鹿家車站
鹿家 | |||||||||||
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 候車室（2014年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 鹿家 – しかか – Shikaka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣糸島市二丈鹿家1799番 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°29′3.87″N 130°2′50.71″E / 33.4844083°N 130.0474194°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | シカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1923年（大正12年）12月5日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日63人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
鹿家站（日語：鹿家駅／しかかえき Shikaka eki */?）是位於福岡縣糸島市二丈鹿家1799番，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK15。為福岡縣內最西車站。
歷史
[編輯]此站是筑肥線前身，北九州鐵道最初開通時的車站之一，為筑肥線最古老車站之一。
- 1923年（大正12年）12月5日 - 北九州鐵道福吉站至濱崎站之間開通，此站啟用。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1938年（昭和13年）3月 - 木造車站大樓落成[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2]。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[3]。
- 2012年（平成24年）3月23日 - 預製件製成的新車站大樓落成。木造的舊車站大樓關閉[1]。
車站大樓
[編輯]在2012年（平成24年）3月前，此站還設有於1938年（昭和13年）落成的木造車站大樓[1]。但是，由於建築物老化，因此使用預製組件建設新車站大樓。在2012年3月，新車站大樓落成，木造的舊車站大樓同時關閉[1]。在新車站大樓建設之際，市民之間有聲音需要把舊車站大樓保存並活用建築物，JR九州與糸島市對於此情況有一個正面的看法，可是由於管理和維護問題。舊車站大樓在同年夏天前拆毀了[1]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。
此站是無人車站。從前此站設有木造車站大樓，後來被撤走，並於月台北邊使用預製構件建設車站大樓（簡易候車室）[1]。此站設有簡易型自動售票機。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 車站大樓一方 |  筑肥線
|
上行 | 筑前前原、天神、博多、機場方向 |
| 車站大樓對面 | 下行 | 唐津、西唐津方向 |
使用狀況
[編輯]在2016年（平成28年）度，1日平均乘車人次為63人[4]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2005年 | 108 |
| 2006年 | 104 |
| 2007年 | 90 |
| 2008年 | 89 |
| 2009年 | 82 |
| 2010年 | 79 |
| 2011年 | 75 |
| 2012年 | 78 |
| 2013年 | 73 |
| 2014年 | 65 |
| 2015年 | 65 |
| 2016年 | 63 |
車站周邊
[編輯]此站位於前二丈町西邊，附近較少民居，設有小漁港和旅館。國道202號位於車站西北方100米，與筑肥線並行。
- 姊子濱之鳴砂 - 北方1.5公里
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]相關條目
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外部連結
[編輯]- 鹿家車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
