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國道463號

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國道463號

國道463號
道路資訊
道路總長63.9公里(39.7英里)
啟用時間1993年
主要連接道路
起點埼玉縣越谷市
神明町日語神明町 (越谷市)交岔點
國道4號
國道122號
國道17號
國道254號
國道16號
國道299號日語国道299号
國道407號日語国道407号
終點埼玉縣入間市
河原町日語河原町 (入間市)交岔點
地點
主要城市埼玉縣越谷市、埼玉市岩槻區)、川口市、埼玉市(岩槻區、綠區浦和區南區、浦和區、中央區櫻區、中央區、櫻區)、志木市富士見市、志木市、富士見市、新座市所澤市、入間市
公路系統
一般國道
富士見市水子日語水子 (富士見市)
埼玉縣埼玉市浦和區起點12公里處。浦和站周邊的舊中山道。
浦和區東仲町日語東仲町(現道)
浦和區常盤
櫻區山久保

國道463號(日語:国道463号こくどう463ごう)是日本埼玉縣越谷市入間市一般國道,也是唯一起訖點都在埼玉縣內的國道。

概要

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本國道的埼玉縣越谷市至埼玉市浦和區、以及所澤市至入間市,為現道與繞道並行的區間。現道、繞道皆在終點入間市連通國道299號。

北浦和站入口(埼玉縣埼玉市浦和區)交差點 - 西新井町日語西新井町 (所沢市)交差點(所澤市)之間有約長達17公里的櫸樹,曾在1994年入選讀賣新聞社的「新・日本街路樹100景」之一[1]。這些櫸樹是1973年為了淨化汽車排放廢氣所種植,其中所澤市東新井町日語東新井町到西新井町長3公里的區間更被稱為「綠色隧道」[2]北浦和站入口交差點、下大久保日語下大久保交差點(埼玉市櫻區)、熊野神社東交差點(所澤市)附近皆設有「日本第一櫸木行道樹」(日語:日本一のけやき並木)的解說板。

路線資料

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歷史

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路線狀況

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通稱

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地方民眾多稱中山道(與國道17號重複)為「17號」,舊中山道則稱為「中山道」[9],有可能造成外地民眾混淆。

繞道

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共線區間

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收費道路

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地理

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通過市町村

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埼玉市浦和區仲町日語仲町 (さいたま市浦和区)
埼玉市浦和區東仲町日語東仲町

連接路線

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(※越谷市 - 埼玉市間越谷浦和繞道日語越谷浦和バイパス,所澤市 - 入間市間所澤入間繞道日語所沢入間バイパス區間除外。請參照兩區間內項目)

連接道路 交差點名 所在地
埼玉縣道405號北越谷停車場線日語埼玉県道405号北越谷停車場線
國道4號 神明町

埼玉縣道324號蒲生岩槻線日語埼玉県道324号蒲生岩槻線 五才川橋
埼玉縣道381號東大門安行西立野線日語埼玉県道381号東大門安行西立野線 大門坂下


埼玉縣道105號埼玉鳩谷線日語埼玉県道105号さいたま鳩ヶ谷線日光御成街道 大門小學校入口
埼玉縣道105號埼玉鳩谷線(日光御成街道) 大門(上)
國道122號岩槻街道 大門
(見沼台通)
(和田通)
埼玉縣道235號大間木蕨線日語埼玉県道235号大間木蕨線(東浦和站前通) 東浦和站入口
尾間木日語尾間木村支所通)
埼玉縣道1號埼玉川口線日語埼玉県道1号さいたま川口線第二產業道路日語第二産業道路 綠區役所(北)
埼玉縣道1號埼玉川口線 花月
埼玉縣道35號川口上尾線日語埼玉県道35号川口上尾線(產業道路) 原山日語原山 (さいたま市)
越谷浦和繞道日語越谷浦和バイパス道場三室線日語道場三室線 本太日語本太坂下

高砂仲町線日語高砂仲町線 浦和站東口(北)
埼玉縣道65號埼玉幸手線日語埼玉県道65号さいたま幸手線
(舊中山道)
仲町
町谷本太線(市役所通、越谷海道)
埼玉縣道34號埼玉草加線日語埼玉県道34号さいたま草加線
(縣廳通)
(縣廳通) 浦和站西口
埼玉縣道65號埼玉幸手線
(舊中山道)
埼玉縣道213號曲本埼玉線日語埼玉県道213号曲本さいたま線(舊中山道)
國道17號(中山道) 縣廳前
(縣廳通) 埼玉縣道40號埼玉東村山線日語埼玉県道・東京都道40号さいたま東村山線(志木街道)
町谷本太線(市役所通) 埼玉市役所前
新六間道路日語新六間道路 埼玉縣道57號埼玉鴻巢線日語埼玉県道57号さいたま鴻巣線(新六間道路) 六間通
越谷浦和繞道 埼玉縣道57號埼玉鴻巢線繞道 常盤日語常盤 (さいたま市)七丁目
埼玉縣道118號北浦和停車場線日語埼玉県道118号北浦和停車場線 浦和所澤繞道日語浦和所沢バイパス(埼大通) 北浦和站入口
北浦和站入口交差點-東新井町日語東新井町交差點請參照「浦和所澤繞道」。
埼玉縣道6號川越所澤線日語埼玉県道6号川越所沢線 峰之坂

所澤入間繞道日語所沢入間バイパス(所澤街道) 宮本町日語宮本町 (所沢市)
埼玉縣道8號川越入間線日語埼玉県道8号川越入間線(入間市藤澤交差點) 藤澤

埼玉縣道226號入間市停車場線日語埼玉県道226号入間市停車場線
國道16號 河原町
國道299號日語国道299号國道407號日語国道407号(飯能方向)

交會鐵道、河川

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※越谷浦和繞道、所澤入間繞道請參照其頁面。

沿線主要設施(本線)

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道路管理事務所

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2015年4月1日現在

資料來源

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  1. ^ 淺井建爾. 道と路がわかる辞典 初版. 日本実業出版社. 2001-11-10: 127. ISBN 4-534-03315-X. 
  2. ^ 日本一長いケヤキ並木 所沢に新緑のトンネル、初夏の訪れ告げる. 埼玉新聞. 2016-05-15 [2016-11-30]. (原始內容存檔於2016-11-30). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (PDF). 道路統計年報2016. 國土交通省道路局: 26. [2017-04-09]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-03-24). 
  4. ^ なお越谷街道(舊道)や463バイパス、浦和駅東口に出る道もすべて大渋滯です。谷中信人(さいたま市議會議員・公明黨所屬)公式Facebook2013年10月5日投稿
  5. ^ 市報さいたま2014年7月號7頁PDFさいたま市
  6. ^ アクセス頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)埼玉會館
  7. ^ 行政道路頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)所沢市
  8. ^ 『入間市史 通史編』945頁(入間市 1994年)
  9. ^ 請參照「埼玉縣道213號曲本埼玉線」、「埼玉縣道65號埼玉幸手線」、「埼玉縣道164號鴻巢桶川埼玉線日語埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線」。

關連項目

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