新罗特斯大道车站 (IRT新罗特斯线)
外观
新罗特斯大道 New Lots Avenue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区新罗特斯大道及利沃尼亚大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位于 | 东纽约 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
坐标 | 40°39′59″N 73°52′57″W / 40.666382°N 73.882585°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道线路 | IRT新地段线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务线路 | 2 (仅高峰时段停站) 3 (任何时候停站(深夜除外)) 4 (仅深夜停站) 5 (仅高峰时段停站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
连接 | NYCT巴士:B6、 B15、B84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
结构 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 1个岛式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用 | 1922年10月16日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站编号 | 352[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 2,065,205[2] ▼ 4.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 240/422 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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新罗特斯大道车站(英语:New Lots Avenue station))[3]是美国纽约地铁IRT新地段线的东端(铁路南端)终点站。设有2号线(仅繁忙时段停站)、3号线(任何时候停站(深夜除外))、4号线(仅深夜停站)与5号线(仅繁忙时段停站)列车服务。
车站结构
[编辑]P 站台层 |
北行 | |
岛式站台 | ||
北行 | ||
M | 夹层 | 闸机、车站询间处、MetroCard自动售票机 |
G | 街道 | 出入口 |
此高架车站设有一个岛式站台和两条轨道。车站站台层设有活跃中的铁路塔与职员宿舍。站台绝大部分都设有上盖。
车站以东轨道转向前往利沃尼亚车厂。车站东北设有从未使用的轨道结构,长约75英尺。此轨道预留线路沿新罗特斯大道继续东行。车站以南另有一个同样未曾实现的计划,于1968年提出,建议线路由利沃尼亚车厂延长至平地大道,作为未实现的纽约地铁扩展。
车站的出口为两条楼梯,途经站台最东端下方的高架木制夹层和站舍,分别前往利沃尼亚大道及阿什福德街的西侧两个角落[4]。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ [https://www.governor.ny.gov/sites/default/files/atoms/files/09.13.19.rel_.INITIATIVE_Chinese.pdf 葛谟州长宣布根据重要布鲁克林计划 (VITAL BROOKLYN INITIATIVE) 建设的第 145 号公立学校 (PUBLIC SCHOOL, PS) 社区游乐场开放] (页面存档备份,存于互联网档案馆)-纽约州政府
- ^ MTA Neighborhood Maps: East New York (PDF). mta.info. 大都会运输署. 2015 [19 July 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2015-07-24).
外部链接
[编辑]- nycsubway.org—Brooklyn IRT: New Lots Avenue
- Station Reporter — 3 Train
- The Subway Nut — New Lots Avenue Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Ashford Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platform from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)