讨论:转辙器
 | 本条目有内容译自日语维基百科页面“分岐器”（原作者列于其历史记录页）。 |
一般传统铁路，一条铁轨路线分岔成两条，使用一组转辙器。这个一条分岔为两条的铁轨组件，称为道岔，而转动尖轨的机具，称为转辙器。
高速铁路，因速度较快，故道岔的‘号数’（指轨道分岔的角度）较大，需使用两组以上的转辙器以转动尖轨。部份可动岔心的道岔，需额外的转辙器以移动岔心。
两条铁轨路线之间列车要相互过轨，必须使用两组转辙器和一条连接的轨道，这两组转辙器和连接的轨道的组合，称为横渡线。
故不建议合并两个条目。--Julian liao (留言) 2008年9月9日 (二) 09:39 (UTC)
我想可以解释为,两个一组道岔组成横渡线...不知道香港的波口是指道岔或横渡线就是--苍空 翔 有事找我 2009年2月12日 (四) 10:17 (UTC)
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[编辑]各位维基人：
我刚刚修改了转辙器中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
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有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
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