三菱Cordia

三菱Cordia
三菱Cordia
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概覽
製造商	三菱汽車
生產日期	1982年－1990年
設計師	仲西昭德（日語：仲西昭徳）
車身及底盤
車輛類別	次緊湊型車
車體風格	雙門掀背轎跑車
動力布局	FF、分時4WD
相關車型	三菱Mirage、三菱Tredia、三菱Chariot
動力系統
引擎	1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型引擎; 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎; 1.6L直列四缸SOHC 4G32T型渦輪增壓引擎; 1.8L直列四缸SOHC 4G37型引擎; 1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型引擎; 1.8L直列四缸SOHC 4G62T型渦輪增壓引擎; 2.0L直列四缸DOHC 4G63型引擎
變速器	五速手動排檔、四速手動排檔+三菱超級排檔變速箱、三速自排變速系統
規格
軸距	2,445mm
長度	4,275mm
寬度	1,660mm
高度	1,320mm
整備質量	905kg-960kg
年表
前身車型	三菱Lancer Celeste
後繼車型	三菱Eclipse

三菱Cordia（日語：三菱・コルディア）乃日本三菱汽車在1982年至1990年間製造發售的雙門掀背轎跑車，自小改款的第一代三菱Mirage衍生而來。

概要

此車款和三菱Tredia一樣衍生自三菱Mirage，故基本上絕大部分的底盤平台、機械結構與前者共用。在產品定位上介於Mirage和Galant Σ / Eterna Σ之間。車名隨著不同的銷售管道而出現差異，「Car Plaza（日語：カープラザ）」體系叫做「Cordia XP」（取自Plaza的P），「Galant（日語：ギャラン店）」體系叫做「Cordia XG」（取自Galant的G），直到1983年10月才統一恢復成「Cordia」。XP和XG的進氣壩設計不一樣，XP沒有格柵。

歷史

1981年 - 第24屆東京車展首度公開亮相，展出的是沒有格柵進氣壩的XP車型。

1982年 - 2月正式上市，動力心臟分成1.4L直列四缸OHV 4G12/G12B型(82ps/12.1kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型(88ps/13.5kg·m)、1.6L直列四缸SOHC 4G32T型渦輪增壓引擎(115ps/17.0kg·m)、1.8L直列四缸SOHC 4G62/G62B型(100ps/15.0kg·m)等四種。其中1.6L直列四缸SOHC 4G32T型渦輪增壓引擎搭配四速手動排檔+三菱超級排檔變速箱，其餘則可選擇三速自排。懸吊系統和兄弟車Mirage相同，前輪使用麥花臣懸吊，後輪則是原廠稱呼為拖曳臂式U字型懸吊，其實屬於拖曳臂懸吊（英語：Trailing-arm suspension）的一種。連入門級的1.4L車型都具備動力輔助轉向方向盤，這在當時算是新奇的創舉，此外1600GSR-S車型配置全球首創的液晶儀錶板。