2009年日本大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
 铃鹿赛道 | |||
| 日期 | 2009年10月4日 | ||
| 官方名称 | XXXV Fuji Television Japanese Grand Prix | ||
| 举办地点 | 日本三重县铃鹿市 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.807公里（3.608英里） | ||
| 比赛距离 | 53圈，307.573公里（191.224英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 时间 | 1:32.160 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | |
| 时间 | 1:32.569 在第50圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 第二名 | 丰田车队 | ||
| 第三名 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | ||
2009年日本大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第十五站比赛。于2009年10月2日至10月4日举行。截至此站比赛前，詹森·毕顿在车手榜拥有15分领先优势。
赛事焦点
[编辑]排位赛
[编辑]比赛
[编辑]排位赛结果
[编辑]使用KERS的车辆以"‡"表示
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:30.883 | 1:30.341 | 1:32.160 | 1 |
| 2 | 9 |  雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 1:31.063 | 1:30.737 | 1:32.220 | 2 |
| 3 | 1‡ |  刘易斯·咸美顿
|
麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:30.917 | 1:30.627 | 1:32.395 | 3 |
| 4 | 20 | 阿达·舒杜
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:31.386 | 1:31.222 | 1:32.466 | 8 |
| 5 | 23 |  鲁宾斯·巴利加奴
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:31.272 | 1:31.055 | 1:32.660 | 6 |
| 6 | 6 | 尼克·夏菲特
|
宝马沙巴车队 | 1:31.501 | 1:31.260 | 1:32.945 | 4 |
| 7 | 22 | 詹森·毕顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:31.041 | 1:30.880 | 1:32.962 | 10 |
| 8 | 4‡ |  奇米·拉高伦
|
法拉利车队 | 1:31.288 | 1:31.052 | 1:32.980 | 5 |
| 9 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:31.499 | 1:31.223 | 没有时间 | 11 |
| 10 | 12 |  塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 1:31.196 | 1:31.103 | 没有时间 | 13 |
| 11 | 16 | 尼高·罗斯堡
|
威廉士车队-丰田 | 1:31.286 | 1:31.482 | 7 | |
| 12 | 7 |  费兰度·阿朗素
|
雷诺车队 | 1:31.401 | 1:31.638 | 16 | |
| 13 | 5 |  罗伯特·古碧沙
|
宝马沙巴车队 | 1:31.417 | 1:32.341 | 9 | |
| 14 | 10 | 蒂姆·葛诺
|
丰田车队 | 1:31.550 | 没有时间 | 20 | |
| 15 | 11 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 1:31.571 | 没有时间 | 12 | |
| 16 | 3‡ | 詹卡洛·费斯切拉
|
法拉利车队 | 1:31.704 | 14 | ||
| 17 | 17 |  中嶋一贵
|
威廉士车队-丰田 | 1:31.718 | 15 | ||
| 18 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
雷诺车队 | 1:32.073 | 17 | ||
| 19 | 21 | 维塔托尼奥·柳齐
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:32.087 | 18 | ||
| 20 | 14 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 没有时间 | 29 | ||
| 资料来源：[1] | |||||||
- 1.^ - 海基·科瓦莱宁在第三次排位撞车
- 2.^ - 塞巴斯蒂安·布米在第二次排位最后阶段撞车，第三次没有时间。
- 3.^ - 蒂姆·葛诺在第二次排位未能造出时间
- 4.^ - 杰米·阿古尔苏拉里在第二次排位撞车。
- 5.^ - 维塔托尼奥·柳齐因更换波箱
- 6.^ - 马克·韦伯在最后练习时段撞车未能参加排位。[2]
比赛结果
[编辑]使用KERS的车辆以"‡"表示
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 53 | 1:28:20.443 | 1 | 10 |
| 2 | 9 | 雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 53 | +4.877 | 2 | 8 |
| 3 | 1‡ | 刘易斯·咸美顿
|
麦拿伦车队-梅塞德斯 | 53 | +6.472 | 3 | 6 |
| 4 | 4‡ | 奇米·拉高伦
|
法拉利车队 | 53 | +7.940 | 5 | 5 |
| 5 | 16 | 尼高·罗斯堡
|
威廉士车队-丰田 | 53 | +8.793 | 7 | 4 |
| 6 | 6 | 尼克·夏菲特
|
宝马沙巴车队 | 53 | +9.509 | 4 | 3 |
| 7 | 23 | 鲁宾斯·巴利加奴
|
布朗车队-梅塞德斯 | 53 | +10.641 | 6 | 2 |
| 8 | 22 | 詹森·毕顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 53 | +11.474 | 10 | 1 |
| 9 | 5 | 罗伯特·古碧沙
|
宝马沙巴车队 | 53 | +11.777 | 9 | |
| 10 | 7 | 费兰度·阿朗素
|
雷诺车队 | 53 | +13.065 | 16 | |
| 11 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
麦拿伦车队-梅塞德斯 | 53 | +13.735 | 11 | |
| 12 | 3‡ | 詹卡洛·费斯切拉
|
法拉利车队 | 53 | +14.596 | 14 | |
| 13 | 20 | 阿达·舒杜
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 53 | +14.959 | 8 | |
| 14 | 21 | 维塔托尼奥·柳齐
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 53 | +15.734 | 18 | |
| 15 | 17 | 中嶋一贵
|
威廉士车队-丰田 | 53 | +18.973 | 15 | |
| 16 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
雷诺车队 | 52 | +1圈 | 17 | |
| 17 | 14 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 51 | +2圈 | 19 | |
| Ret | 11 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 43 | 意外 | 12 | |
| Ret | 12 | 塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 11 | 离合器 | 13 | |
| DNS | 10 | 蒂姆·葛诺
|
丰田车队 | 受伤 | |||
参考文献
[编辑]- ^ 2009 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix. www.formula1.com (www.formula1.com). 2009-10-03 [2009-10-03]. （原始内容存档于2014-06-07）.
- ^ Noble, Jonathan. Webber out of qualifying. 2009-10-03 [2009-10-03]. （原始内容存档于2016-03-03）.
| 上一场： 2009年新加坡大奖赛 |
2009年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2009年巴西大奖赛 |
| 上一届： 2008年日本大奖赛 |
日本大奖赛 | 下一届： 2010年日本大奖赛 |