石邕高速動車組列車
外觀
石邕高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2014年9月25日 |
所屬鐵路局 | 北京局集團 |
擔當客運段 | 石家莊客運段 |
當前車次 | G423/424次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 石家莊站 ↔ 南寧東站 |
主要停站 | 鄭州東站、武漢站、長沙南站、衡陽東站、桂林站、柳州站等 |
運行時間 | 1145小時25分(G423次) 11小時56分(G424次) |
發車時間 | 石家莊站:07:44(G423次) 南寧東站:09:05(G424次) |
終到時間 | 南寧東站:19:29(G423次) 石家莊站:21:01(G424次) |
途經路線 | 京廣高速鐵路、衡柳鐵路、柳南客運專線 |
技術 | |
使用車輛 | CR400AF |
石邕高速動車組列車是中國鐵路運行於河北省省會石家莊市石家莊站及廣西壯族自治區首府南寧市南寧東站的高速動車組列車,途經河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區四省一區,客運里程2197公里。列車客運乘務由北京局集團石家莊客運段擔當。其中石家莊站至南寧東站運行11小時45分,使用車次為G423次;南寧東站至石家莊站運行11小時56分,使用車次為G424次。
歷史
[編輯]自2014年7月1日起,中國鐵路執行新的列車運行方案圖。原計劃開行石家莊~南寧G423/424次列車[1],但由於南寧站至南寧東站間線路施工影響,列車未能投入運行,直至2014年9月25日才得以開行。同年12月26日,配合南寧東站啟用,列車調整至南寧東站始發終到。
2021年6月25日至2022年12月25日期間,本對列車曾延長至北海站始發終到[2];但自2022年12月26日起恢復南寧東站始發終到。
時刻表
[編輯]以下數據截至2023年7月1日:
里程 | G423次 | 停靠站 | G424次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
07:44 | 石家莊 | 21:01 | — |
2197 |
175 | 08:22 | 08:41 | 邯鄲東 | 20:19 | 20:23 | 2022 |
— |
↓ |
↓ |
安陽東 | 19:59 | 20:01 | 1962 |
281 | 09:11 | 09:13 | 鶴壁東 | ↑ |
↑ |
—
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345 | 09:29 | 09:31 | 新鄉東 | 19:21 | 19:33 | 1852 |
412 | 09:51 | 09:56 | 鄭州東 | 18:52 | 19:00 | 1785 |
567 | 10:29 | 10:31 | 漯河西 | 18:17 | 18:19 | 1630 |
631 | 10:49 | 10:51 | 駐馬店西 | ↑ |
↑ |
—
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— |
↓ |
↓ |
信陽東 | 17:35 | 17:37 | 1448 |
822 | 11:30 | 11:44 | 孝感北 | ↑ |
↑ |
—
|
948 | 12:14 | 12:17 | 武漢 | 16:36 | 16:52 | 1249 |
1033 | 12:42 | 12:44 | 咸寧北 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
赤壁北 | 16:01 | 16:03 | 1121 |
1163 | 13:14 | 13:16 | 岳陽東 | 15:37 | 15:39 | 1034 |
1310 | 13:50 | 13:54 | 長沙南 | 14:57 | 15:04 | 887 |
1487 | 14:31 | 14:33 | 衡陽東 | 14:12 | 14:14 | 710 |
1560 | 15:02 | 15:04 | 祁東 | ↑ |
↑ |
—
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1622 | 15:36 | 15:40 | 永州 | 13:10 | 13:15 | 575 |
1651 | 15:55 | 15:57 | 東安東 | 12:51 | 12:54 | 546 |
1712 | 16:20 | 16:26 | 全州南 | 12:26 | 12:28 | 485 |
— |
↓ |
↓ |
興安北 | 12:03 | 12:05 | 433 |
1821 | 17:09 | 17:13 | 桂林北 | 11:34 | 11:38 | 376 |
— |
↓ |
↓ |
永福南 | 11:02 | 11:04 | 324 |
1985 | 18:23 | 18:26 | 柳州 | 10:14 | 10:17 | 212 |
— |
↓ |
↓ |
來賓北 | 09:46 | 09:48 | 146 |
2197 | 19:29 | — |
南寧東 | — |
09:05 | 0 |
使用列車
[編輯]G423/424次列車使用配屬北京局集團石家莊動車運用所的CR400AF。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 7月1日起长沙新增至青岛、天津高铁 9小时可达天津. 搜狐. [2014-06-30]. (原始內容存檔於2021-10-08).
- ^ 石家庄、长沙动车调整终点站到北海!新增厦门—南宁东!. 搜狐. [2021-06-25]. (原始內容存檔於2021-10-08).