Su-9拦截机
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| Su-9 Су-9 北约代号: “装配匠-B”（Fitter-B）/ “捕鱼笼”（Fishpot） | |
|---|---|
 摄于1982年，三架Su-9 战斗机。 | |
| 概观 | |
| 类型 | 拦截机 战斗机 |
| 首飞 | 1956年6月24日 |
| 服役 | 1959年 |
| 退役 | 1970年代 |
| 设计 | 苏霍伊设计局 |
| 生产 | 阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂 |
| 产量 | 1150架 |
| 主要用户 |  苏联 苏联防空军 |
| 衍生自 | 苏-7战斗轰炸机 - 装配匠-A |
| 衍生机型 | 苏-11战斗机 - 捕鱼笼-C 苏-17/20/22 攻击机 - 装配匠 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 16.80米（55英呎1英吋） |
| 翼展 | 9.31米（30英呎7英吋） |
| 高度 | 4.99米（16英呎4英吋） |
| 翼面积 | 34.00米2（平方米）（366.00呎2（平方呎）） |
| 空重 | 8,940公斤（19,710磅） |
| 正常起飞重量 | 13,570公斤（29,915磅） |
| 最大起飞重量 | 15,210公斤（33,530磅） |
| 发动机 | 1具留里卡设计局 AL-7F-1涡轮喷射发动机 |
| 推力 | 单台最大军用推力 66.6千牛（14,980磅力） 单台最大后然推力 94.1千牛（22,150磅力） |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 高空: 2,150km/hr（1.74马赫） 海平面: 1,150km/hr（0.94马赫） |
| 爬升率 | 海平面爬升率：160米/秒（31,500呎/分钟） |
| 实用升限 | 17,600米（57,740呎） |
| 最大航程 | 4000公里 |
| 作战半径 | 1,650公里 |
| 翼负荷 | 434.8公斤/米2（公斤每平方米） |
| 推重比 | 0.71 |
| 武器装备 | |
| 火箭 | UB-16-57U火箭巢发射S-5航空火箭弹 |
| 飞弹 | 空对空导弹: K-5/K-5M短程空对空导弹 K-13M短程空对空导弹 |
苏霍伊Su-9 战斗机，北约代号“装配匠-B”（Fitter-B）/“捕鱼笼”（Fishpot），是苏联研发的单引擎全天候战斗机，曾配发于苏联国土防空军。[1]
开发
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Su-9由苏联中央空气动力学研究于朝鲜战争时期开发设计，该机构为战机进行精密的空气动力学设计，T-405原型机在1956年首次试飞。
由于该机与Su-7同时进行开发，并同时在1956年6月24日的图希诺航空日被西方知晓，因此Su-9亦被称为Fitter-B。
该机于1959年正式服役，并因为其设计上以机头吸气，难以改良安装较大的雷达而产量本来较少，所以七十年代渐被MiG-25和Su-15所取代。 [2]
性能
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基本规格
[编辑]- 飞行员: 1名
- 长度: 17.37米
- 翼展: 8.43米
- 高度: 4.88米
- 翼面积: 34平方米
- 空重: 8,940公斤 (16,920 lb)
- 正常离陆重量: 13,570公斤 (29,915 lb)
- 最大起飞重量: 15,210公斤 (33,530 lb)
- 发动机: 1 × Lyulka AL-7F-1-100 喷射发动机, 干推力(thrust; dry): 66.6千牛顿(kN), (14,980磅力 lbf) ，加后燃器推力:( with afterburner) 94.1 千牛顿（kΝ），(22,150 磅力 lbf)
性能
[编辑]- 最高速度: 2.0马赫, 2,135公里每小时 (1,325英里每小时) 高空
- 航程: 1,125千米 (699英里)
- 实用升限: 16,760米 (55,000英尺)
- 爬升率: 136.7米每秒 (27,000英尺每分钟)
- 翼负荷: 383千克每平方米 (74磅每平方英尺)
- 推重比: 0.73
武装
[编辑]引用来源
[编辑]- ^ （[//web.archive.org/web/20130823005450/http://www.flightglobal.com/airspace/forums/f-4-a-phantom-16-world-records-9328.aspx 页面存档备份，存于互联网档案馆） [1]]
- ^ Сухой Су-9. www.airwar.ru. [2017-04-15]. （原始内容存档于2017-04-26） （俄语）.