跳至內容

阿爾伯特·卡恩 (建築師)

維基百科，自由的百科全書
Albert Kahn
出生(1869-03-21)1869年3月21日
普魯士王國勞嫩
逝世1942年12月8日(1942歲—12—08)（73歲）
美國底特律
職業建築師
親屬朱利葉斯·卡恩（弟弟）

阿爾伯特·卡恩（Albert Kahn，1869年3月21日—1942年12月8日）是一位美國工業建築師，活躍於底特律，被稱為「底特律建築師」（architect of Detroit），設計了該市近900座建築[1]。其作品很多是福特榮格工廠這樣的工業設施，但也設計過摩天大樓、別墅。1929年，卡恩在莫斯科設立了一個事務所，派出25名員工到那裡培訓蘇聯建築師和工程師，在第一個五年計劃中設計了數百座工廠。

生平

[編輯]

卡恩於1869年3月21日出生在普魯士王國勞嫩的一個猶太家庭[2]，小時候在盧森堡的學校讀書[3]。1881年，12歲的卡恩隨家人移民底特律[4]。他的父親約瑟夫是一位拉比，母親羅莎莉喜歡藝術[4]。卡恩有四個兄弟，包括後來成為工程師的莫里茨和後來與他合作的朱利葉斯·卡恩。他們還有兩個姐妹。[4]

卡恩很快學會了英語，並進入底特律公立學校讀書。1883年，他在梅森和賴斯建築事務所（Mason & Rice）找到了一份工作，在那裡接受了建築學上的培訓。期間，他主要設計住宅和銀行大樓。1891年，22歲的他憑獎學金前往歐洲學習，在那裡他與亨利·培根一起遊覽了德國、法國、意大利和比利時[4][5]。1895年，他離開梅森和賴斯，與亞歷山大·B·特羅布里奇和喬治·W·內特爾頓的合作開設事務所「Nettleton、Kahn & Trowbridge」[6]。他於1896年與歐內斯廷（Ernestine Krolik） 結婚，育有四個孩子[7]。

1902年，卡恩與他的土木工程師兄弟朱利葉斯建立事務所（Albert Kahn Associates），1903年朱利葉斯離開[8]。亨利·福特對卡恩的設計很感興趣。福特於1909年讓卡恩設計了福特汽車的高地公園工廠。1917年，卡恩在迪爾伯恩設計了半英里長的、美國最大的工廠綜合體福特榮格工廠[9][10]。

卡恩還設計了密西根大學的不少建築，如密歇根大學圖書館。卡恩經常與雕塑家科拉多·帕杜奇合作[11]。卡恩的公司在戰爭期間為美國政府設計了許多機場和海軍基地，如底特律阿森納坦克廠工廠和Willow Run轟炸機廠[12]。

他一生設計了約1900座建築，約有60座卡恩建築被列入國家史蹟名錄。其中五個（漁人大廈、福特榮格工廠、埃德塞爾和埃莉諾·福特之家、通用汽車大樓和高地公園福特工廠）被指定為國家歷史名勝[13]，但也有一些遭到拆除[14]。

在蘇聯

[編輯]

1929年5月8日，根據蘇美貿易公司總裁索爾·布龍與卡恩簽署的協議，卡恩的公司幫助蘇聯政府設計其第一家拖拉機廠斯大林格勒拖拉機廠。1930年1月9日，蘇聯與卡恩簽下第二份合同，為蘇聯提供工業建築諮詢[15]。1929年至1932年和大蕭條期間，卡恩的公司在莫斯科建立了一個培訓機構（隸屬Gosproektstroi），派出25名員工，培訓了蘇聯4000多建築師和工程師[16]，第一個五年計劃期間設計了521個工廠[15][17]。

去世

[編輯]

卡恩於1942年12月8日在底特律去世[7]，遺稿和照片大都收藏在密歇根大學的本特利歷史圖書館[18]。他的個人藏書（Albert Kahn Library Collection）收藏於密歇根州紹斯菲爾德的勞倫斯理工大學[19]。史密森尼學會的美國藝術檔案館收藏了其大部分信件和其他資料[20]。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ John L. Dorman. In Energized Detroit, Savoring an Architectural Legacy. New York Times online. March 26, 2018 [August 7, 2021]. （原始內容存檔於2023-04-25）. 
  2. ^ Bryan 2003，第139頁.
  3. ^ Blenz 1981，第133頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Johnson 1997，第161-164頁.
  5. ^ Borth, Christy. Masters of Mass Production, Indianapolis, IN: Bobbs-Merrill Co., 1945, pp. 97-100.
  6. ^ "About Albert Kahn". Albert Kahn Legacy Foundation. 2021 [October 24, 2021]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Blenz 1981，第134頁.
  8. ^ Smith, Michael G., "The First Concrete Auto Factory: An Error in the Historical Record," Journal of the Society of Architectural Historians (2019) 78 (4): 442–453.
  9. ^ Borth, Christy. Masters of Mass Production, pp. 107-8, Bobbs-Merrill Company, Indianapolis, IN, 1945.
  10. ^ Herman, Arthur. Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II, p. 22, Random House, New York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
  11. ^ Borth, Christy. Masters of Mass Production, pp. 109-10, 120-28, Bobbs-Merrill Co., Indianapolis, IN, 1945.
  12. ^ Herman 2012，第51-2, 96-8, 148, 200, 227-9, 242頁.
  13. ^ Hickman, Matt. Albert Kahn Associates celebrates 125th anniversary with launch of interactive map of projects in Detroit and beyond. The Architect's Newspaper. 27 October 2020 [August 7, 2021]. （原始內容存檔於2023-04-26）. 
  14. ^ More gaps in the Kahn legacy. Detroit Free Press (Detroit, Michigan). February 21, 1994: 27 [October 25, 2021] –透過Newspapers.com 開放獲取. 
  15. ^ 15.0 15.1 Melnikova-Raich, Sonia. The Soviet Problem with Two 'Unknowns': How an American Architect and a Soviet Negotiator Jump-Started the Industrialization of Russia, Part I: Albert Kahn. IA, The Journal of the Society for Industrial Archeology. 2010, 36 (2): 59–73. ISSN 0160-1040. JSTOR 41933723. 
  16. ^ Industry's Architect. Time. June 29, 1942 [2008-04-04]. （原始內容存檔於January 14, 2009）. 
  17. ^ Albert Kahn Associates records. Bentley Historical Library. [August 7, 2021]. （原始內容存檔於2022-08-08）. 
  18. ^ Bentley Historical Library Albert Kahn Associates Records 1825-2014. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2022-08-08）. 
  19. ^ Albert Kahn Research Symposium. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2020-07-24）. 
  20. ^ Archives of American Art, Albert Kahn Papers. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2023-04-01）. 

來源

[編輯]

外部連結

[編輯]
維基共享資源上的相關多媒體資源：阿爾伯特·卡恩
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=阿尔伯特·卡恩_(建筑师)&oldid=84111095」