蓝梦之星

停靠在勒威克的蓝梦之星
历史
舰名	2001–2004: Olympia Explorer 2004–2015: Explorer 2015–2016: Celestyal Odyssey 2016–2020: Glory Sea 2020–: 蓝梦之星
使用者	2004–2015: V-Ships 2015–2016: Celestyal Cruises 2016–2020: Diamond Cruises International 2020–: 蓝梦国际邮轮
船籍港	2001–2004 希腊 2004–2015 巴哈马 2015–2016 马尔他 2016–2020 巴哈马 2020–利比里亚
建造者	布洛姆+福斯, 汉堡
船厂编号	962
下水日	2000年5月19日
完工日	2001
首航	2001
启用	2001
标识	IMO编号： 9183518 MMSI码：636020005 Call sign: D5XF2
目前状态	截至2024年 (2024-Missing required parameter 1=month!)为止仍现役中
技术数据
舰型	游轮
吨位	24,318 GT
全长	180米（590英尺7英寸）
全宽	25米（82英尺0英寸） or 26米（84英尺）
吃水	7.3米（24英尺）
甲板	7 （一共）, 6 （乘客）
动力来源	4 × 瓦锡兰 9L46C, 45,360 bhp（33,820 kW） (11,340 bhp, 8,460 kW)
速度	30节（56千米每小时；35英里每小时）
载重	836 乘客

蓝梦之星是一艘利比里亚籍客轮。该船于2001年建造，建设方是布洛姆+福斯，建造地点位于德国。

2019年3月，由于船东拖欠船员工资，该船被扣押，并于2020年被卖给蓝梦国际邮轮。

2023年8月11日傍晚6点，蓝梦之星从上海吴淞口国际邮轮港出发。这是时隔三年后，中国大陆首艘启航的国际邮轮。此前国际邮轮业务因新冠疫情停摆。

2023年8月31日，蓝梦之星抵达济州岛。这是时隔6年多首艘在韩国靠泊的中国邮轮。2017年萨德入韩问题发酵后，中国一度暂停中国邮轮停靠韩国。