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金浦站 (日本)

坐标39°15′21.3″N 139°55′12.9″E / 39.255917°N 139.920250°E / 39.255917; 139.920250
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金浦站
车站大楼(2018年5月)
车站大楼(2018年5月)
日语名称
金浦 – このうら – Konoura
车站概览
位置 日本秋田县仁贺保市金浦字十二林94番
地理坐标39°15′21.3″N 139°55′12.9″E / 39.255917°N 139.920250°E / 39.255917; 139.920250
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码コノ
历史
启用日期1922年(大正11年)6月30日[1]
上车人次
统计年度
平均每日179人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
象潟
5.8km
羽越本线
距离新津209.2km
仁贺保
5.5km
位置
地图
备注

金浦站(日语:金浦駅このうらえき Konoura eki */?)是位于秋田县仁贺保市金浦字十二林94番,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站

历史

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  • 1922年(大正11年)6月30日:国铁陆羽西线此站至羽后本庄站开通,此站启用。当时车站位于由利郡日语由利郡金浦町日语金浦町[1]
  • 1924年(大正13年)4月20日:陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
  • 1925年(大正14年)11月20日:随著支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:终止货物起卸业务[3]
  • 1981年(昭和56年)10月15日:成为简易委托车站[2][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1998年(平成10年)
    • 3月11日:新车站大楼建成,大楼内同时设有金浦町立图书馆“こぴあ”,车站大楼部分开始使用[5]
    • 4月18日:金浦町立图书馆启用[5]
  • 2007年(平成19年)4月23日:设置POS终端。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站,车站内设有POS终端日语駅収入管理システム[2]。车站大楼位于西边,与市立图书馆(爱称:こぴあ)共建在一座建筑物内[5]

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 羽越本线 下行 秋田方向[6]
2 上行 酒田方向[6]
3 上行 酒田方向(待避线)[6]

使用状况

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根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为179人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次的变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 440 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 445 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 413 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 391 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 381 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 352 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 338 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 324 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 332 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 315 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 322 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 307 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 311 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 308 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 284 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 276 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 245 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 222 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 190 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 179 [利用客数 1]

车站周边

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巴士路线

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截至2016年12月,羽后交通于站前设有“金浦站前”巴士站,停靠的巴士路线为仁贺保高校线。另外也设有“金浦站前角”巴士站,停靠的巴士路线为本庄・象潟线和前往东京站新宿站西出口方向的夜行高速巴士“特快鸟海号日语エクスプレス鳥海号”。

相邻车站

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东日本旅客铁道
羽越本线
象潟金浦仁贺保

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 “铁道省告示第67号”‘官报’1922年06月27日(国立国会图书馆数码化收藏)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 “4駅が无人化に”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.16 (1981年10月16日 朝刊)
  3. ^ “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  4. ^ 日本国有铁道公示S56.10.14公89
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 “金浦町の“こぴあ” 図书馆が駅と一体に 并设形式东北2番目 きょうオープン”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.22 (1998年4月18日 朝刊)
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 駅構内図(金浦駅). 东日本旅客铁道. [2020-03-13]. (原始内容存档于2020-11-11) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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外部链接

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