鷹擊六號
| 鷹擊六號反艦導彈 | |
|---|---|
 中國人民革命軍事博物館展出的「鷹擊」6號空艦導彈 | |
| 類型 | 飛航式空艦導彈 |
| 服役期間 | 1987年 |
| 生產歷史 | |
| 生產商 | 飛航導彈研究院 |
| 基本規格 | |
| 長度 | 7.36m |
| 直徑 | 0.76m |
| 彈頭 | 500千克半穿甲戰鬥部 |
| 彈頭量 | 2440 kg |
| 發動機 | 液體火箭發動機 |
| 翼展 | 2.4m |
| 作戰範圍 | 110 km |
| 飛行高度 | 100-300m |
| 速度 | 0.9馬赫 |
| 制導系統 | 主動雷達導引 |
| 發射平台 | 機載 |
鷹擊六號空艦導彈（英文：YJ-6；北約代號：CH-AS-1 Kraken[註 1][1]），是中華人民共和國在1970年代至1980年代研製的飛航式空對艦導彈。出口型編號C-601。
歷史
[編輯]1965年中國人民解放軍空軍提出研製射程不小於150千米、全重低於3噸的空對面導彈。1966年，第七機械工業部第三研究院制定了「風雷」一號空艦導彈的總體方案，代號371工程。1967年5月，國防工辦和國防科委批准了以海鷹二號為原型的設計方案。1969年此項目下馬。
在海鷹二號導彈研製成後，1975年9月恢復空艦導彈的研製，以海鷹二號為基礎改型為空艦導彈，[2]1977年4月，確定了空艦導彈武器系統方案，空艦導彈正式命名為鷹擊6號，載機定名為轟–6丁，翼下掛載導彈兩枚。1981年完成載機帶彈海上試飛。1982年6月19日，首次低空發射命中靶標。1983年7月，鷹擊-6彈上加裝慣導，提高了火控精度和可靠性。 1984年定型試驗4發4中。隨後投入批生產。1986年設計定型。1987年正式列裝中國海軍。
設計
[編輯]「鷹擊六號」沿用了海鷹二號反艦導彈的氣動外形。採用單脈衝體制末制導雷達、集成電路數字化指令機構、773型多普勒雷達用於測地速，無線電高度表用於控制導彈超低空飛行。配套轟-6丁轟炸機機載火控系統包括ZJ-6型射擊指揮儀、245型對海搜索雷達、航向基準陀螺導航系統等。
衍生型號
[編輯]- 鷹擊-62，通用型反艦導彈。其基本結構產生了很大的改變，其設計已完全脫離了鷹擊-6號的範疇。裝用小型渦輪噴氣發動機，頻率捷變技術的單脈衝主動雷達末制導導引頭。
出口
[編輯]
鷹擊六號對應的外貿出口型號是C601。
注釋
[編輯]- ^ 「挪威海怪」、「克拉肯」
參考文獻
[編輯]- ^ C-611 / YJ-61 / YJ-63. globalsecurity. [2023-04-11]. （原始內容存檔於2023-04-06）.
- ^ [中國飛航導彈技術的發展]
