守口市站
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 站房（2014年3月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 守口市 – もりぐちし – Moriguchishi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府守口市河原町1番1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°44′7.34″N 135°33′54.64″E / 34.7353722°N 135.5651778°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | 守（站名简称方式） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）4月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日18,104人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日35,524人次 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*1971年6月20日以前名称为守口站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
守口市站（日语：守口市駅／もりぐちしえき Moriguchishi eki */?）是位于守口市河原町1番1号，属于京阪电气铁道京阪本线的铁路车站。
历史
[编辑]- 1910年（明治43年）4月15日：京阪本线开通同时守口站开业。
- 1918年（大正7年）3月1日：车站京都一侧守口车库竣工[1]。
- 1931年（昭和6年）10月14日：该站至蒲生（现京桥）站专用轨道化[1]。
- 1933年（昭和8年）12月29日：该站至蒲生信号所线路四线化[1]。
- 1934年（昭和9年）9月21日：受室户台风影响，紧邻的守口车库木造检车库损坏[1]。
- 1943年（昭和18年）10月1日：公司合并，成为京阪神急行电铁车站[2]。
- 1944年（昭和19年）7月16日：急行电车停靠该站。
- 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成为京阪电气铁道车站[2]。
- 1955年（昭和30年）11月15日：车站扩建工作完成[3]。
- 1964年（昭和39年）
- 1971年（昭和46年）6月20日：改称守口市站[3]。
- 1972年（昭和47年）2月2日：紧邻车站的守口工厂、守口车库废止。
- 1976年（昭和51年）8月22日：守口车库遗址临时站台开始使用[5]。
- 1979年（昭和54年）4月15日：京都方向站台高架化[5]。
- 1980年（昭和55年）
- 1982年（昭和57年）3月29日：高架化工事竣工[7]。
- 1985年（昭和60年）
- 10月6日：站前公交站台完成、京阪巴士引入该站。
- 10月12日：在原守口工厂、守口车库遗址建造的京阪百货店1号店开业。
- 1990年（平成2年）7月1日：站台等待室引入空调[8]。
- 1998年（平成10年）
- 9月：东口、西口洗手间改进为多功能洗手间[9]。
- 10月22日：京都方向站台商店开店。
- 2004年（平成16年）12月：站台东口侧和站厅层安装轮椅用电梯[10]。
- 2006年（平成18年）
- 2007年（平成19年）2月1日：自动定期券发行机开始使用[13]。
- 2008年（平成20年）10月19日：新快速急行电车停靠站（但同日新设的通勤快急、深夜急行和通勤准急通过不停站）。
- 2016年（平成28年）3月15日：站厅层设置乘客案内表[14]。
车站构造
[编辑]
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2015年8月至2016年3月间对车站进行了耐震补强施工。 该站为3层构造的高架车站，检票口及站厅位于2层，站台位于3层。2层东西各设置有一个检票口，其中东检票口外为京阪百货店。 车站为2面4线的岛式站台，早高峰时期除部分电车外准急、急行、快速急行电车均停靠中央的2、3站台，外侧1、4站台为各站停车和区间急行电车停靠。
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  京阪本线
|
上行 | 枚方市、中书岛、三条、出町柳方向 |
| 3、4 | 下行 | 京桥、淀屋桥、中之岛线方向 |
使用状况
[编辑]2018年特定日的一日上下车人次为35,524人次。
| 年度 | 特定日 | 来源 | ||
|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 乘降人员 | 乘车人员 | ||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 58,433 | 29,663 | [15] |
| 1991年（平成3年） | - | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 60,052 | 30,490 | [16] |
| 1993年（平成5年） | - | |||
| 1994年（平成6年） | - | |||
| 1995年（平成7年） | 11月21日 | 56,902 | 28,492 | [17] |
| 1996年（平成8年） | - | |||
| 1997年（平成9年） | - | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 52,524 | 26,906 | [18] |
| 1999年（平成11年） | - | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 49,330 | 25,379 | [19] |
| 2001年（平成13年） | - | |||
| 2002年（平成14年） | 12月10日 | 51,103 | 26,348 | [20] |
| 2003年（平成15年） | 10月28日 | 49,553 | 25,127 | [21] |
| 2004年（平成16年） | 11月9日 | 49,564 | 25,431 | [22] |
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 48,349 | 24,765 | [23] |
| 2006年（平成18年） | 11月7日 | 46,733 | 23,910 | [24] |
| 2007年（平成19年） | 11月13日 | 47,556 | 24,465 | [25] |
| 2008年（平成20年） | 11月11日 | 44,910 | 22,864 | [26] |
| 2009年（平成21年） | 11月10日 | 42,724 | 21,722 | [27] |
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 42,332 | 21,819 | [28] |
| 2011年（平成23年） | 11月1日 | 43,152 | 22,106 | [29] |
| 2012年（平成24年） | 10月31日 | 39,684 | 20,397 | [30] |
| 2013年（平成25年） | 11月12日 | 37,765 | 19,350 | [31] |
| 2014年（平成26年） | 11月11日 | 36,778 | 18,797 | [32] |
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 36,577 | 18,728 | [33] |
| 2016年（平成28年） | 11月8日 | 35,378 | 17,947 | [34] |
| 2017年（平成29年） | 11月7日 | 36,451 | 18,601 | [35] |
| 2018年（平成30年） | 11月6日 | 35,524 | 18,104 | [36] |
车站周边
[编辑]- 京阪百货店守口店、本社
- 京阪守口大楼
- 守口文化中心
- 守口市民体育馆
- 关西电力守口变电所
- 京阪电气铁道守口变电所
- 守口市役所
- 守口邮便局
- 守口大枝邮便局
- 大阪电气通信大学高等学校
- 大阪府立芦间高等学校
- 大阪府立淀川工科高等学校
- 大阪电气通信大学高等学校
- 大阪市营地铁谷町线 守口站：直线距离约260米
- 文禄堤
巴士路线
[编辑]车站接驳巴士服务由京阪巴士负责，在车站东西侧各设有京阪守口市站和守口市站西口两站。
相邻车站
[编辑]- 京阪电气铁道
京阪本线
参见
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 “铁道ピクトリアル”1984年1月増刊号‘特集 京阪电気铁道’P82-92“线路改良のうつりかわり”
- ^ 2.0 2.1 出典・京阪电铁社史‘铁路五十年’（1960年）の年表による。
- ^ 3.0 3.1 3.2 京阪电気铁道开业100周年记念志‘京阪百年のあゆみ’资料编137页
- ^ 京阪电気铁道开业90周年记念志“街をつなぐ 心をむすぶ”209页
- ^ 5.0 5.1 5.2 “铁道ピクトリアル1980年8月号”P55-57の‘京阪电铁复々线化工事完成とダイヤ改正’より
- ^ 関西铁道研究会“车両発达史シリーズ1 京阪电気铁道”24页より
- ^ 駅置き広报志“くらしの中の京阪”1982年4月号より
- ^ 駅置き広报志“くらしの中の京阪”1990年9月号より
- ^ 駅置き広报志“くらしの中の京阪”1998年10月号より
- ^ 駅置きの広报志“K PRESS”2005年2月号12面‘くらしのなかの京阪’より
- ^ 京阪电気铁道开业百年记念志‘京阪百年のあゆみ’565-566页“多様な流通事业”
- ^ 站置き沿线情报志“K PRESS”2013年9月号16面‘くらしのなかの京阪’
- ^ 京阪电気铁道开业百年记念志‘京阪百年のあゆみ’539页“駅施设の改良”
- ^ 站置き沿线情报志‘K PRESS’2016年11月号16面“くらしのなかの京阪”
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
外部链接
[编辑]- 守口市站 - 京阪电气铁道
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