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大波止停留場

座標32°44′43.81″N 129°52′19.35″E / 32.7455028°N 129.8720417°E / 32.7455028; 129.8720417
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大波止
電車站全景(2009年4月)
電車站全景(2009年4月)
日語名稱
大波止 – おおはと – Ohato
車站概覽
位置 日本長崎縣長崎市江戶町2番1號先
地理座標32°44′43.81″N 129°52′19.35″E / 32.7455028°N 129.8720417°E / 32.7455028; 129.8720417
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1915年(大正4年)11月16日
上下車人次
統計年度
平均每日2,500人次
2015
鄰近車站
上一站 長崎電氣軌道 下一站
五島町
28
0.3km
本線
29
距離住吉5.3km
距離赤迫5.5km
出島
30
0.3km
位置
地圖

大波止停留場(日語:大波止停留場おおはとていりゅうじょう Ohato teiryūjō */?),又稱大波止電車站(日語:大波止電停),是位於長崎縣長崎市江戶町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為29。本站為最接近長崎港的電車站,由於舉行港祭、精靈流日語精霊流し長崎宮日日語長崎くんち時會有較多乘客前往本站,因此會安排臨時列車從此站前往赤迫方向。

歷史

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大波止停留場在1915年(大正4年)啟用[1][2]。長崎電軌第一期線(築町醫院下之間)於同日開通[2][3]。電車站位置和名稱在啟用以來一直沒有變更,為長崎電軌唯一這個情況的電車站[4][5]。但是由於電車站最接近長崎縣廳舍,因此戰前的乘務員會稱此電車站為「大波止縣廳前」[5]

年表

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  • 1915年(大正4年)11月16日 - 電車站啟用[2]

電車站構造

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電車站是建造在共用行車線上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台(千鳥式月台)[6][7]。兩月台之間相隔一個路口[6][8]。北邊為長崎站前方向月台,南邊為新地中華街方向月台[6]

在舉行精靈流日語精霊流し之際,由於精靈船的行走路徑會途經長崎站前方向月台,為了避免發生危險,於路口南邊設置了臨時月台,通常的月台已經封閉。同時為了減輕人流擁擠的情況,電車站上設置了檢票處,乘客可於乘車門下車。

運行系統

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此電車站是本線電車站之一。當中12系統駛入此站。

使用狀況

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根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。

  • 1998年 - 1,644人[1]
  • 2015年 - 2,500人[9]

電車站周邊

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電車站周邊為長崎縣行政中心地。大波止路口是市內著名的路口[5]。曾經長崎縣廳舍日語長崎県庁舎最近此電車站[1],後來於2018年遷移。

如電車站名稱所示,電車站鄰近長崎港的碼頭(日語:波止場),該處設有渡輪服務前往鄰近的離島,包括五島列島伊王島日語伊王島[1][5]。在1969年(昭和44年)前,也有行走於港內的聯絡船。大波止成為了聯絡船和電車的轉乘地點[5]。渡輪碼頭在1996年(平成8年)隨着附近進行填海而遷移,使電車站距離碼頭有一段距離[10]。填海用地開設了購物中心「youme Town夢彩都日語ゆめタウン夢彩都[10]

相鄰電車站

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長崎電氣軌道
本線(1號系統、□2號系統)
五島町(28)-五島町(29)出島(30)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田栗 & 宮川 2000,第57頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 今尾 2009,第57頁.
  3. ^ 100年史,第129頁.
  4. ^ 岡田將平. 路面電車の電停 西浜町なぜ二つ?. 朝日新聞(地方版・長崎) (朝日新聞西部本社). 2016-01-27: 30 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 田栗 2005,第32頁.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 100年史,第130頁.
  7. ^ 川島 2013,第48頁.
  8. ^ 川島 2007,第119頁.
  9. ^ 100年史,第124頁.
  10. ^ 10.0 10.1 田栗 & 宮川 2000,第59頁.

參考文獻

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相關條目

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