六甲车站 (日本)
外观
此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 (2019年5月24日) |
六甲站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
六甲 – ろっこう – Rokkō | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县神户市滩区宫山町三丁目1番[1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°43′11.42″N 135°14′3.80″E / 34.7198389°N 135.2343889°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1920年(大正9年)7月16日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,932人次 2021年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
六甲站(日语:六甲駅/ろっこうえき Rokkō eki */?)位于兵库县神户市滩区宫山町三丁目,是阪急电铁神户本线的车站。车站编号为HK-13。
快速急行(早晨及夜间行驶)以下车种皆会停靠本站。
历史
[编辑]- 1920年(大正9年)7月16日 - 随阪神急行电铁(当时的社名)神户线开通而开始营运。[3]。
- 1968年(昭和43年)4月7日 - 随著神户高速铁道的开通,山阳电气铁道的列车可直通运转至本站[3]。月台配置由岛式2面4线调整成侧式2面4线。[2]。
- 1984年(昭和59年)5月5日 - 本站发生山阳的回送列车撞上阪急特急列车的事故[2]。
- 1987年(昭和62年)12月14日 - 快速急行列车开始停靠本站。
- 1995年(平成7年)
- 1998年(平成10年)2月15日 - 终止与山阳电气铁道的直通运转[3]。
- 1999年(平成11年)
- 9月30日 - 关闭2楼验票口。
- 10月18日 - 随著跨站式站房的兴建工程,关闭车站内的连络通道。
- 2000年(平成12年)4月9日 - 新站房启用[2]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[4][5]。
车站结构
[编辑]现在为侧式月台2面4线跨站式站房。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 神户本线 | 下行 | 往 神户(三宫)、新开地、山阳电铁线 |
4 | 上行 | 往 大阪梅田、西宫北口、京都、宝冢 |
2・3号为通过线并没有设置月台。此通过线为正线,车辆停靠的1・4号线为侧线。
-
车站月台
使用状况
[编辑]2021年(令和3年)的1日平均上下车人次为21,932人[6]。在阪急电铁的车站中为第26。
近年的1日平均上下车人次如下表。
- 2007年度起至2015年度的资料为平日的1日平均上下车人次。
- 2016年度以后的资料为1日平均上下车人次。
年次 | 平日 上下车人次 |
平日 上车人次 |
全年平均 上下车人次 |
全年平均 上车人次 |
---|---|---|---|---|
2007年(平成19年) | 33,727 | 16,550 | - | - |
2008年(平成20年) | 34,191 | 16,776 | ||
2009年(平成21年) | 33,550 | 16,478 | ||
2010年(平成22年) | 33,977 | 16,714 | ||
2011年(平成23年) | 34,069 | 16,791 | ||
2012年(平成24年) | 34,181 | 16,866 | ||
2013年(平成25年) | 34,182 | 16,872 | ||
2014年(平成26年) | 34,206 | 16,899 | ||
2015年(平成27年) | 34,132 | 16,907 | ||
2016年(平成28年) | - | - | 29,566 | 14,646 |
2017年(平成29年) | 29,516 | - | ||
2018年(平成30年) | 29,233 | - | ||
2019年(令和元年) | 29,523 | - | ||
2020年(令和2年) | 20,370 | |||
2021年(令和3年) | 21,932 |
车站周边
[编辑]距离六甲学院中学校・高等学校、亲和中学校・亲和女子高等学校及神户大学为最近的车站,通勤时间有许多学生使用本站。
JR神户线的六甲道站位于本站南方700公尺处(徒步约9分)。
公车路线
[编辑]本站设有“阪急六甲”公车站牌,有神户市巴士及阪急巴士路线经过。
- 神户市巴士
系统 | 目的地 | 主要行经地 | 备注 |
---|---|---|---|
2 | 三宫神社・三宫站(阪神前) | 青谷・布引 | |
16 | 六甲登山缆车山下站 | 高羽町・神大国际文化学部前 | |
18 | 三宫(三宫公车总站) | 摩耶登山缆车山下站・青谷・布引・※新神户站前 | ※部分班次经过 |
26 | 六甲登山缆车山下站 | 神户海星病院前・昭生病院前 | |
32 | 御影山手 | 天神山 | 循环路线 |
36 | 鹤甲团地 | 神大正门前 | |
16・36 | 阪神御影 | JR六甲道・御影公会堂前 | |
2・18・26・32 | JR六甲道 |
- 阪急巴士六甲线(无系统编号)
- 往 六甲山顶(纪念碑台)
- 往 六甲登山缆车山顶站
- 往 摩耶空中缆车山顶站 (行经 六甲山牧场)
其他
[编辑]- 神户电铁有马线上,位于北区也有一个冠有“六甲”这个名称的神铁六甲站,但距离六甲山却有7公里远。
- 为了与邻近的JR六甲道站做区别,本站通常被称作“阪急六甲站”。此外,为了区别山阳电铁直通此线与直通阪神本线的列车,以本站作为端点站的列车路线牌会标记为“往 阪急六甲”。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急电铁株式会社コミュニケーション事业部. 2001: 63. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 80. ISBN 9784343006745.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 12号 阪神电気铁道 阪急电铁 2. 朝日新闻出版. 2010-10: 27–29. ISBN 978-4-02-340142-6.
- ^ 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDFlink) (新闻稿). 阪急电铁株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. (原始内容存档 (PDF)于2014-03-20).
- ^ 阪急電鉄:21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新闻(朝刊) (毎日新闻社). 2013-12-19: (地方版/兵库)p.24.
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員. [2021-07-09]. (原始内容存档于2021-01-16).
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 六甲站 - 阪急电铁