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艾法托利AT02

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艾法托利AT02
2021年奥地利大奖赛练习期间,角田裕毅驾驶AT02
类别一级方程式赛车
制造商艾法托利车队
设计师乔迪·埃金顿英语Jody Egginton(技术总监)
Paolo Marabini (结构设计主管)
Trygve Rangen (机械设计主管)
Franck Sanchez (空气动力学开发主管)
Pete Machin (首席空气动力学家)
前任艾法托利AT01
后继艾法托利AT03
技术参数[1]
底盘碳纤维单体驾驶舱和Halo 安全驾驶舱保护装置
前悬吊艾法托利车队/红牛科技碳复合材料叉臂和带有推杆操作的内侧扭杆和阻尼器的直立组件
后悬吊红牛科技碳复合材料叉臂,带有拉杆操作的内侧扭杆和阻尼器
长度5500毫米 (包括尾翼)
宽度2000毫米
高度950毫米
轴距3700毫米
发动机本田 RA621H 1.6公升缸内直喷V6发动机涡轮增压引擎限制为15,000rpm中置,后轮驱动布局
电动机本田动能热能英语Exhaust heat recovery system回收系统
变速器红牛科技8个档 + 1个倒向档序列式变速箱,带八个前进档和一个倒档,纵向安装有用于动力换档和离合器操作的液压系统和限滑差速器
重量743公斤 (包括车手, 但不包括燃油)
煞车Brembo英语Brembo 6活塞铝锂卡钳,Brembo英语Brembo碳盘和碳垫
轮胎倍耐力 P Zero (干地)
倍耐力 Cinturato (湿地)
参赛历史
著名的
参赛车队
艾法托利车队-本田
著名的
参赛车手
10. 法国 皮埃尔·盖斯利[2]
22. 日本 角田裕毅[3]
首次参赛2021年巴林大奖赛
最后参赛2021年阿布达比大奖赛
起步数获胜数颁奖台数杆位数最快圈数
220101

艾法托利AT022021年世界一级方程式锦标赛艾法托利车队的比赛用车。由艾法托利车队乔迪·埃金顿英语Jody Egginton指导下设计和制造的一级方程式赛车。由角田裕毅皮埃尔·盖斯利驾驶。[4] AT02是第二款以 AlphaTauri 名义建造和运行的赛车。

一级方程式参赛记录

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(赛果底色示意列表)
粗体-杆位 斜体-最快圈速 * – 赛季进行中
– 车手未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名
– 由于未完成预定距离的75%,因此该场比赛只能获得一半积分

年份 车队 动力单元Power unit 轮胎 车号 车手 大奖赛 积分 名次
BHR EMI POR ESP MON AZB FRA STY AUT GBR HUN BEL DUT ITA RUS TUR USA MXC SAP QAR SAU ABU
2021年 艾法托利车队 本田RA621H 1.6V6t P
10 法国 皮埃尔·盖斯利 17† 7 10 10 6 3 7 Ret 9 11 5 6 4 Ret 13 6 Ret 4 7 11 6 5 6th 142
22 日本 角田裕毅 9 12 15 Ret 16 7 13 10 12 10 6 15 Ret DNS 17 14 9 Ret 15 13 14 4
来源:[5]

参考资料

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  1. ^ The AT02. scuderiaalphatauri.com (Scuderia AlphaTauri). [12 March 2021]. (原始内容存档于2021-02-27). 
  2. ^ Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. (原始内容存档于2019-11-12). 
  3. ^ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. (原始内容存档于2020-12-16). 
  4. ^ 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. [3 March 2021]. (原始内容存档于3 March 2021). 
  5. ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. (原始内容存档于2021-06-06).