新奥尔良级重巡洋舰

新奥尔良级 New Orleans class
1942年越过金门大桥的旧金山号
概观
舰种	重巡洋舰
拥有国	美国
舰级	新奥尔良级
前型	波特兰级
次型	威奇塔号
数量	7
动工	1930-1934
下水	1933-1936
服役	1934-1947
技术数据
标准排水量	9,950 长吨(10,110公吨)
满载排水量	13,200 吨
全长	179.27米(水线长)
全宽	18.82米
吃水	5.92米
锅炉	8具巴布柯克-威尔科斯（Babcock & Wilcox）锅炉
动力	4部 Parsons/西屋 蒸气涡轮，四轴推进
功率	107,000匹轴马力 (79,800 Kw)
最高速度	32.7节
续航距离	10,000海里（15节）
乘员	708 人
飞行设施	2座弹射器
武器装备	新建时 9门8吋55倍径主炮 8门5吋25倍径高炮 8座50机枪
装甲	水线装甲带76-127毫米 甲板穹甲带38-57毫米 炮塔38-200毫米 弹药库128毫米(旧金山号165毫米)
舰载机	4架水上侦察机

新奥尔良级巡洋舰(New Orleans class cruiser)是美国海军的条约型巡洋舰，原本叫阿斯托利亚级，在阿斯托利亚号被击沉后改名。此级设计上进行了各种尝试，因此各舰间差异比较大，有部分是原本波特兰级订单的船改建的。总计建造七艘，其中三艘（阿斯托利亚号，昆西号，文森尼斯号）在萨沃岛海战中被击沉，另三艘（旧金山号，新奥尔良号和明尼亚波利斯号）在南太平洋的战役中遭受重创但修复，仅塔斯卡卢萨号因为大半在大西洋服役未受重创。战后存活四舰很快就除役解体。

设计

新奥尔良级是美国海军巡洋舰实验设计创新的平台，在此级别中有三种不同的设计。

设计1：新奥尔良号、阿斯托利亚号、明尼亚波利斯号。

设计2：塔斯卡卢萨号、旧金山号。

设计3：昆西号、文森斯号。

最初设计1的三艘下订单时原本为波特兰级，之后改依据塔斯卡卢萨号的设计建造。

本级别的设计成为后续美国海军巡洋舰的基准（布鲁克林级轻巡洋舰、威奇托号重巡洋舰、克利夫兰级轻巡洋舰和巴尔的摩级重巡洋舰）。当时美国仍须遵守《华盛顿海军条约》中巡洋舰基准排水量不得超过1万吨的限制，但因为美国海军评估未来战争爆发、条约失效时，他们将需要新知识来建造尺寸更大、不受条约限制的巡洋舰。美国海军得出的结论是，1万吨等级的巡洋舰无法完全达成所赋予的任务。

1942年，本级的阿斯托利亚号、昆西号和文森斯号在萨沃岛海战中丧失。紧随瓜达尔卡纳尔岛战役之后，该级其余船只入厂大修，同时进行上层构造减重、加装新的雷达以及更多的防空武器。改造后的船舰外观明显不同，尤其是在舰桥，并改称为新奥尔良级。其余四艘在战争结束后不久退役，并于1959年至1961年间陆续除役报废。

防护

新奥尔良级是在《华盛顿海军条约》限制下完成的最后一系列美国巡洋舰。随着条约失效，威奇托号及之后的重巡洋舰基准排水量都超过1万吨。

新奥尔良级受益于体积较小的8英寸（203毫米）主炮与较短的船体，防御能力与前级相比进一步提升，装甲重量达到排水量的15%（彭萨科拉级为5.6%，北安普敦级和波特兰级为6%）。保护重要部位的主装甲带厚度达到5英寸（130毫米）、甲板装甲加强至2.25英寸（57毫米）。炮塔装甲厚度为8英寸，侧面为2.75英寸（70 毫米），顶部为1英寸（25 毫米）。旧金山号的炮塔环有6.5英寸（170毫米）的装甲，其他同型舰的炮塔环装甲为5英寸。

弹药库装甲为4英寸（100毫米），并改配置在水线以下避免炮弹直击。但代价是船体下方防御较弱，弹药库更容易受到鱼雷攻击损坏（纽奥尔良号在塔萨法隆加海战中学到了这一点）。此外，燃油库空间也遭到削减，导致本级航程较短。

武装

本级主要武装为三座三联装8吋55倍径舰炮，最大射程为31,860码（29,130米），初速为每秒2,800英尺（853米/秒）。穿甲弹重260磅（118公斤），可以在19,500码（17,830米）距离穿透5英寸的装甲。

次要武器包括八门5英寸两用炮，可用于打击地面和空中目标，各辅以一门.50机枪。1941年12月美国参战后，各舰加装28毫米75倍径高射机炮，厄利孔20毫米机炮取代.50机枪，并加装火控雷达装置。1942年末，双连或四联波佛斯40毫米高射炮取代了28毫米75倍径高射机炮。

到1945年，为了进一步应对飞机的威胁，更多新武器和电子设备让船只重心过高，即使拆除许多非必要物品也无法改善。

评价

新奥尔良级在演习中表现良好，没有发现严重的缺陷。虽然实施了许多改装以提高其性能，特别是防护，但并未超过《华盛顿海军条约》的1万吨限制。本级被认为是成功的舰级，但仍无法与一些外国同期重巡洋舰相比，因为后者通常排水量要大得多。

服役历史

美国参战后，新奥尔良级的各舰都被分配到最紧迫的前线任务，参与了许多最艰困的作战。阿斯托利亚号、昆西号和文森斯号在1942年8月8日至9日的萨沃岛海战中沉没。旧金山号在瓜达尔卡纳尔海战、明尼亚波利斯号和新奥尔良号在塔萨法隆加海战都受到重创，但杰出的损害控管和娴熟的操纵技术使她们存活到战争结束。

新奥尔良级在参战的第一年，七艘中就只剩下四艘。而她们是美国海军使用最多、经历最多艰苦战斗的军舰级别之一。旧金山号获得17颗战斗星章和总统单位表扬，新奥尔良号获得17颗战斗星章，明尼亚波利斯号也获得17颗战斗星章。

同级舰

舷号	舰名	建造商	下水	服役	结局
CA-32	新奥尔良号	布鲁克林造船厂	1933年4月12日	1934年2月14日	1947年2月10日除役
CA-34	阿斯托利亚号	普吉湾海军船坞	1933年12月16日	1934年4月28日	1942年8月萨沃岛海战中被日舰击沉
CA-36	明尼亚波利斯号	费城海军造船厂	1933年9月6日	1934年5月19日	1947年2月10日除役
CA-37	塔斯卡卢萨号	纽约造船厂	1933年11月15日	1934年8月17日	1946年2月13日除役
CA-38	旧金山号	马尔岛海军船坞	1933年3月9日	1934年2月10日	1946年2月10日除役
CA-39	昆西号	伯利恒钢铁	1935年6月19日	1936年6月9日	1942年8月萨沃岛海战中被日舰击沉
CA-44	文森尼斯号		1936年5月21日	1937年2月24日