [2023-04-11]. （原始內容存檔於2023-04-16）. 
  21. ^ 飞凡汽车被上汽放弃？智驾团队全部裁撤，年销量仅五位数. 金融界. 2024-01-31 [2024-04-14]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  22. ^ 飞凡汽车被曝面临裁员降薪，内部人士称“目前人人自危”. 澎湃新聞. 2024-03-15 [2024-04-14]. （原始內容存檔於2024-04-14）. 
  23. ^ 黃辛旭. 重回上汽乘用车阵营！飞凡汽车产品型谱将进一步扩张，年底前预计有100家荣威飞凡经销门店开业. 每日經濟新聞. 2024-10-30 [2024-11-21]. （原始內容存檔於2024-11-20）. 

外部連結

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