下宇美站
下宇美站* | |||||||||||
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 下宇美站遗迹。图中左边的行人路是废线遗迹。图中向后通往吉冢方向，向前通往筑前胜田方向。右边是县道68号 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 下宇美 – しもうみ – Shimo-Umi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县糟屋郡宇美町大字宇美 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°34′22.8″N 130°30′22.0″E / 33.573000°N 130.506111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シミ←シウミ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）10月12日** | ||||||||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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*在下宇美停留场启用后，于1936年（昭和11年）改名为宇美八幡停留所。 **在1944年（昭和19年）降级为信号场。在1950年（昭和25年）1月10日再次开设车站启用。 | |||||||||||
下宇美站（日语：下宇美駅／しもうみえき Shimo-Umi eki */?）是位于福冈县糟屋郡宇美町大字宇美，日本国有铁道（国铁）胜田线的铁路车站（废站）。
历史[编辑]
- 1919年（大正8年）10月12日：筑前参宫铁道开设下宇美停留场[1]。
- 1936年（昭和11年）：改名为宇美八幡停留场[2]。
- 1941年（昭和16年）3月28日：三菱矿业胜田矿业所专用铁道开始批准运输（宇美坚坑至宇美八幡之间1.4公里，动力：蒸气，轨距1067mm）[3][4]
- 1942年（昭和17年）9月19日：筑前参宫铁道合并至九州电气轨道（在9月21日改名为西日本铁道），成为宇美线的停留场。
- 1944年（昭和19年）5月1日：在战时收购私铁下被国有化，成为省线胜田线。同时被变更为信号场，名为下宇美信号场[2]。
- 1950年（昭和25年）1月10日：升级为下宇美站[5]。
- 1985年（昭和60年）4月1日：胜田线被废除，此站也被废除[2]。
车站构造[编辑]
曾经此站连接三菱矿业胜田矿业所专用线，因此车站范围较大。在关闭矿场后车站规模大幅缩减，在末期只剩下1面1线的单式月台，为一座简单的无人车站。在废站后，车站周边遗址变为行人路，月台仍然保留下来。
车站周边[编辑]
此站最接近宇美八幡宫。车站邻接福冈县道68号福冈太宰府线，站前设有巴士站。巴士站的班次较多，因此使用量也较高。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ “地方铁道停留场设置”《官报》1919年10月23日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 2.0 2.1 2.2 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 698. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 《地方铁道及轨道一覧. 昭和18年4月1日现在》（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 《宇美町志》1975年、875页
- ^ 大藏省印刷局 (编). 日本国有鉄道公示 第6号. 官报 (国立国会图书馆数码化收藏). 1950-01-09, (6895) [2024-03-19]. （原始内容存档于2021-11-27） （日语）.
相关项目[编辑]
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