AV-8B猎鹰II式攻击机
AV-8B Harrier II AV-8B 猎鹰II式攻击机 | |
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概观 | |
类型 | 垂直-短矩起降战斗/攻击机 近距空中支援及侦察 |
首飞 | 1978年11月9日(YAV-8B) |
服役 | 1985年1月12日(AV-8B) 1993年6月(AV-8B+) |
设计 | 悉尼·凯姆 |
生产 | 麦克唐纳-道格拉斯公司 英国航太(BAe) 波音 英国航太系统(BAE Systems) |
主要用户 | 英国 美国 |
衍生自 | 霍克西德利鹞式战斗机 海猎鹰战斗攻击机 |
技术数据 | |
长度 | 14.12米(46英尺4英寸) |
翼展 | 9.25米(30英尺4英寸) |
高度 | 3.55米(11英尺8英寸) |
翼面积 | 22.61 m2(243.4 sq ft) |
空重 | 6,745千克(14,870磅) |
正常起飞重量 | 10,410千克(22,950磅) |
最大起飞重量 | *滑跃:14,000千克(31,000磅) *垂直:9,415千克(20,757磅) |
推力 | 96.75千牛顿 (21,750磅力) |
性能数据 | |
最大速度 | 海平面: 0.89马赫 (1,090公里/小时,677英里/小时) |
爬升率 | 4,485 m/min(14,710 ft/min) |
最大升限 | 16,000米 |
最大航程 | 2,200 km(1,200 nmi) |
作战半径 | 556 km(300 nmi) |
翼负荷 | 460.4千克/m2(94.3磅/sq ft) |
推重比 | 0.9477 |
武器装备 | |
机炮 | 1具GAU-12U 25毫米航炮(左侧吊舱),300发备弹 (美国海军陆战队、西班牙军队和意大利军队配置为右侧吊舱) |
火箭 | 4具 LAU 5003火箭发射夹舱(装填19枚70毫米(2.75英寸)CRV7或APKWS II火箭弹) |
飞弹 | 最多4枚AIM-9响尾蛇短程空对空飞弹 或 AIM-132先进短程空对空飞弹 装备雷达的AV-8B+衍生型可搭载最多4枚AIM-120先进中程空对空导弹 最多6枚AGM-65小牛飞弹 最多2枚AGM-84鱼叉反舰飞弹 最多2枚AGM-88飞弹 |
炸弹 | 7个挂载点,挂载能力 13,200磅(滑跃) 各种航空炸弹、集束炸弹、凝固汽油弹、联合直接攻击弹药、B83核弹 |
其他 | AN/AAQ-28V LITENING targeting pod (on AV-8B Night Attack and radar-equipped AV-8B Plus variants)瞄准吊舱 |
AV-8B“猎鹰II式”(英语:AV-8 Harrier II)是美国麦克唐纳·道格拉斯公司生产的鹞式攻击机第二代,为美国海军陆战队的现役攻击机,能够短距/垂直起降(S/VTOL)。
AV-8系列并非美国自行研发的机种,其原始设计来自英国航太的霍克·西德利猎鹰式攻击机,由其授权在美国生产,编号为AV-8A,用作近距空中支援和侦察。
AV-8A的性能在载弹量等方面不能满足美国海军陆战队的需要,因此负责生产的麦道公司将6架AV-8A改进为AV-8B。主要改动包括水滴形舱盖、新型电子系统及挂架增至七个,可挂载AIM-9响尾蛇飞弹、AGM-65小牛反坦克导弹等武器。美国向英国共享了相关技术,以帮助制造英军的猎鹰II式。AV-8B的初始造价为2370万美元。[1]
历史
[编辑]AV-8B于1983年开始服役。AV-8B制造工作的60%由麦克唐纳·道格拉斯公司承担,其馀40%由英国航宇公司承担。对于西班牙、意大利等其他国家的订单而言,麦克唐纳·道格拉斯公司将负责飞机生产工作量的75%,英国航宇公司负责25%,各自负责机身内的系统安装。[1]
AV-8B首次参战为美国的沙漠风暴行动,包括了VMA-311、VMA-513、VMA-231、VMA-223、VMA-331和VMA-542六个中队,总数为86架。VMA-311、VMA-513、VMA-231、VMA-542中队部署在距离科威特边境183公里的沙特阿拉伯阿卜杜勒阿齐兹国王空军基地,而VMA-223和VMA-331中队则分别部署于塔拉瓦号(LHA-1)和拿骚号(LHA-4)两栖突击舰上。在整场海湾战争中,AV-8B共出动了3,342架次,飞行小时为4317小时,且投放了2700吨以上的弹药。在该战争中,VMA-542中队损失2架AV-8B,而VMA-311、VMA-231、VMA-331中队各损失1架,共5架被击落,损失的AV-8B全都是被地面防空火力击落的。
AV-8B在减重上下了很大的工夫,主要是主翼采用复合材料,据估计,以复合材料制造的主翼要比金属做的同样主翼轻了150公斤。AV-8B的机身前段也使用了大量的复合材料,估计减掉了大约68公斤的重量。其他采用复合材料的部分包括升力提升装置、水平尾翼、尾舵,只有垂直尾翼、主翼与水平尾翼的前缘及翼端、机身中段及后段等处使用金属质材。机身中后段使用金属制造,乃是为了抗热。 AV-8B的超临界主翼比AV-8A的主翼厚,同时翼展增加20%,后掠角减少10%,面积增加14.5%,每边也各增加一个挂架,导致AV-8B的飞行速度逊于AV-8A,但是在升力上的表现却比AV-8A优异。主翼加厚的好处之一是可以增加燃油的内容量,可延长飞行时间30分钟。AV-8B除了主翼内部,也在机身前段与中段的两侧、机身后段的上半部设有油箱,总燃油内容量为4,319公升,另外,机翼内侧和中间的挂架都可以挂载副油箱,不过AV-8B加挂副油箱的情况并不多见。[2]
型号
[编辑]YAV-8B
[编辑]1978年由现有AV-8A机身改装而成的两架原型机(BuNo 158394和158395)。[3]
AV-8B
[编辑]“日间攻击”的标准型。[4]
AV-8B 夜间攻击
[编辑]带有前视红外系统的改进型、具有夜视仪兼容性的升级驾驶舱。[5]
AV-8B+
[编辑]在夜间攻击型的基础上,增加了F/A-18的AN/APG-65雷达和独立的瞄准吊舱,具备发射AIM-120先进中程空对空导弹进行超视距空战能力。[1]
TAV-8B
[编辑]TAV-8B是美国海军陆战队的双座教练机,用于作战训练。
EAV-8B
[编辑]AV-8B西班牙海军型号。
EAV-8B Plus
[编辑]AV-8B+西班牙海军型号。
GR.5、GR.7、GR.9
[编辑]英国宇航的鹞II式型号。
使用国家
[编辑]- 西班牙海军(以胡安·卡洛斯一世级为基地)
- 美国海军陆战队
- VMA-211 (已退役,由F-35B取代)
- VMA-214 (已退役,由F-35B取代)
- VMA-223
- VMA-231
- VMA-311 (已退役,由F-35B取代)
- VMA-513 (已退役,由F-35B取代)
- VMA-542 (已退役,由F-35B取代)
- VMAT-203
规格
[编辑]基本信息
- 机组:1名飞行员
- 翼型:超临界机翼
性能
武器
- 机枪:1具GAU-12U 25毫米航炮(左侧吊舱)、300发备弹(右侧吊舱,美国海军陆战队、西班牙军队和意大利军队配置)
- 外挂点:7 挂载能力13,200磅(STOVL)挂载包括
- 4具LAU 5003火箭发射夹舱(装填19枚70毫米(2.75英寸)CRV7或APKWS II火箭弹)
- 各种标准炸弹:集束炸弹、凝固汽油弹、精灵炸弹、B83核弹
- 最多4枚AIM-9响尾蛇或AIM-132
- 装备有雷达的AV-8B+可搭载最多4枚AIM-120 AMRAAM导弹
- 6枚AGM-65小牛飞弹
- 2枚AGM-84鱼叉反舰飞弹
- 2枚AGM-88飞弹
- LITENING瞄准吊舱,
流行文化
[编辑]- 2001年终极动员令 红色警戒2:尤里的复仇[10]
- 1994年,美国20世纪福克斯动作电影《真实的谎言》里有AV-8B出场,军方共派出了三架战机,主角哈利·塔斯克(阿诺·史瓦辛格饰)驾驶其中一架鹞式从迈阿密高楼里的恐怖分子手中救出了他的女儿,并击落了他们的直升机。
- 1996年,美国百事可乐的广告中把AV-8B作为积分大奖的终极奖品,需要700万积分兑换,而达到这么高的积分需要购买约16,800,000瓶可乐赢得积分或花约700,000美元购买积分(因为活动规则允许达到15积分后购买积分)。最终一名大学生莱昂纳德用15个积分和700008.50美元达成了这一要求,但是百事可乐拒绝兑现,于是莱昂纳德聘请律师与百事可乐对簿公堂,百事可乐的辩护律师认为“没有普通人会真的相信可以兑换一架战斗机”。最终法院判莱昂纳德败诉,而百事也退还了莱昂纳德的钱,撤下了这个广告。 (伦纳德诉百事可乐公司案)[11]
- 2012年,漫威超级英雄电影《复仇者联盟》中,失控的绿巨人浩克曾将航母中的一架AV-8B的机翼拆解来攻击雷神索尔,而该片段当中所使用的道具机正是1994年上映的电影真实的谎言中由阿诺·史瓦辛格所驾驶的同一架道具机。
- 2023-2024年,Gaijin军事游戏《战争雷霆》推出了意大利海军和美国海军陆战队的AV-8B+,为VIII级攻击机。
相关条目
[编辑]相似的战机有:
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 美陸戰隊的空中拳頭——AV-8B(鷂)垂直起降攻擊機::空軍世界. [2008-01-07]. (原始内容存档于2007-12-21).
- ^ 美軍AV-8B型海獵鷹垂直起降戰機. [2012-11-26]. (原始内容存档于2013-01-06).
- ^ Wilson 2000, p. 28.
- ^ Nordeen 2006, pp. 94, 156, Appendix C.
- ^ Nordeen 2006, pp. 92–94, 103.
- ^ 義大利航母「加富爾號」抵達日本橫須賀 因應中國海上挑戰.
- ^ 奇想天開的購買二手AV-8B計畫 -- 上報 / 評論. www.upmedia.mg. [2024-12-08].
- ^ VX-9: History. US Navy. [20 October 2013]. (原始内容存档于2014-11-21).
- ^ Naval Air Systems Command. AV-8B and TAV-8B Harrier. US Navy. [20 October 2013]. (原始内容存档于2012-09-21).
- ^ 沙雕的人群有你, 《红色警戒2 - 尤里的复仇》盟军战役里的22个经典隐藏彩蛋,总有一个你没见过, 2023-08-11 [2024-09-01]
- ^ United States District Court, S.D. New York. Leonard v. Pepsico Inc. H2O. [2020-02-22]. (原始内容存档于2020-02-22).
外部链接
[编辑]- AV-8B Plus product page(页面存档备份,存于互联网档案馆) at Boeing.com
- AV-8B Harrier II fact sheet and AV-8B Harrier II history page at Navy.mil
- AV-8B Harrier page(页面存档备份,存于互联网档案馆) at Globalsecurity.org
- McDonnell Douglas/British Aerospace AV-8B Harrier II Attack Fighter page(页面存档备份,存于互联网档案馆) on Aerospaceweb.org
- RTP-TV AeroSpace Show: Video of Harrier Hovering(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 3D view of Harrier AV-8B(页面存档备份,存于互联网档案馆) at the National Museum of the Marines Corps site
- 1996 Pepsi Points(页面存档备份,存于互联网档案馆)