多肥站
多肥站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 多肥 – たひ – Tahi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县高松市多肥上町字北原102番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°17′41.5″N 134°2′42.8″E / 34.294861°N 134.045222°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 预定2026年度 | ||||
| 服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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多肥站（日语：多肥駅／たひえき Tahi eki */?）是一个位于日本香川县高松市、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线准备兴建中的铁路车站，车站编号为K05A。本站是继伏石站之后，另一个因应高松市应对琴平线三条站至佛生山站双线化后加强铁道运输而提出的新建车站，预计2026年度开业[1]。
概要
[编辑]2016年3月，高松市发表了在太田～佛生山之间兴建新车站的构想[2]，位置设于香川县道147号架空桥之下方。然而，由于新站位置与太田站只有450米的距离，站距似乎太短，因此曾提出三个建议：太田站与新站并存、太田站与新站选择性停车，以及兴建新站但废掉太田站。最终决定采取太田与新站并存及全停车的方案。
然而，因着复线化的先后次序，三条至太田一段最先于2020年11月完工，及后伏石站亦开业，栗林公园～三条一段现时亦已动工之际，太田～佛生山一段仍然未有动工迹象，虽然在本站的工地上早已放置了备用路轨，工地附近的道路亦已竖立起禁止通行告示，并写着工程将至2026年3月31日为止；琴电本身亦希望这段复线路段能与栗林公园～三条复线化工程同时完成[3]，但能否在本站开业时完成仍未能确定[4]。
2025年1月17日，琴电正式宣布本站旳站名为“多肥”，采用原因是依从以车站所在位置的社区而命名。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]从琴电发放的构思图[5]，站房将会设置于东侧，设有站务室及验票口，西侧亦会设有简易出入口，至于东、西两侧均会设置交通广场，其中东口设有巴士站、的士站及停车场；西口亦会设置巴士站，方便近郊范围的乘客在此转车。整个车站建设预算费用为7亿9000万日圆，将会由中央政府、香川县及高松市三方承担；至于两个站前广场的整理及兴建费用则为约10亿日元[6]。
月台
[编辑]将设置2个侧式月台，可容纳4辆编成的列车停靠，两月台之间以平交道连接，同时设有梯级及无障碍斜道出入月台和平交道。
历史
[编辑]- 2025年1月17日：琴电公布新车站命名为“多肥站”[7]。
- 2026年度：预计车站开业。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ ことでん琴平线・太田駅と仏生山駅间の新駅名称“多肥駅”に决定 2026年度中の开业を目指す【香川・高松市】，RSK山阳放送，2025年1月20日。
- ^ ことでん新駅（太田～仏生山駅间）基本构想（H28.3） （页面存档备份，存于互联网档案馆），高松市公式网页。
- ^ ことでん新駅、复线化、车両新造などに国、自治体支援 国が计画认定，朝日新闻，2024年7月18日。
- ^ ことでん新駅（太田～仏生山駅间）周辺地区（第2期）都市再生整备计画（R6.3），高松市公式网页。
- ^ ことでん琴平线の新駅名称は“多肥駅”に ２６年度中の开业目指す 新駅は２０年开业の伏石駅以来【香川】，冈山放送，2025年1月24日。
- ^ ことでん 再来年度中の开业目指す新駅名称を“多肥駅”に （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK，2025年1月23日。
- ^ 太田駅～仏生山駅间の新駅 名称の决定について （页面存档备份，存于互联网档案馆），琴电新闻稿，2025年1月17日。
