蘭德大橋
| 蘭德大橋 | |
|---|---|
| Puente de Rande | |
 | |
| 座標 | 42°17′17″N 8°39′38″W / 42.2881°N 8.6605°W |
| 承載 |  歐洲E1公路 AP-9高速公路 |
| 跨越 | 維哥灣，蘭德海峽 |
| 地點 |  西班牙，雷東德拉－莫阿尼亞 |
| 維護單位 | 西班牙公共工程與交通部 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 建築材料 | 混凝土 |
| 全長 | 1,558公尺（5,112英尺） |
| 寬度 | 23.46公尺（77.0英尺） |
| 高度 | 148公尺（486英尺） |
| 最大跨度 | 401公尺（1,316英尺） |
| 歷史 | |
| 設計師 | 法布里奇奧·德·米蘭達 弗洛倫齊奧·德爾·波佐 阿爾弗雷多·帕薩羅 |
| 開工日 | 1973年 |
| 完工日 | 1978年 |
| 開通日 | 1981年 |
| 統計 | |
| 日交通量 | 50,000輛 |
| 地圖 | |
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蘭德大橋（西班牙語：Puente de Rande，加利西亞語：Ponte de Rande）是西班牙加利西亞蓬特韋德拉省的一座公路斜拉橋，距該省首府蓬特韋德拉約18公里（11英里），距該省最大城市維哥約9公里（5.6英里），跨越維哥灣的蘭德海峽（Estrecho de Rande），成為這個溺灣中的一座象徵性建築。它連接北岸的莫阿尼亞與南岸的雷東德拉，是歐洲E1公路和AP-9高速公路共用的跨海通道。
大橋耗資36.58億比塞塔，於1978年建成。自1981年通車以來，已累計有超過2.31億輛汽車通過該橋，日交通量達到5萬輛。該橋在2006年以前是一座完全收費橋梁，並成為大西洋收費公路的一部分，2006年開始，大橋改為一段影子收費線路。
設計
[編輯]大橋設計者是意大利工程師法布里奇奧·德·米蘭達[1]、西班牙人弗洛倫齊奧·德爾·波佐（Florencio del Pozo，亦負責橋基礎的設計）[2]、阿爾弗雷多·帕薩羅（Alfredo Passaro）[3]。
大橋全長1,558公尺（5,112英尺），其中主橋長694.98公尺（2,280.1英尺），主跨401公尺（1,316英尺），儘管在該橋開通時，它並不是世界上所有斜拉橋中主跨最長的，但卻是超過兩車道的斜拉橋中主跨最長的。兩側邊跨各長147公尺（482英尺），兩座H型橋塔的上部高118.6公尺（389英尺），橋梁總寬23.46公尺（77.0英尺），橋面寬度20.75公尺（68.1英尺），厚度2.7公尺（8.9英尺）。[4]
大橋建成後成為西班牙的第二長橋，僅次於位於韋爾瓦，全長2,000公尺（6,600英尺）多的聖歐拉里亞倒虹吸橋。同時，它也是當時「西班牙主跨最長的斜拉橋」，直到1983年被主跨440公尺（1,440英尺）的卡洛斯·費爾南德斯·卡薩多工程師大橋奪走了這一「頭銜」。
影子收費
[編輯]大橋在2006年之前是完全收費路段，2006年5月起，改為影子收費路段，由西班牙政府和加利西亞當局各出資50%。[5]
未來
[編輯]隨着大橋交通流量和擁堵風險的日益增加，一個拓寬橋梁的項目正在醞釀，計劃在主塔兩側的外緣再增加兩個橋板，從而在雙方向上各增加一條與原有車道完全隔離的新通道。[6]
但目前，針對這項計劃存在着很大的爭議。因為造成交通擁堵的主要原因是橋上缺少路肩，單純拓寬橋梁並不能解決這個問題。大橋的交通流量大部分是維哥通往莫拉佐縣的，每到夏季就飽受湧入莫拉佐海灘的人潮之苦，而拓寬計劃一旦開始，將使這所有的車流量被局限於每個方向僅剩的一條車道上，車流將會排起2公里（1.2英里）的「長龍」。
圖集
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北岸看大橋全貌 -
北側橋塔特寫 -
南岸看大橋全貌 -
南側橋塔特寫 -
橋面 -
橋塔及橋面下部結構
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參考資料
[編輯]- ^ J. A Jurado; José Ángel Jurado Albarracín; Félix Nieto; A. Mosquera. Bridge Aeroelasticity: Sensitivity Analysis and Optimum Design. WIT Press. 2011-03-15: 31. ISBN 978-1-84564-056-9. （原始內容存檔於2014-01-11）.
- ^ Leonardo Fernández Troyano. Bridge Engineering: A Global Perspective. Thomas Telford. 2003: 664. ISBN 978-0-7277-3215-6. （原始內容存檔於2014-01-11）.
- ^ Giancarlo Colombo; Who's Who in Italy S. R. L. Who's Who in Italy. Intercontinental Book & Publishing. 1998. ISBN 978-88-85246-26-3. （原始內容存檔於2014-01-11）.
- ^ Rande Bridge. Structurae. [2015-01-20]. （原始內容存檔於2013-12-14） （英語）.
- ^ Real Decreto 633/2006 del 19 de Mayo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）.
- ^ Julio Martínez Calzón, Manuel Juliá Vilardell, Álvaro Serrano Corral and Miguel Gómez Navarro. Structural Engineering International. 2008-11, n. 4 v. 18 [2015-01-20]. （原始內容存檔於2013-12-28） （英語）.
- De Miranda F., Leone A., Passaro A., 1979, "Il ponte strallato sullo stretto di Rande presso Vigo", "Costruzioni Metalliche", 1979-02. （意大利文）
- De Miranda F., 1980, "I ponti strallati di grande luce", Zanichelli Bologna (I), pp. 259–269. （意大利文）
外部連結
[編輯]- El Puente de Rande. El sueño de Gerardo Campos. Editado por Faro de Vigo, en la página web de la Plataforma Cidada pola supresión da peaxe.
- Revista de obras públicas: Cimentación del puente de Rande（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Animación Stop Motion