一式半履帶裝甲運兵車

一式半履帶裝甲運兵車
類型	裝甲運兵車
原產地	大日本帝國
生產歷史
研發日期	1941
生產商	日野重工
基本規格
重量	6.5米
長度	6.1米
寬度	2.1米
高度	2.51米
操作人數	2 +12士兵
裝甲	max 8 mm
主武器	3 × 7.7 mm 97式機槍
速度	50km/h

一式半履帶裝甲運兵車 Hoha （日語：一式半装軌装甲兵車 ホハ／いっしきはんそうきそうこうへいしゃ ホハ）是二戰期間日本帝國陸軍使用的裝甲運兵車。「半裝軌」指車輛為半履帶車輛。

開發

日本陸軍在戰前就一直在研究裝甲履帶車。在1933年試製了使用九十二重裝甲車底盤的試製履帶式自動貨車 TC，試製履帶式自動貨車TE （ 1934 ）和試製裝甲運兵車 TG （ 1935 ）

第一個原型車是試製九八式裝軌自動貨車。雖名字有「試製」，但被當作樣機對待，性能還是不錯的，量產後便交給了單位。

雖這款車是新開發的。但部門內部對它是採用履帶式（全履帶）還是半履帶式存在爭議，於是與一式半同時開發的車還有一式裝甲運兵車。

一式半於1941年正式定型（皇紀 2601年）。 「一式」取天皇紀年的最後兩位數字。

與德軍使用的Sd Kfz 250半履帶車和Sd Kfz 251半履帶車，以及美軍的M3半履帶車相比。日軍士兵在戰爭中都是被迫步行。在運輸車輛本身較少的同時，獲得駕照的人也很少。

性能

一式半主武器為三挺九七式機槍。最高時速為50公里/小時，最多可運載12名士兵或2噸貨物。

生產與服役

一式半的側面

一式半的大規模生產到1944年才開始，據說生產了800輛半履帶式裝甲車， 。而在1944年至1945年共生產了501輛（一式和一式半的生產比例不詳）。

生產的車輛被送住菲律賓和中國大陸，雖送到了，但數量不足。而在很多情況下，整個運輸船在途中被擊沉。

戰後使用

戰後，留在本土決戰的車大部分被拆解，也有一部分倖存下來，用作戰後重建。在東京，這輛車被改裝版作垃圾車。此外，製造該車的日野重工為了戰後轉為民用需求，用該車的發動機和底盤製造大型拖車和客車。

參考資料/其他

• 佐山次郎《鎧甲入門》Koujinsha，2002年。
• 亞洲歷史記錄中心「主要武器的生產情況 1945 年 8 月 31 日陸軍武器管理總部」參考代碼 C14011026600