海傍站
海傍 Haibang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 4號綫車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市番禺區石碁鎮 廣澳高速公路東側，亞運南路康體路口西北側 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 22°56′34″N 113°27′55″E / 22.94278°N 113.46528°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 管轄機構 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運機構 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務三部新造中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵4號綫 廣州地鐵3號綫（未來發展） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 架空、地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 地面、地下車站大廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 通道轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 3個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 4號綫： 湖藍色 3號綫：藍色波浪漸變 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 4號綫：2個側式月台 3號綫：1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 4號綫：正常營運 3號綫：在建 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 4號綫：2006年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 預計啟用時間 | 3號綫：2024年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 06:13–23:50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | 4號綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | 4號綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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海傍站是廣州地鐵4號綫的架空車站。車站位於中國廣東省廣州市番禺區石碁鎮京珠高速公路廣澳高速公路東側，亞運南路康體路口西北側之間地塊，廣州亞運城旁[1]。於2006年12月30日啟用。
車站結構[編輯]
車站樓層[編輯]
本站共有兩層，地上二層為4號綫月台；地面為車站大廳；地下一層為預留轉乘通道。車站附近為亞運南路、康體路、廣澳高速公路架空橋樑、以及廣州亞運城等建築。
| 地上二層 | 側式月台 | |||
| 1 月台 | █4號綫 黃村方向（下站：石碁） | 
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| 2 月台 | █4號綫 南沙客運港方向（下站：低涌） | 
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| 側式月台 | ||||
| 地面 | 站廳 | 售票機、 |
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| 地下一層 | 預留結構 | 預留轉乘通道部分結構 | ||
車站大廳[編輯]
海傍站車站大廳設於地面，因此車站的出入口與車站大廳均為同一層。為方便乘客進出，收費區設於車站大廳中心，車站大廳收費區設有一台升降機、兩台扶手電梯以及一組樓梯供乘客前往不同方向的月台。
車站大廳目前設有麵包糕餅店以及鴨脖店，亦設有自動售卡/充值機。
另外，本站的洗手間設於收費區的車站控制室旁，母嬰室則設於車站大廳非付費區靠近C出入口處。
月台[編輯]
本站設有兩個側式月台，位於京珠高速東側，亞運南路北側之上空。
出入口[編輯]
海傍站現時設有三個出入口供乘客進出。
| 編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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| A |    |
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康體路 | 亞運南路、亞運大道、海傍村、廣醫二院番禺院區 |
| B | |
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康體路 | 亞運南路、海傍村、亞運城天薈臨時公交站 |
| C | |
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康體路 | 海傍村、亞運南路、亞運大道、地鐵海傍站公交總站、地鐵海傍站臨時公交站 |
| 註︰ 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設於同一層
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接駁交通[編輯]
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用情況[編輯]
海傍站鄰近大型住宅社區廣州亞運城，亦同時鄰近海傍村等村落，大量居民會通過本站搭乘地鐵。
歷史[編輯]
本站最早出現在2003年的方案中，4號綫南端沿京珠高速繼續延長，在規劃廣州新城附近轉彎，東進至海鷗島。而當時的3號綫在到達廣州新城後，也沿京珠高速繼續向南，到達南沙。因此當時被稱為廣州新城站的海傍站成為其兩綫的轉乘車站。後來2003年方案局部修改中，3號綫和4號綫交換廣州新城以南及以東的路段，4號綫確定向南進入南沙，本站仍為其兩綫的轉乘車站。
隨後本站隨4號綫二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告[2]。車站開通前夕，本站正式定名為海傍站。2006年12月30日，4號綫二期首通段開通營運，本站正式啟用。
而3號綫則作為3號綫東延段工程在2017年3月下旬獲國家發改委批覆立項，2018年1月上旬工可報告獲批[3]，隨後3號綫車站部分於2019年中旬開工建設[4]。
2022年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月28日至11月30日下午暫停服務[5][6]。
未來發展[編輯]
3號綫東延段將設有海傍站，並設置與4號綫的轉乘。亞運城建設時已在亞運城媒體中心和空中步廊之間的地底，即現有車站北側預留了3號綫車站位置，位於地面的車站大廳也預留了地下轉乘通道和扶梯接入的位置。待未來3號綫東延段開通後乘客可經過站廳，轉乘至3號綫。3號綫東延段建成後，本站亦會取代番禺廣場站，成為3號綫新的南端終點站。
未來3號綫將會建設兩條轉乘通道，均接入付費區，實現3號綫及4號綫之間的轉乘客流單向流動。另外，現時4號綫的月台編號屆時亦會改為3、4號，原1、2兩個數字讓與3號綫使用，以符合廣州地鐵的月台編號規則。
因地麵條件和地下管綫複雜，本站西端採用頂管法施工，為廣州地鐵首個採用此技術施工的車站。車站主體結構於2023年7月完工[7]。
此外，早前影響慶盛站和廣州地鐵22號綫開通的天然氣管綫，一度為本站開通帶來不確定性[8]。當局於2022年發佈公告稱，由於海傍地鐵站的擴建對現有廣州燃氣、大鵬燃氣和中石化輸油管共三條管道運行造成影響，需要對其進行遷改[9][10]。3條油氣管遷改工程都已經取得建設工程規劃營運許可並完成環評公示[11]，當中中石化輸油管於2024年3月動工遷改[12]。
未來車站樓層[編輯]
| 地上二層 | 側式月台 | |||
| 3 月台 | █4號綫 黃村方向（下站：石碁） |
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| 4 月台 | █4號綫 南沙客運港方向（下站：低涌） |
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| 側式月台 | ||||
| 地面 | 4號綫站廳 | 售票機、 來往地下轉乘廳 |
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| 地下一層 | 4號綫轉乘廳 | 來往地面車站大廳和轉乘通道 | ||
| 轉乘通道 | 來往 █3號綫、█4號綫 兩綫地下車站大廳 | |||
| 3號綫站廳 | 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 | |||
| 地下二層 | 2 月台 | █3號綫 機場北或天河客運站方向（下站：海涌路） |
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| 島式月台（洗手間、母嬰室） | ||||
| 1 月台 | █3號綫 終點月台 |
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註釋[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 徐靜. 广州地铁站内首设洗手间. 新快報. 2006-12-19 [2023-03-19]. （原始內容存檔於2023-03-19） –透過新浪新聞.
- ^ 广州地铁四号线二期获批长27公里设10个车站. 新快報. 2006-04-29. （原始內容存檔於2020-04-17） –透過新浪新聞.
- ^ 吳廣宇. 方便亚运城居民出行，地铁三号线将向东延至海傍站，不延至海鸥岛. 南方都市報. 2018-01-21 [2023-03-19]. （原始內容存檔於2018-01-21） –透過網易新聞.
- ^ 譚超. 广州地铁三号线东延段全面动工！建成后亚运城居民无需换乘直达市中心. 南方日報. 2019-10-21 [2023-03-19]. （原始內容存檔於2023-03-19）.
- ^ 李天研. 白云海珠部分地铁站重开，番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 廣州日報. 2022-11-28. （原始內容存檔於2022-11-28）.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日經濟新聞. 2022-11-30. （原始內容存檔於2022-11-30）.
- ^ 鄭慧梓. 最后一个车站土建完工！广州三号线东延线实现全线洞通. 南方日報. 2023-07-01 [2024-05-21]. （原始內容存檔於2024-05-21）.
- ^ 嚴藝文. 全线洞通！广州地铁三号线东延段海傍站顺利贯通. 羊城晚報. 2023-07-01 [2023-07-01]. （原始內容存檔於2023-07-01）.
- ^ 珠三角成品油管道一期海傍段改线工程、广州市轨道交通三号线东延段海傍站高压天然气管线迁改工程、广州市天然气利用工程二期（珠海LNG 项目）广州亚运村项目燃气配套工程（北段）高压管线工程改线（海傍站 DN700 燃气高压管线）线路工程 社会稳定风险评估阶段征求公众意见公示. 廣東省國際工程諮詢有限公司. [2022-05-23]. （原始內容存檔於2022-05-23）.
- ^ 关于广州市轨道交通三号线东延段工程及同步实施工程总承包项目海傍站项目涉及城市树木迁移征求公众意见的公示. 廣州市番禺區人民政府. 2022-08-30 [2023-06-01]. （原始內容存檔於2023-06-01）.
- ^ 广州市轨道交通三号线东延段海傍站高压天然气管线迁改环境影响报告书受理公告. 廣州市生態環境局. 2023-08-30 [2023-08-30]. （原始內容存檔於2023-08-30）.
- ^ 开焊改线！为广州地铁3号线东延段“让路”！. 國家管網集團華南公司. 2024-03-14 [2024-03-15]. （原始內容存檔於2024-03-15） –透過官方微信公眾號.
外部連結[編輯]
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