港岛西雨水排放隧道
港岛西雨水排放隧道（英语：Hong Kong West Drainage Tunnel）位于香港香港岛地底，横越多个香港行政区划，其中主隧道全长11公里，横跨大坑至钢线湾，为全香港长度最长及直径最大的雨水排放隧道。港岛西雨水排放隧道于2007年11月动工，于2012年8月22日启用。兴建港岛西雨水排放隧道为渠务署有史以来最大规模的防洪工程， 此工程亦创造了几项新纪录。
结构
[编辑]港岛西雨水排放隧道的直径介乎6.25至7.25米，连接隧道则长约8公里，34个进水口分布于大坑、跑马地、湾仔、中环及西营盘等地区。
历史
[编辑]每逢雨季来临，香港岛北部多处地区均会出现严重的水浸情况。除了影响香港岛居民及形成交通挤塞外，亦带来了经济损失。为了减低水浸为民生所带来的不方便及对香港社会所造成的损失，渠务署于1996年展开《雨水排放系统整体计划》的工程研究，其中一项是为《香港岛北雨水排放整体计划研究》。经过多年的仔细的筹划、分析及进行了多次的谘询，渠务署最后决定从众多的方案之一，采用截流方法，于香港岛西部兴建雨水排放隧道──即港岛西雨水排放隧道。
为了改善香港岛区的水浸情况，香港政府渠务署于2007年11月动工兴建港岛西雨水排放隧道，耗资34亿港元。工程中采用了多项崭新建造技术，例如采用由下而上的竖井挖掘技术，挖出的泥石会经地下隧道运走，从而减少工程车在地面往来，有效率地改善施工环境和附近的交通情况。隧道钻挖机开动时，隧道的爆破工程亦可以同步进行，大大地缩短了工程时间。经历了5年多的工程，港岛西雨水排放隧道于2012年8月22日由政务司司长林郑月娥、发展局局长陈茂波和渠务署署长陈志超于湾仔区大坑道共同主持启用典礼。
2013年3月20日，渠务署工程管理部总工程师戴怀民指出，由于雨季即将来临，港岛西雨水排放隧道的34个水闸于该日起逐步地打开，以配合香港岛其他防洪设备，相信能够减轻香港岛北部的水浸情况[1]。
效率
[编辑]港岛西雨水排放隧道的运作原理是将从香港岛半山区的集水区大部分的雨水截取，透过新兴建落成的港岛西雨水排放隧道，将水流直接排出香港岛钢线湾附近的海域，以减少雨水流向下游，从而减轻香港岛北部的整体水浸问题。
港岛西雨水排放隧道有34个进水口，可以收集约3成从山上流下的雨水，并且可以抵御50年一遇的暴雨（即使是有每小时多达132毫米的降雨量）。隧道所能够承受的降雨量比较黑色暴雨的降雨量更多，启用后可以大幅度地减低香港岛多个地区受到水浸威胁的机会率。其排水量达到每秒135立方米[2]。
奖项
[编辑]2012年，港岛西雨水排放隧道的兴建工程获得由《英国工程杂志》所举办的“2011年国际隧道工程奖”之“年度隧道工程”大奖[3]。
相关参见
[编辑]参考注释
[编辑]- ^ 港岛西雨水排放水闸今起逐步打开防水浸
- ^ 耗资34亿打造 港岛西雨水隧道本月启用 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《东方日报》 2012年8月23日
- ^ 港岛西雨水排放隧道启用 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《文汇报》 2012年8月23日