志摩横山站
志摩横山* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站站台(2022年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 志摩横山 – しま よこやま – Shima-Yokoyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县志摩市阿儿町鹈方1243番4号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°20′3.24″N 136°49′4.73″E / 34.3342333°N 136.8179806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨコヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）7月23日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日48人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站（设有乘车站证明书发行机） * 在1946年前，此站曾名为鹈方口站。 | |||||||||||
志摩横山站（日语：志摩横山駅／しまよこやまえき Shima-Yokoyama eki */?）是位于三重县志摩市阿儿町鹈方1243番4号，近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M90。
历史
[编辑]- 1929年（昭和4年）7月23日：志摩电气铁道鸟羽至真珠港（现已废止）之间开通，此站启用，当时车站名为鹈方口站（日语：鵜方口駅／うがたぐちえき）[1]。
- 1944年（昭和19年）2月11日：志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线[1][2]。
- 1946年（昭和21年）12月 - 车站改名为志摩横山站[3]。
- 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。线路由三重电气铁道承继[1]。
- 1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本铁道与三重电气铁道合并。线路成为近铁志摩线[1]。
- 1969年（昭和44年）12月10日：由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停运营，开设代行巴士[1]。
- 1970年（昭和45年）3月1日：近铁志摩线的改轨工程完成，线路重开，此站也重开[1]。
- 1993年（平成5年）6月1日 - 包括此站在内，志摩矶部至鹈方之间成为双线铁路[4]。
- 2015年（平成27年）6月24日：车站可以使用PiTaPa[5]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站台可容纳2卡车厢。此站没有车站大楼，站台两端均连接车站出入口。
此站是由鸟羽站管理的无人车站。一人控制的普通列车会实行选择性车门操作，于下车时实施收集车票，而乘车位置也只有1处。此站没有引入自动售票机和自动闸机。此站设有乘车站证明书发行机，也设有PiTaPa、ICOCA专用简易闸机。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  志摩线
|
下行 | 鹈方、贤岛方向 |
| 2 | 上行 | 鸟羽、大阪、名古屋方向 |
在此站上下车人次
[编辑]以下列出近年来1日中上下车人次[6]：
- 2018年11月13日：174人
- 2015年11月10日：185人
- 2012年11月13日：148人
- 2010年11月9日：151人
- 2008年11月18日：173人
- 2005年11月8日：187人
使用状况
[编辑]根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1997年 | 65 |
| 1998年 | 63 |
| 1999年 | 61 |
| 2000年 | 56 |
| 2001年 | 43 |
| 2002年 | 40 |
| 2003年 | 42 |
| 2004年 | 48 |
| 2005年 | 36 |
| 2006年 | 39 |
| 2007年 | 35 |
| 2008年 | 40 |
| 2009年 | 39 |
| 2010年 | 38 |
| 2011年 | 37 |
| 2012年 | 38 |
| 2013年 | 42 |
| 2014年 | 42 |
| 2015年 | 45 |
| 2016年 | 50 |
| 2017年 | 50 |
| 2018年 | 48 |
- 以下会列出志摩横山站的使用状况变迁[7][8]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（志摩横山站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1958年（昭和33年） | 13,077 | ←←←← | 28,797 | 41,874 | |||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | ||||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | ||||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | ||||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | ||||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | ||||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | ||||||
| 1965年（昭和40年） | 14,820 | ←←←← | 19,853 | 34,673 | |||
| 1966年（昭和41年） | 12,930 | ←←←← | 19,298 | 32,228 | |||
| 1967年（昭和42年） | 12,300 | ←←←← | 18,450 | 30,750 | |||
| 1968年（昭和43年） | 12,810 | ←←←← | 18,833 | 31,643 | |||
| 1969年（昭和44年） | 11,100 | ←←←← | 14,940 | 26,040 | 由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行） | ||
| 1970年（昭和45年） | 16,020 | ←←←← | 10,885 | 26,905 | 改轨工程完成，再次投入服务 | ||
| 1971年（昭和46年） | 13,590 | ←←←← | 10,420 | 24,010 | |||
| 1972年（昭和47年） | 12,450 | ←←←← | 10,383 | 22,833 | |||
| 1973年（昭和48年） | 8,820 | ←←←← | 13,519 | 22,339 | |||
| 1974年（昭和49年） | 11,340 | ←←←← | 15,721 | 27,061 | |||
| 1975年（昭和50年） | 9,900 | ←←←← | 14,888 | 24,788 | |||
| 1976年（昭和51年） | 7,800 | ←←←← | 14,085 | 21,885 | |||
| 1977年（昭和52年） | 6,720 | ←←←← | 12,882 | 19,602 | |||
| 1978年（昭和53年） | 5,820 | ←←←← | 12,531 | 18,351 | |||
| 1979年（昭和54年） | 6,360 | ←←←← | 13,570 | 19,930 | |||
| 1980年（昭和55年） | 4,440 | ←←←← | 12,134 | 16,574 | |||
| 1981年（昭和56年） | 3,420 | ←←←← | 12,686 | 16,106 | |||
| 1982年（昭和57年） | 3,720 | ←←←← | 11,985 | 15,705 | 11月16日 | 218 | |
| 1983年（昭和58年） | 4,380 | ←←←← | 10,749 | 15,129 | 11月8日 | 656 | |
| 1984年（昭和59年） | 4,080 | ←←←← | 11,062 | 15,142 | 11月6日 | 230 | |
| 1985年（昭和60年） | 3,930 | ←←←← | 10,982 | 14,912 | 11月12日 | 260 | |
| 1986年（昭和61年） | 4,920 | ←←←← | 10,373 | 15,293 | 11月11日 | 197 | |
| 1987年（昭和62年） | 5,610 | ←←←← | 9,630 | 15,240 | 11月10日 | 243 | |
| 1988年（昭和63年） | 6,330 | ←←←← | 8,592 | 14,922 | 11月8日 | 281 | |
| 1989年（平成元年） | 7,650 | ←←←← | 8,327 | 15,977 | 11月14日 | 344 | |
| 1990年（平成2年） | 8,700 | ←←←← | 11,878 | 20,578 | 11月6日 | 321 | |
| 1991年（平成3年） | 7,440 | ←←←← | 12,829 | 20,269 | |||
| 1992年（平成4年） | 7,170 | ←←←← | 12,685 | 19,855 | 11月10日 | 302 | |
| 1993年（平成5年） | 7,950 | ←←←← | 13,076 | 21,026 | |||
| 1994年（平成6年） | 10,830 | ←←←← | 16,808 | 27,638 | |||
| 1995年（平成7年） | 8,130 | ←←←← | 16,710 | 24,840 | 12月5日 | 377 | |
| 1996年（平成8年） | 7,890 | ←←←← | 16,073 | 23,963 | |||
| 1997年（平成9年） | 8,790 | ←←←← | 14,956 | 23,746 | |||
| 1998年（平成10年） | 8,550 | ←←←← | 14,408 | 22,958 | |||
| 1999年（平成11年） | 9,030 | ←←←← | 13,161 | 22,191 | |||
| 2000年（平成12年） | 8,040 | ←←←← | 12,249 | 20,289 | |||
| 2001年（平成13年） | 5,070 | ←←←← | 10,622 | 15,692 | |||
| 2002年（平成14年） | 4,680 | ←←←← | 10,050 | 14,730 | |||
| 2003年（平成15年） | 4,590 | ←←←← | 10,639 | 15,229 | |||
| 2004年（平成16年） | 7,050 | ←←←← | 10,353 | 17,403 | |||
| 2005年（平成17年） | 4,140 | ←←←← | 9,036 | 13,176 | 11月8日 | 187 | |
| 2006年（平成18年） | 5,130 | ←←←← | 9,232 | 14,362 | |||
| 2007年（平成19年） | 3,510 | ←←←← | 9,467 | 12,977 | |||
| 2008年（平成20年） | 5,250 | ←←←← | 9,364 | 14,614 | 11月18日 | 173 | |
| 2009年（平成21年） | 5,130 | ←←←← | 9,139 | 14,269 | |||
| 2010年（平成22年） | 5,130 | ←←←← | 8,627 | 13,757 | |||
| 2011年（平成23年） | 5,280 | ←←←← | 8,154 | 13,434 | |||
| 2012年（平成24年） | 5,850 | ←←←← | 7,963 | 13,813 | 11月13日 | 148 | |
| 2013年（平成25年） | 6,960 | ←←←← | 8,324 | 15,284 | |||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | ||||||
车站周边
[编辑]巴士线路
[编辑]三重交通 横山登山口巴士站
- 60系统 御座港（经鹈方站前/经大王口/经志摩医院/经畔名丸冈）
- 60系统 越贺中学前（经志摩医院）
- 62系统 御座港
- 70系统 宿浦
- 60、70系统 山田赤十字医院（经伊势市站前）
- 60、70系统 伊势市站前（经山田红十字医院）
- 60系统 矶部巴士中心（经鹈方站前/经大王口/经志摩医院/经志摩医院、畔名丸冈）
- 62系统 山田红十字医院（经山商口）
- 70系统 矶部巴士中心（部分班次经鹈方）
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 354–356. 全国书籍编号：21906373.
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 8 関西1. 新潮社. 2008: 33. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 436. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书広报部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月13日） （日语）.
- ^ 駅别乘降人员 志摩线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 各年度三重县统计书
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
- ^ 远藤健司“のんびり行こう みえ铁道の旅2008 （7） 近铁志摩线 后世に残したい青い海”中日新闻2008年5月6日付朝刊，三重版10页
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 志摩横山站 - 近畿日本铁道（日语）
