九龍巴士219X線
| 九龍巴士219X線 | |
|---|---|
| KMB Route 219X | |
_(51387238664).jpg) | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 九龍灣車廠（K） |
| 使用車輛 | 富豪B9TL（AVBWU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T） |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 循環線 |
| 起點站 | 麗港城 |
| 途經 | 觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、尖沙咀、佐敦、茶果嶺道 |
| 終點站 | 尖東站（循環點） |
| 行駛里程 | 19.6公里 |
| 全程行車時間 | 75分鐘 |
| 服務時間 | 06:45-00:00 |
| 班次頻率 | 15-30分 |
| 收費 | $8.3 |
| 分段收費站點 | 無 |
| 相關路線 | |
| 特別班次 | 高嶺道開：星期一至五07:20、07:55、08:25 |
| 服務時間以外 替代路線 | 無 |
| 競爭交通 | W2、14X、215X |
九龍巴士219X線是香港九龍一條來往麗港城及尖沙咀的循環巴士路線（折返點設於尖東站），提供麗港城來往尖沙咀及佐敦的特快巴士服務。
歷史
[編輯]- 1994年5月9日：本線投入服務，祇於平日早上由麗港城單向開出兩班往尖沙咀。
- 1994年12月12日：本線提升至每天全日服務，並改為循環線，回程途經彌敦道、加士居道、機場隧道及觀塘市中心。
- 1995年7月23日：改經觀塘繞道返回麗港城，不經觀塘市中心。
- 1997年5月12日：特別班次219P線開辦，取代原有14X（油塘至佐敦道碼頭）的服務。
- 1999年7月24日：為配合紅磡繞道通車，本線改經蕪湖街及紅磡繞道前往尖沙咀。
- 1999年10月17日：在香港理工大學學生及來往尖沙咀東部的市民不斷抨擊下，恢復行經漆咸道南[1][2]。
- 2009年2月2日：往尖沙咀方向加停觀塘偉樂街分站[3]。
- 2012年5月31日：219P線增設下午繁忙時間班次，由尖沙咀（香港科學館）往油塘[4]。
- 2013年10月12日：219P線取消，併入14X[5]。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[6]
- 2017年7月1日：增設與九巴1、1A、2、6及7號線的八達通轉乘優惠。
- 2021年8月29日：與其他途經啟德隧道的九巴路線提供轉乘優惠。
- 2022年10月11日：往麗港城方向位於彌敦道之「半島酒店」站遷往「尖沙咀中間道」站。
- 2023年11月13日：新增特別班次，於星期一至五07:20、07:55及08:25由高嶺道開出。
服務時間及班次
[編輯]| 麗港城開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 06:45-07:45 | 20 |
| 07:45-09:00 | 15 | |
| 09:00-16:00 | 20 | |
| 16:00-17:45 | 15 | |
| 17:45-19:15 | 18 | |
| 19:15-20:15 | 20 | |
| 20:15-21:00 | 15 | |
| 21:00-23:00 | 20 | |
| 23:00-00:00 | 30 | |
| 星期六 | 06:45-08:50 | 25 |
| 08:50-09:30 | 20 | |
| 09:30-13:00 | 15 | |
| 13:00-17:20 | 20 | |
| 17:20-18:50 | 15 | |
| 18:50-22:10 | 20 | |
| 22:10-23:00 | 25 | |
| 23:00-00:00 | 30 | |
| 星期日及公眾假期 | 06:45-08:45 | 30 |
| 08:45-20:45 | 20 | |
| 20:45-22:00 | 25 | |
| 22:00-00:00 | 30 | |
- 特別班次
- 高嶺道開
- 星期一至五：07:20、07:55、08:25
- 星期六、日及公眾假期不設服務。
收費
[編輯]全程：$8.3
|
使用車輛
[編輯]現時用車包括2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)、，3輛混合動力巴士(ATH)及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)雙層低地台空調巴士，均屬九龍灣車廠。
| 車隊編號 | 車牌 | 備註 |
|---|---|---|
| AVBWU28 | PJ8905 | |
| AVBWU33 | PJ9763 | |
| ATH1 | TA2344 | 樣版車 |
| ATH2 | TA2132 | 樣版車 |
| ATH3 | TB5034 | 樣版車 |
| E5T19 | TJ9504 |
行車路線
[編輯]
經：高嶺道、茜發道、茶果嶺道、有康街、麗港城公共運輸交匯處、茶果嶺道、偉業街、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、偉業街、茶果嶺道、有康街、麗港城公共運輸交匯處、茶果嶺道、茜發道及高嶺道。
- 特別班次加經粗體字之路段
沿線車站
[編輯]| 麗港城開 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | |||
| # | 高嶺道（下） | 高嶺道 | |||
| 高嶺道（上） | |||||
| 1 | 麗港城巴士總站 | 麗港城公共運輸交匯處 | |||
| 2 | 麗港中心 | 茶果嶺道 | |||
| 3 | 偉樂街 | 偉業街 | |||
 觀塘繞道
| |||||
| 4 | 啟德隧道轉車站－九龍灣國際展貿中心（L1） | 啟福道 | |||
 啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北
| |||||
| 5 | 香港理工大學 | 漆咸道南 | |||
| 6 | 香港科學館 | ||||
| 7 | 麼地道 | ||||
| 8 | 尖東站[7] | 梳士巴利道 | |||
| 9 | 尖沙咀轉車站－中間道（N2） | 彌敦道 | |||
| 10 | 九龍公園（N7） | ||||
| 11 | 尖沙咀警署（N14） | ||||
| 12 | 南京街（N24） | ||||
| 13 | 勞資審裁處 | 加士居道 | |||
| 14 | 山谷道 | 漆咸道北 | |||
| 東九龍走廊、啟德隧道
| |||||
| 15 | 啟德隧道轉車站－九龍灣國際展貿中心（K1） | 啟福道 | |||
| 觀塘繞道
| |||||
| 16 | 偉樂街 | 偉業街 | |||
| 17 | 麗港中心 | 茶果嶺道 | |||
| 18 | 麗港城商場 | ||||
| 19 | 麗港城巴士總站 | 麗港城公共運輸交匯處 | |||
| # | 高嶺道（下） | 高嶺道 | |||
| 高嶺道（上） | |||||
- 有 # 號之車站只限高嶺道特別班次停靠。
使用狀況
[編輯]本路線提供麗港城、九龍灣展貿中心往來尖東、尖沙咀、佐敦特快服務，由於走線直接，因此深受麗港城居民歡迎，繁忙時段客量甚高，但由於本線服務範圍狹窄，加上東九龍一段走線非繁忙時段需求不大，吉車遊街情況時常出現。
參考資料及註釋
[編輯]- ^ 681巴士總站. [2008-08-26]. （原始內容存檔於2020-11-02）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 681巴士總站. [2008-07-11]. （原始內容存檔於2021-04-25）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認，2/2實施). [2014-04-17]. （原始內容存檔於2015-09-24）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 九巴加強219P線特別班次服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2012年5月30日, 九巴
- ^ 九巴乘客通告：《219P取消路線》. [2013-10-09]. （原始內容存檔於2020-11-02）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 〈九龍巴士（一九三三）有限公司，http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ^ 循環線折返點。
- 容偉釗. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
