2022年义大利大奖赛
外观
赛事细节[1] | |||||
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2022年世界一级方程式锦标赛共22站中的第16站
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日期 | 2022年9月11日 | ||||
官方名称 | 2022年一级方程式赛车倍耐力义大利大奖赛[2] | ||||
举办地点 | 意大利蒙扎,蒙扎国家赛车场 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.793公里(3.600英里) | ||||
比赛距离 | 53圈,306.720公里(190.587英里) | ||||
天气 | 晴朗 | ||||
观众数 | 336,647[3] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 法拉利 | ||||
时间 | 1:20.161 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–红牛动力 | |||
时间 | 1:24.030 在第46圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 红牛–红牛动力 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 梅赛德斯 | ||||
领跑者 |
2022年意大利大奖赛(义大利语:2022 Gran Premio D’italia),官方名称为2022年一级方程式赛车倍耐力义大利大奖赛(英语:Formula 1 Pirelli Gran Premio D’italia 2022)[2],是2022年9月9日至11日举办于意大利蒙扎的一场一级方程式赛车赛事。比赛在蒙扎国家赛车场进行,预计将进行53圈。这是2022年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,是本季第二次在意大利举行比赛,以及第92届意大利大奖赛,也是自1950年并入世界锦标赛后的第72次在蒙札赛道举行。
丹尼尔·里卡多为本站的卫冕冠军。费尔南多·阿隆索在本站成功起步的话,将会追平奇米·雷克南保持的最多起步记录349次。[4]
赛事背景
[编辑]时间表
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轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
软胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车手名单
[编辑]- 法拉利车队的预备车手安东尼奥·焦维纳齐将在自己的家乡意大利站上,取代哈斯车队的米克·舒马赫参加第一节自由练习。[7]
- 梅赛德斯车队的预备车手尼克·德弗里斯将会代替塞巴斯蒂安·维泰尔驾驶阿斯顿·马丁的赛车进行第一节自由练习。[8]
- 周六早上,威廉姆斯车队的车手亚历山大·阿尔本感到不适,经医生及国际汽联建议后决定进行阑尾炎治疗而缺席比赛。因此他的席位将交由尼克·德弗里斯出席本站比赛,这将是他首次参加一级方程式比赛。[9]
赛道更改
[编辑]练习赛成绩
[编辑]第一节练习(FP1)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:22.410 | 25 |
2 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.077 | 23 |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.279 | 27 |
4 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | +0.421 | 24 |
5 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | +0.430 | 27 |
来源:[11] |
第二节练习(FP2)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:21.664 | 24 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | +0.143 | 27 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.193 | 23 |
4 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | +0.674 | 29 |
5 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | +0.722 | 24 |
来源:[12] |
第三节练习(FP3)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 1:21.252 | 19 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.347 | 15 |
3 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–红牛动力 | +0.596 | 26 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.645 | 17 |
5 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | +1.054 | 17 |
来源:[13] |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | 1 |
2 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | 7 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | 18 |
4 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–红牛动力 | 1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | 13 |
5 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | 19 |
6 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | 2 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | 3 |
8 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | 4 |
9 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 艾法托利–红牛动力 | 1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | 5 |
10 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 1:22.089 | 1:21.861 | 没有时间 | 6 |
11 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 1:22.166 | 1:22.130 | 不适用 | 14 |
12 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:22.254 | 1:22.235 | 不适用 | 15 |
13 | 45 | 尼克·德弗里斯 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:22.567 | 1:22.471 | 不适用 | 8 |
14 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 1:22.003 | 1:22.577 | 不适用 | 9 |
15 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–红牛动力 | 1:22.020 | 没有时间 | 不适用 | 20 |
16 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:22.587 | 不适用 | 不适用 | 10 |
17 | 5 | 塞巴斯蒂安·维泰尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:22.636 | 不适用 | 不适用 | 11 |
18 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:22.748 | 不适用 | 不适用 | 12 |
19 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:22.908 | 不适用 | 不适用 | 16 |
20 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 1:23.005 | 不适用 | 不适用 | 17 |
107%时间:1:26.586 | |||||||
来源:[14][15] |
注记
- ^1 – 马克斯·维斯塔潘因开启并使用第五个内燃机,此举超出了动力单元的上限,遭罚退五个发车位。[16]
- ^2 – 小卡洛斯·塞恩斯由于更换整套动力单元而超出动力单元限额,遭罚退最后起步格。[16]
- ^3 – 沙治奥·佩雷斯因使用限额外的内燃机,遭罚退十个发车位。[16]
- ^4 – 路易斯·咸美顿由于更换整套动力单元而超出动力单元限额,遭罚退最后起步格。[16]
- ^5 – 埃斯特班·奥康因开启并使用全新的内燃机而超出了动力单元的上限,遭罚退五个发车位。[16]
- ^6 – 瓦尔特里·博塔斯由于上一站再次因动力单元问题而退赛,今站车队为他启用多个动力单元部件,因此他遭罚退十五个发车位。[16]
- ^7 – 角田裕毅因为在上一站荷兰大奖赛中再次受到赛会训斥(reprimand),而这次训斥使他今季的训斥配额超出上限,所以需要在今站罚退10个发车位。[17] 随后在本站的第二节练习赛中并未就黄旗而减速,再遭罚退三个发车位。最终车队为他更换整套动力单元而超出动力单元限额,遭罚退最后起步格。[16]
- ^8 – 凯文·马格努森由于更换内燃机、涡轮增压器、MGU-H而超出了动力单元限额,遭罚退十五个发车位。[16]
- ^9 – 米克·舒马赫由于更换内燃机及变速器而合共遭罚退十五个发车位。[16]
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 53 | 1:20:27.511 | 7 | 25 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 53 | +2.446 | 1 | 18 |
3 | 63 | 乔治·罗素 | 梅赛德斯 | 53 | +3.405 | 2 | 15 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 53 | +5.061 | 18 | 12 |
5 | 44 | 路易斯·咸美顿 | 梅赛德斯 | 53 | +5.380 | 19 | 10 |
6 | 11 | 沙治奥·佩雷斯 | 红牛–红牛动力 | 53 | +6.091 | 13 | 9 |
7 | 4 | 兰多·诺里斯 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 53 | +6.207 | 3 | 6 |
8 | 10 | 皮埃尔·盖斯利 | 艾法托利–红牛动力 | 53 | +6.396 | 5 | 4 |
9 | 45 | 尼克·德弗里斯 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 53 | +7.122 | 8 | 2 |
10 | 24 | 周冠宇 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 53 | +7.910 | 9 | 1 |
11 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔派–雷诺 | 53 | +8.323 | 14 | |
12 | 47 | 米克·舒马赫 | 哈斯–法拉利 | 53 | +8.549 | 17 | |
13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 阿尔法·罗密欧–法拉利 | 52 | +1 lap | 15 | |
14 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–红牛动力 | 52 | +1 lap | 20 | |
15 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 52 | +1 lap | 10 | |
16 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 52 | +1 lap | 16 | |
RET | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 麦拉伦–梅赛德斯 | 45 | 漏油 | 4 | |
RET | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 39 | 引擎故障 | 12 | |
RET | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿尔派–雷诺 | 31 | 水压问题 | 6 | |
RET | 5 | 塞巴斯蒂安·维泰尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 10 | 引擎故障 | 11 | |
最快圈速: 沙治奥·佩雷斯 – 红牛 – 1:24.030﹙第46圈﹚ | |||||||
来源:[15][18][19] |
注记
赛后排名
[编辑]
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- 注记:车手积分仅列出前十名。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. (原始内容存档于2022-03-08) (英语).
- ^ 2.0 2.1 Italian Grand Prix 2022 -F1 Race CALENDAR. Formula1.com. [2022-05-11]. (原始内容存档于2022-09-02).
- ^ Gran Premio d'Italia, i numeri del Sold Out. Monza-news.it. 11 September 2022 [11 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-29) (意大利语).
- ^ F1 – 2022 Italian Grand Prix Preview. Fédération Internationale de l'Automobile. 7 September 2022 [7 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-07).
- ^ F1 - 2022 FORMULA 1 updated START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 21 February 2022 [21 February 2022]. (原始内容存档于2022-04-22).
- ^ Tyre nominations for the next three @F1 races ✅. Pirelli. 2022-08-01 [2022-08-01]. (原始内容存档于2022-08-10).
- ^ Haas to run Giovinazzi in two FP1 sessions in 2022. Formula1.com. 22 August 2022 [5 September 2022]. (原始内容存档于2022-08-29).
- ^ De Vries to replace Vettel in first practice for Aston Martin at Monza. Formula1.com. 6 September 2022 [6 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-06).
- ^ Collantine, Keith. De Vries to make F1 debut as substitute for Albon in Italian Grand Prix. RaeeFans. [10 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-10).
- ^ FIA tweaks DRS detection point for Italian GP. Motorsportweek.com. 8 September 2022 [8 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-08).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 1. Formula 1. 2022-09-09 [2022-09-09]. (原始内容存档于2022-09-09).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 1. Formula 2. 2022-09-09 [2022-09-09]. (原始内容存档于2022-09-09).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Practice 3. Formula 1. 2022-09-10 [2022-09-10]. (原始内容存档于2022-09-10).
- ^ Formula 1 Pirelli Gran Premio d'Italia 2022 – Qualifying. Formula 1.com. 10 September 2022 [10 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-10).
- ^ 15.0 15.1 2022 Italian Grand Prix – Provisional Starting Grid (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 10 September 2022 [10 September 2022]. (原始内容存档 (PDF)于2022-11-29).
- ^ 16.0 16.1 16.2 16.3 16.4 16.5 16.6 16.7 16.8 Verstappen, Hamilton, Sainz and more receive engine and gearbox grid penalties at Monza. Formula 1.com. 9 September 2022 [9 September 2022]. (原始内容存档于2023-01-13).
- ^ Tsunoda to take grid penalty at Monza after hitting reprimand limit. Racingnews365.com. 5 September 2022 [6 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-06).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Race Result. Formula 1.com. 4 September 2022 [4 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-11).
- ^ 19.0 19.1 FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2022 – Fastest Laps. Formula 1.com. 4 September 2022 [4 September 2022]. (原始内容存档于2022-09-11).
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