苏联民航721号班机空难
 与涉事客机相似的伊尔-18，1971年摄于斯德哥尔摩-阿兰达机场 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1964年9月2日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地 |
| 地点 |  苏联南萨哈林斯克 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 伊尔-18V |
| 营运者 | 苏联民航 |
| 注册编号 | СССР-75531 |
| 起飞地 | 苏联谢列梅捷沃国际机场 |
| 最后经停地 | 苏联哈巴罗夫斯克机场 |
| 目的地 | 苏联南萨哈林斯克机场 |
| 乘客 | 84 |
| 机组人员 | 9 |
| 死亡 | 87 |
| 受伤 | 6 |
| 生还者 | 6 |
苏联民航721号班机是一班由莫斯科经克拉斯诺亚尔斯克、哈巴罗夫斯克飞往南萨哈林斯克的苏联国内定期航班。1964年9月2日，一架伊尔-18执行此班机，在南萨哈林斯克机场降落时撞山坠毁，导致机上93人中87人遇难。该事件当时为涉及伊尔-18的最严重事故。[1]
涉事航机
[编辑]此次坠毁的伊尔-18V于1963年制造，生产序列号为183006904，注册编号为CCCP-75531，事发时已累计飞行1269小时，并完成358个起降。[2][3]
事故经过
[编辑]721号班机由莫斯科飞往南萨哈林斯克，当晚在接近南萨哈林斯克时，机组人员请求直接进近，而不是按照标准程序进近，这一请求得到允许。但飞机在下降时，在约2000英尺高处撞上一座山的侧面，9名机组人员全部遇难，78名乘客同时遇难，仅6人幸存。[3]
该事故的官方报告指出机师失误和航行计划问题引发了这起事故。机组人员并没有完全了解南萨哈林斯克机场的进近条件，从而使飞机坠毁。[1]
其他
[编辑]此事故为1964年最严重的航空事故。事发后34年（1998年9月2日），瑞士航空111号班机空难在加拿大发生，造成229人遇难，成为1998年最严重的航空事故。
参见
[编辑]注释及参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 ASN Aircraft accident Ilyushin 18V CCCP-75531 Yuzhno-Sakhalinsk Airport (UUS). [2014-03-15]. （原始内容存档于2012-11-04）.
- ^ Ильюшин Ил-18В Бортовой №: CCCP-75531. Russianplanes.net. [2013-04-27]. （原始内容存档于2013-05-02）.
- ^ 3.0 3.1 Катастрофа Ил-18В Красноярского УГА в районе а/п Южно-Сахалинск. airdisaster.ru. [2013-04-27]. （原始内容存档于2013-05-02）.