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自行車鎖

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上鎖的車架與前輪

自行車鎖是一種防範自行車盜竊安保裝置,通常的手段是將自行車栓在固定的物體上,如自行車車架

帶有快拆杆的車輪英語Bicycle wheel和車座(座管緊固件)是防範自行車被盜的固有挑戰,因為這令它們可輕易從(除最廉價檔次外的大部分自行車的)自行車車架上拆除。若未把車輪和車架都鎖上,車輪可能被單獨卸下。最佳的鎖車方法是將兩者同時上鎖:或是拴在固定物體上,或是將車輪和車架栓在一起。

上鎖裝置有各種尺寸和不同的安全性。安全性越高的種類就越大、越重、越不便攜。較小巧的設備可用於防範較生疏、慌亂的盜賊。因此,類似其他安保設備,選擇自行車鎖時要權衡其安全性、便攜性和經濟性。有些產品由特別昂貴的材料製成,因為這些材料的強度較高而密度較低。

將整架自行車鎖進自行車保管箱或自行車籠是另一種手段,但這種做法在大多國家都很罕見。

提供針對自行車鎖安全性能測評標準的機構,在英國有Thatcham and Sold Secure,在荷蘭有ART,在瑞典有SSF,在德國有VDS。由騎車周遊俱樂部進行的測試顯示,參與測試的全部鎖具可在42秒內使用斷線鉗(鏈條鎖或纜鎖)或瓶式千斤頂U型鎖)打開。[1][2]

輪鎖

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輪鎖,只固定後輪。

又稱作O形鎖或環形鎖。這種鎖的安全性較差。它安裝在車架上,將鋼製的閂插在後輪的輻條之間以防止車輪轉動。閂是直條或環狀的,從鎖罩中伸出。這種鎖常見於斯堪的納維亞荷蘭中華人民共和國印度日本

O形鎖可以防止車被騎走,但並不把自行車栓定在固定物上。如果只是短時間停放,這種鎖對臨時起意的偷竊是有效且方便的。在荷蘭,住宅區、工作地點和火車站的存車處常用這種方法來保管自行車。

而且,O形鎖也便捷地保護了後輪:只需鎖上車架,就同時保護了車架和後輪兩者。有些型號另有可選的纜繩或鏈條用於插進鎖體,從而保護自行車。

固定skewer

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固定skewer用於替代原有的快拆軸心和快拆座管束(快拆skewer使得卸除工作無需工具)。這減少了鎖起這些部件的必要性,因為現在需要工具才能卸除它們。有一種固定skewer的設計和一般的快拆skewer相同,只是夾住後可以將(上鎖的)手柄拆下。

參考

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  1. ^ Carlton Reid. Cycle Magazine: Gone in 42 seconds! (PDF). Cyclists' Touring Club. February 2008: 42–46 [2016-05-29]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-02-16). 
  2. ^ Lock it or lose it. QuickRelease.TV. 2008-02-14 [2016-05-29]. (原始內容存檔於2008-06-29). 

外部連結

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