2000年西班牙大獎賽
外觀
賽事細節 | |||
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2000年世界一級方程式錦標賽共17站中的第5站 | |||
日期 | 2000年5月7日 | ||
官方名稱 | Gran Premio Marlboro de Espana | ||
舉辦地點 | 西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道 | ||
賽道類型 | 永久賽道 | ||
賽道長度 | 4.730公里(2.939英里) | ||
比賽距離 | 65圈,307.450公里(191.041英里) | ||
天氣 | 晴 | ||
桿位 | |||
車手 | 法拉利車隊 | ||
時間 | 1:20.974 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 米卡·哈基寧 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | |
時間 | 1:24.470 在第28圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | ||
第二名 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | ||
第三名 | 法拉利車隊 |
2000年西班牙大獎賽 於2000年5月7日在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道舉行,這是2000賽季的第5場比賽。最終, 米卡·哈基寧贏得冠軍,這是他在本賽季的第一個冠軍,他也因此在西班牙大獎賽上連續三次奪得分站冠軍。
賽事結果
[編輯]排位賽
[編輯]排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 差時 | ||
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1 | 3 | 邁克爾·舒馬赫 | 法拉利車隊 | 1:20.974 | - | ||
2 | 1 | 米卡·哈基寧 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:21.052 | +0.078 | ||
3 | 4 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 1:21.416 | +0.442 | ||
4 | 2 | 大衛·庫特哈德 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 1:21.422 | +0.448 | ||
5 | 9 | 拉爾夫·舒馬赫 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:21.605 | +0.631 | ||
6 | 22 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 1:21.963 | +0.989 | ||
7 | 6 | 雅諾·特魯利 | 本田-喬丹車隊 | 1:22.006 | +1.032 | ||
8 | 5 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 本田-喬丹車隊 | 1:22.135 | +1.161 | ||
9 | 18 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | Supertec-飛箭車隊 | 1:22.185 | +1.211 | ||
10 | 7 | 埃迪·埃爾文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:22.370 | +1.396 | ||
11 | 10 | 簡森·巴頓 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 1:22.385 | +1.411 | ||
12 | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | Supertec-飛箭車隊 | 1:22.421 | +1.447 | ||
13 | 17 | 米卡·薩洛 | 馬石油-索伯車隊 | 1:22.443 | +1.469 | ||
14 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | Playlife-貝納通車隊 | 1:22.569 | +1.595 | ||
15 | 8 | 強尼·赫伯特 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 1:22.781 | +1.807 | ||
16 | 16 | 佩德羅·迪尼茲 | 馬石油-索伯車隊 | 1:22.841 | +1.867 | ||
17 | 23 | 里卡多·宗塔 | 本田-英美車隊 | 1:22.882 | +1.908 | ||
18 | 14 | 讓·阿雷西 | 標緻-普羅斯特車隊 | 1:22.894 | +1.920 | ||
19 | 12 | 亞歷山大·伍爾茨 | Playlife-貝納通車隊 | 1:23.010 | +2.036 | ||
20 | 15 | 尼克·海費爾德 | 標緻-普羅斯特車隊 | 1:23.033 | +2.059 | ||
21 | 20 | 馬克·吉尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 1:23.486 | +2.512 | ||
22 | 21 | 加斯東·馬扎卡尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 1:24.257 | +3.283 | ||
107%時間:1:26.642 | |||||||
數據來源[1] |
正賽
[編輯]排名 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 米卡·哈基寧 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 65 | 1:33:55.390 | 2 | 10 |
2 | 2 | 大衛·庫特哈德 | 梅賽德斯-邁凱倫車隊 | 65 | +16.066 | 4 | 6 |
3 | 4 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利車隊 | 65 | +29.112 | 3 | 4 |
4 | 9 | 拉爾夫·舒馬赫 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 65 | +37.311 | 5 | 3 |
5 | 3 | 邁克爾·舒馬赫 | 法拉利車隊 | 65 | +47.983 | 1 | 2 |
6 | 5 | 海因茨-哈拉爾德·弗倫岑 | 本田-喬丹車隊 | 65 | +1:21.925 | 8 | 1 |
7 | 17 | 米卡·薩洛 | 馬石油-索伯車隊 | 64 | +1 圈 | 12 | |
8 | 23 | 里卡多·宗塔 | 本田-英美車隊 | 64 | +1 圈 | 16 | |
9 | 11 | 詹卡洛·費斯切拉 | Playlife-貝納通車隊 | 64 | +1 圈 | 13 | |
10 | 12 | 亞歷山大·伍爾茨 | Playlife-貝納通車隊 | 64 | +1 圈 | 18 | |
11 | 7 | 埃迪·埃爾文 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 64 | +1 圈 | 9 | |
12 | 6 | 雅諾·特魯利 | 本田-喬丹車隊 | 64 | +1 圈 | 7 | |
13 | 8 | 強尼·赫伯特 | 考斯沃斯-捷豹車隊 | 64 | +1 圈 | 14 | |
14 | 20 | 馬克·吉尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 63 | +2 圈 | 20 | |
15 | 21 | 加斯東·馬扎卡尼 | Fondmetal-米納爾迪車隊 | 63 | +2 圈 | 21 | |
16 | 15 | 尼克·海費爾德 | 標緻-普洛斯特車隊 | 62 | +3 圈 | 19 | |
17 | 10 | 簡森·巴頓 | 寶馬-威廉姆斯車隊 | 61 | 引擎故障 | 10 | |
Ret | 19 | 喬斯·維斯塔潘 | Supertec-飛箭車隊 | 25 | 變速箱故障 | 11 | |
Ret | 22 | 雅克·維倫紐夫 | 本田-英美車隊 | 21 | 液壓故障 | 6 | |
Ret | 14 | 讓·阿雷西 | 標緻-普洛斯特車隊 | 1 | 碰撞 | 17 | |
Ret | 18 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | Supertec-飛箭車隊 | 1 | 碰撞 | 22 | |
Ret | 16 | 佩德羅·迪尼茲 | 馬石油-索伯車隊 | 0 | 衝出賽道 | 15 | |
數據來源[2] |
賽後排名
[編輯]
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- 註:只列出前5名
參考
[編輯]- ^ 2000 Spanish GP Results Qualifying and Race 5 - 7 May 2000. newsonf1.com. [2014-08-18]. (原始內容存檔於2014-08-19) (英語).
- ^ 2002 Spainish Grand Prix. formula1.com. [2014-08-18]. (原始內容存檔於2014-10-10) (英語).
上一場: 2000年英國大獎賽 |
2000年世界一級方程式錦標賽 | 下一場: 2000年歐洲大獎賽 |
上一屆: 1999年西班牙大獎賽 |
西班牙大獎賽 | 下一屆: 2001年西班牙大獎賽 |