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一畑车站

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一畑车站
约在1926年至1941年期间的一畑车站与周边聚落
约在1926年至1941年期间的一畑车站与周边聚落
日语名称
一畑 – いちばた – Ichibata
车站概览
位置岛根县平田市小境町
地理坐标35°29′33.400″N 132°52′48.400″E / 35.49261111°N 132.88011111°E / 35.49261111; 132.88011111
拥有者一畑电气铁道
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1915年2月4日
关闭日期1944年12月10日(停止营运)
1960年4月26日(废除)
服务
一畑口
(3.3公里)
位置
地图

一畑车站(日语:一畑駅いちばたえき Ichibata eki */?)是过去位于日本岛根县平田市(现已合并为出云市)小境町,属于一畑电气铁道(现在已由一畑电车继承)北松江线的铁路车站;已于1944年因被列为不要不急线而停止营运,1960年正式废除。

本站过去是距离一畑药师教团的总本山一畑寺最近的车站。

历史

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1915年一畑电气铁道为接送前往一畑寺的参拜客,将北松江线自云州平田车站往东延伸至此,并在此设立一畑车站

1928年,一畑电气铁道完成自小境滩车站(现在的一畑口车站)往东延伸至北松江车站(现在的松江宍道湖温泉车站)之间的路段并开始营运,因此自小境滩车站往北至本站的区域成为折返式路线;也因此在1944此路段因为战争的缘故被列为不要不急线,轨道被军方挪去使用因而被迫停止营运,这段路线在战争结束后也未能恢复,因此小境滩车站在1952年更名为一畑口车站,而之间的路段最后在1960年正式废除使用,本站也随之一同废除。[1][2]

此后一畑电气铁道将此段废弃的铁路改建为收费道路一畑自动车道日语一畑自動車道,并在1961年设立游乐园-一畑园日语一畑パーク;但一畑园在1979年关闭后使得一畑自动车道失去主要的收入来源,最后由一畑寺买下此段道路后,再捐赠给市政府成为公有道路,目前此路段连同过去的一畑车站位置已经成为岛根县道23号斐川一畑大社线日语島根県道23号斐川一畑大社線的一部分。

车站构造

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一畑车站的月台为1面1线的侧式月台。

车站周边

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参考资料

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  1. ^ 杉山淳一. 「RAILWAYS」シリーズだけじゃない! 一畑電車と富山地鉄の共通点. マイナビニュース. 2011-12-03 [2020-02-15]. (原始内容存档于2021-11-08) (日语). 
  2. ^ 住田至朗. l特異な平地のスイッチ・バック駅【私鉄に乗ろう92】一畑電車 その8. 铁道チャンネル. 2019-08-26 [2020-02-16] (日语). [永久失效链接]

相关条目

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