天水路站 (台北捷运)
天水路站 Tianshui Road Station | |
|---|---|
| 运营者 | 台北捷运 |
| 途经线路 |  松山新店线（松山线） |
| 车站构造 | |
| 站体类型 | 地下车站 |
| 出口数目 | 4 |
| 站台 | 岛式月台 |
| 其他信息 | |
| 使用状态 | 已取消 |
| 车站代码 | 不适用 ( 工程代码：G15 ) |
天水路站，又称为圆环站，位于中华民国台北市大同区，曾是台北捷运松山新店线规划中的捷运车站。因车站用地的居民反对，无法取得用地，台北市政府捷运工程局于2007年4月10日决定废止此站的设站计划。
车站概要
[编辑]车站原计划设于天水路一带，在建成圆环西南边，重庆北路与延平北路间，位于中山站与北门站间，工程代码为G15。
车站构造
[编辑]原规划为一个岛式月台，四个出入口。
月台
[编辑]| 地下 | 一月台 | ← 松山新店线 往松山方向（G14 中山站）
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| 二月台 | 松山新店线 往新店／台电大楼方向（G13 北门站）→
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车站出口
[编辑]出口1、2、3位于车站南端，出口4位于车站北端。
- 出口1：延平北路（天水路与长安西路交叉口）
- 出口2：百花红大酒家（天水路与华亭街交叉口，车站南侧）
- 出口3：建成圆环（天水路与重庆北路交叉口）
- 出口4：华亭街（天水路与华亭街交叉口，车站北侧）
历史
[编辑]2007年4月10日，在台北市议会第10届第1次定期大会交通委员会第2次会议纪录中确认终止计画。因与地主反对参与开发，台北市政府捷运工程局正式决定废止此站的设站计划。
2017年6月8日，设站呼声再起。但松山新店线早已投入营运，又无预留站体，增设代价庞大，并无重新评估设站之计画[1]。
车站周边
[编辑]邻近车站
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 建成圓環再評估設捷運站 柯Ｐ：開接駁車較快. 苹果日报. 2017-06-08.