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上山田線

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上山田線
日語原名上山田線
假名かみやまだせん
羅馬字Kami-Yamada sen
概覽
營運範圍 日本福岡縣
起點站飯塚站
終點站豐前川崎站
技術數據
路線長度25.9公里
正線數目全線單線
車站數目10個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
營運資訊
開通營運1895年4月5日
廢除年份1988年9月1日
擁有者筑豐鐵道日語筑豊鉄道九州鐵道帝國鐵道廳鐵道院→鐵道省運輸通信省運輸省
日本國有鐵道(國鐵)→
九州旅客鐵道(JR九州)

上山田線(日語:上山田線かみやまだせん Kami-Yamada sen */?)曾經是一條連結日本福岡縣飯塚市飯塚站田川郡川崎町豐前川崎站,屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路線(地方交通線)。根據國鐵再建法日語日本国有鉄道経営再建促進特別措置法施行(1980年)獲指定為第2次特定地方交通線,國鐵分割民營化後的1988年9月1日廢除[1]

路線資料

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  • 管轄(事業類別):九州旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離):飯塚-豐前川崎 25.9公里(嘉穗信號場-下山田間(1.7公里)與漆生線重複)
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:10個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日語非電化
  • 閉塞方式:Tablet閉塞式

車站列表

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所有車站都位於福岡縣。接續路線的公司名、所在地以上山田線廢除時為準。該線廢除前廢除的路線則以該時為準。

中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線、備註 所在地
飯塚 飯塚 Iizuka - 0.0 九州旅客鐵道筑豐本線 飯塚市
平恆 平恒 Hiratsune 1.5 1.5   嘉穗郡穗波町日語穂波町
(現、飯塚市
臼井 臼井 Usui 5.5 7.0   嘉穗郡碓井町日語碓井町
(現、嘉麻市)
大隈 大隈 Ōkuma 2.6 9.6   嘉穗郡嘉穗町日語嘉穂町
(現、嘉麻市)
嘉穗信號場 嘉穂信号場 / - 10.7 與漆生線在運行上的分岔點[* 1]
下山田 下山田 Shimo-Yamada 2.8 12.4 日本國有鐵道漆生線(1986年(昭和61年)4月1日廢除) 山田市
(現、嘉麻市)
上山田 上山田 Kami-Yamada 2.0 14.4  
熊畑 熊ヶ畑 Kumagahata 3.0 17.4  
真崎 真崎 Masaki 4.7 22.1   田川郡川崎町
東川崎 東川崎 Higashi-Kawasaki 1.6 23.7  
豐前川崎 豊前川崎 Buzen-Kawasaki 2.2 25.9 九州旅客鐵道:日田彥山線
  1. ^ 漆生線廢除後單純作為上山田線的閉塞邊界的機能

參考資料

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  1. ^ TOPIC PHOTOS. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 1988年12月號, 38 (12): 88. 

延伸閱讀

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  • 宮脇俊三(編著). 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 2. 日本交通公社出版事業局. 1996: pp. 140–143. ISBN 4-533-02533-1. 
  • 宮脇俊三(編著). 鉄道廃線跡を歩く. JTBキャンブックス 6. JTB. 1999: pp. 4–14. ISBN 4-533-03150-1. 
  • 宮脇俊三・原田勝正(編). 九州2800キロ. 鉄道の旅:全線全駅. 小學館. 1982: pp. 126–127. 
  • 宮脇俊三・原田勝正(編). 九州720駅. 國鉄全線各駅停車. 小學館. 1983: pp. 122–123. 

外部連結

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