神户高速线 (阪神电气铁道)
外观
神户高速线 | |||
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日语原名 | 神戸高速線 | ||
假名 | こうべこうそくせん | ||
罗马字 | Kōbe Kōsoku sen | ||
概览 | |||
运营范围 | 日本 兵库县神户市长田区、兵库区、中央区 | ||
起点站 | 西代站 | ||
终点站 | 元町站 | ||
路线代号 | HS | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 5.0公里 | ||
最高速度 | 65公里/小时 | ||
正线数目 | 复线 | ||
车站数目 | 7个 | ||
轨距 | 1,435毫米 | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1968年4月7日 | ||
拥有者 | 神户高速铁道 (第3种铁道事业者) | ||
运营者 | 阪神电气铁道 (第2种铁道事业者) | ||
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神户高速线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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下段的距离以大阪梅田站为起点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神户高速线(日语:神戸高速線/こうべこうそくせん Kōbe-kōsoku sen */?)是指自日本兵库县神户市西代车站出发,至元町车站的阪神电气铁道的铁路路线。这条路线的所有者是神户高速铁道,阪神仅承担运输(列车运行)业务。神户高速铁道将这条线路和阪神神户高速线一并称为东西线。神户高速线通车于1968年4月7日。也有山阳电气铁道的电车在这条路线运行。
路线资料
[编辑]- 管辖、路线距离(营业距离):
- 阪神电气铁道(第二种铁道事业者):
- 西代站-元町站间(5.0公里)
- 神户高速铁道(第三种铁道事业者):
- 西代站-元町站间(5.0公里)
- 阪神电气铁道(第二种铁道事业者):
- 轨距:1435毫米
- 站数:7个(包括起终点站)
- 复线路段:全线
- 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
- 最高速度:65公里/小时
车站列表
[编辑]- 所有车站都位于兵库县神户市。
- 停靠站只限线内有通过站的类别才记载。
- 神户高速线以外的直通特急停靠站参见“直通特急 (阪神·山阳)”。
- 阪神电气铁道的特急(阪神特急)在神户高速线内与山阳电铁本线内各站停车。阪神本线内的停靠站参见“阪神本线”。
- 阪急电铁起直通列车参见“神户高速线 (阪急电铁)”。
- 车站编号自2014年4月起引入[1]。延续阪神本线的编号。西代站同时有山阳的SY 01与阪神的HS 39两方编号[2]。
- 范例
- ●:停靠,▲:一部分列车停靠,|:通过
- 普通列车、阪神特急、阪神快速急行(周末的首班起只限3班往近铁奈良运行)省略:神户高速线内各站停车
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | S特急 | 直通特急 | 接续路线 | 所在地 | |
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西代起计 | 梅田起计 | |||||||||
直通运行路段 | 西代站起 ○山阳普通、S特急、直通特急…直通至山阳姬路站 ○阪神特急…直通至须磨浦公园站(一部分直通至东须磨站) | |||||||||
HS 39 | 西代 | 西代 | Nishidai | - | 0.0 | 37.1 | ● | ▲ | 山阳电气铁道: 本线(直通运行) | 长田区 |
HS 38 | 高速长田 | 高速長田 | Kōsoku Nagata | 0.9 | 0.9 | 36.2 | ● | ● | 神户市营地下铁: 西神·山手线(长田(长田神社前))(S08) | |
HS 37 | 大开 | 大開 | Daikai | 1.0 | 1.9 | 35.2 | ● | ▲ | 兵库区 | |
HS 36 | 新开地 | 新開地 | Shin-Kaichi | 1.0 | 2.9 | 34.2 | ● | ● | 神户电铁: 神户高速线(KB01) | |
HS 35 | 高速神户 | 高速神戸 | Kōsoku Kōbe | 0.6 | 3.5 | 33.6 | ● | ● | 阪急电铁: 神户高速线(阪急神户三宫方向) 西日本旅客铁道: 东海道本线、山阳本线(JR神户线)(神户) 神户市营地下铁: 海岸线(港湾园地)(K04) |
中央区 |
HS 34 | 西元町 | 西元町 | Nishi-Motomachi | 0.7 | 4.2 | 32.9 | | | ▲ | ||
HS 33 | 元町 | 元町 | Motomachi | 0.8 | 5.0 | 32.1 | ● | ● | 阪神电气铁道: 本线(直通运行) 西日本旅客铁道: 东海道本线(JR神户线) 神户市营地下铁: 海岸线(旧居留地·大丸前)(K02) | |
直通运行路段 | 元町站起 ○阪神普通、阪神特急、直通特急…直通至大阪梅田站 ○阪神快速急行…直通至近铁奈良站 ○山阳普通、S特急…直通至神户三宫站 |
脚注
[编辑]- ^ 阪神“三宫”を“神戸三宫”に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを导入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指しますPDF - 阪急阪神ホールディングス2013年4月30日
- ^ 全駅に駅ナンバリングを导入しますPDF - 山阳电気铁道、2014年2月7日
参考文献
[编辑]- 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線 9 関西2. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790027-2.