五一公園站
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五一公園 WUYI GONGYUAN | ||||||||||||||||
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![]() 五一公園站5號線站台(2021年1月) | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 河南省鄭州市中原區 建設西路與桐柏北路交叉口 | |||||||||||||||
地理座標 | 34°45′25″N 113°36′27″E / 34.75694°N 113.60750°E | |||||||||||||||
營運者 | 鄭州地鐵集團營運分公司 | |||||||||||||||
途經路線 | 鄭州地鐵1號線 鄭州地鐵5號線 | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
站廳類型 | 地下站廳 | |||||||||||||||
車站層數 | 3層 | |||||||||||||||
轉乘方式 | T形節點換乘 | |||||||||||||||
出口數目 | 6個 | |||||||||||||||
月台 | 各1座島式站台 | |||||||||||||||
股道 | 各2條 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | |||||||||||||||
車站編號 | 1號線:0124 5號線:0532 | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2013年12月28日[1] 5號線:2019年5月20日[2] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) | |||||||||||||||
舊稱 | 桐柏路站 | |||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||
首班車 | ||||||||||||||||
末班車 | ||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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五一公園站,原名桐柏路站,是鄭州地鐵1號線和5號線的換乘站,位於中華人民共和國河南省鄭州市中原區建設西路與桐柏北路交叉口一帶,於2013年12月28日隨1號線一期通車而啟用[1]。
車站結構
[編輯]五一公園站分為1號線車站和5號線車站兩部分,1號線車站位於建設西路地下,呈東西向布置,5號線車站位於1號線車站以北的桐柏北路地下,呈南北向布置,與1號線車站呈「T」形相交。
車站樓層
[編輯]五一公園站的1號線車站主體結構為地下二層車站,B1層為站廳層,B2層為1號線站台層。5號線車站主體結構為地下三層車站,B1層為站廳層,B3層為5號線站台層。
1號線車站樓層
[編輯]1F | 地面 | C-E、H出入口 |
B1F | 站廳 | 客服中心、自動售票機、安全檢查、閘機、車站控制室、警務室 連通 █ 5號線站廳 |
B2F | █ 1號線 | ![]() |
島式站台 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |
█ 1號線 | ![]() |
5號線車站樓層
[編輯]1F | 地面 | F、G出入口 | ||
B1F | 站廳 | 客服中心、自動售票機、安全檢查、閘機、車站控制室 連通 █ 1號線站廳 | ||
B3F | █ 5號線 | ![]() | ||
島式站台 | ![]() |
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衛生間 ![]() | |
█ 5號線 | ![]() |
站廳
[編輯]五一公園站的1號線車站和5號線車站各設1座站廳,均設有客服中心、自動售票機、安全檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區,5號線站廳的南端與1號線站廳連通,付費區和非付費區均互相連接。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯,連接對應的站台。5號線站廳近H口通道處設有衛生間和母嬰室[4]。
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1號線站廳
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1號線站廳,右側綠色立柱為與5號線站廳連通處
站台
[編輯]五一公園站的1號線車站和5號線車站各設有1座島式站台,均安裝有高站台門。1號線站台位於B2層,呈東西向,北側站台面為上行站台,供往河南工業大學的列車使用,南側站台面為下行站台,供往河南大學新區的列車使用。5號線站台位於B3層,呈南北向,西側站台面供外環方向列車使用,東側站台面供內環方向列車使用。在5號線站台北端設有衛生間[4]。
該站的兩座站台呈「T」形相交,在1號線車站中部設有換乘樓梯,通往5號線站台的南端,形成T形換乘節點,供乘客在兩線之間換乘。但該換乘節點在早晚高峰期(7:30-9:00和17:00-19:00)僅限1號線換乘5號線的乘客使用,在此時間段內,5號線換乘1號線僅能通過站廳。
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1號線站台
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1號線站台上的大字壁,因站名更改緣故採用1號線二期車站的樣式
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1號線站台上與5號線的換乘節點
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5號線站台上的大字壁
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5號線站台北端的洗手間
出入口
[編輯]五一公園目前開通有C、D、E、F、G、H共6個出入口,C、D、E、H口分別位於建設西路與桐柏北路交叉口的東南、西南、西北、東北四角,連接地面和1號線站廳非付費區,其中D口在地面又分為D1口和D2口。F、G口分別位於桐柏北路的西側和東側,連接地面和5號線站廳非付費區。無障礙電梯設置於D1口和H口。
該站已開通的各出入口信息如下表所示[4]。
編號 | 指示 | 接駁其他公共交通 | 圖片 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建設西路(南) |
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建設西路(南) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建設西路(南) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建設西路(北) |
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桐柏北路(西) | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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桐柏北路(東) |
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建設西路(北) |
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註:![]() ![]() |
車站裝飾
[編輯]五一公園站設有兩座不同主題的文化牆,位於5號線站廳的東西兩側牆面。因該站所處區域原為紡織工業區,周邊原先有數座大型的棉紡廠,1號線建設時在站廳設有以「七彩織夢」為主題的文化牆,該文化牆以紡織為主要元素,反應鄭州西區的紡織工業文化[5]。5號線開通前,該文化牆因正好位於1號線和5號線站廳的連通處,應5號線站廳建設的需要而整體遷移至5號線站廳東側牆面。
同時,5號線上規劃的18座換乘站在裝修設計上分別以河南省的18個地級市的特色為主題[6]。該站為三門峽特色站,5號線站廳西側牆面上還設有主題為「大河灣流」的另一面文化牆,作品以三門峽水電站為主題,以琺瑯疊彩描繪出黃河灣流及水浪[7]。
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「七彩織夢」主題文化牆,原位於1號線站廳,5號線開通前遷移至5號線站廳東側牆面
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5號線站廳及「大河灣流」主題文化牆
歷史
[編輯]五一公園站原名桐柏路站,隨鄭州地鐵1號線一期工程啟用於2013年12月28日[1]。2016年底,在1號線二期開通之前,該站改為現有名稱。
2019年5月20日,鄭州地鐵5號線開通營運,該站成為1號線和5號線的換乘站[2],F、G、H出入口亦隨之啟用。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 郑州地铁28日中午12点正式迎客 20个站点全开门. henan.qq.com. 2013-12-27 [2018-04-29]. (原始內容存檔於2018-04-13) (中文).
- ^ 2.0 2.1 郑州地铁5号线开通 “绿腰带”环城一周. 中國新聞網. 2019年5月20日 [2019年5月20日]. (原始內容存檔於2019年5月20日).
- ^ 3.0 3.1 站点信息. 鄭州地鐵集團. [2019年5月21日]. (原始內容存檔於2020年7月5日).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 站点信息. 鄭州地鐵集團. [2019年5月21日]. (原始內容存檔於2020年7月5日).
- ^ 張夢平; 賈倩; 李小白. 对郑州地铁1号线“文化墙”的解读及反思_爱学术. www.ixueshu.com. 2015-03-02 [2019-06-22]. (原始內容存檔於2019-09-12).
- ^ 郑州地铁5号线开始装修 18座换乘站对应18地市特色. 大河報. 2018年5月10日 [2019年5月24日]. (原始內容存檔於2019年5月24日).
- ^ 郑州地铁5号线必打卡文化墙 官方版本来了. henan.sina.com.cn. 2018年5月17日 [2019年6月21日]. (原始內容存檔於2019年6月21日).