延安東路隧道
外觀
延安東路隧道 | |
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概覽 | |
起點 | 延安東路福建中路 |
終點 | 世紀大道銀城中路 |
營運數據 | |
啟用於 | 北線1989年5月1日 南線1996年11月29日 |
收費 | 免費(收費於2000年5月1日終止) |
日車流量 | 每小時2400輛 |
技術數據 | |
長度 | 2261米 |
車道數 | 4 |
營運速度 | 40公里每小時 |
限界寬度 | 7.5米 |
延安東路隧道是上海連接浦東與浦西,跨越黃浦江的一條主要道路,由南北兩條隧道組成,共4條行車道。隧道浦西出口位於延安東路福建中路口,浦東出口則位於世紀大道銀城中路口,直接連接世紀大道。全長2,261米,穿越黃浦江的部分有1,476米。車道寬7.5米,高4.5米,原本為雙程行車,每小時流量為1,000輛。
延安東路隧道於1984年12月18日開始興建,1989年5月1日通車。[1]1991年,在高峰時段,每小時通過隧道的車輛已達1400輛。1994年1月18日在原隧道以南動工興建延安東路隧道南線,1996年11月29日正式通車,原延安東路隧道則易名延安東路隧道北線,共提供4條行車道。[2]隧道曾經需要收費,已於2000年5月1日終止。[3],2009年6月24日,隧道浦東出口改走浦東大道地道(東西通道)新建進出匝道[4],目前,延安東路隧道設計流量為每小時2400輛,在高峰時段交通極為繁忙,實際流量遠超於此數,靠臨近的復興東路隧道、大連路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。
參考資料
[編輯]- ^ 第三章 延安东路隧道. www.shtong.gov.cn. [2019-08-31]. (原始內容存檔於2015-10-27).
- ^ 上海延安东路南线隧道. www.tunnelling.cn. [2019-08-31].
- ^ 上觀新聞. 【文史】无可替代的延安东路隧道. [2019-08-31]. (原始內容存檔於2021-12-18).
- ^ 孫中欽. 延安东路隧道浦东进出口今起调整. 新民晚報. 2009-06-24.
維基文庫中的相關原始文獻:上海市延安東路隧道專營管理辦法