九龙巴士64M线

九龙巴士64M线
KMB Route 64M
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂元朗分厂（U）
使用车辆	Neoplan Centroliner
线路信息
起点站	天耀邨
途经	大榄隧道、荃湾站
终点站	荃湾如心广场
线路长度	24.8公里
运行周期	43分钟
起点站运营时间	0530-2345
终点站运营时间	0615-0030
发车间隔	10-20分
票价	$8.4
下行分段收费站点	荃景围天桥往如心广场：$3.3
上行分段收费站点	元朗区内：$3.5
相关线路
运营时间以外 替代线路	九龙巴士N269线
竞争交通	69M、265M、269M、西铁（今称港铁屯马线）

九龙巴士64M线是香港新界的一条已停驶的巴士路线。本线是天水围新市镇首批巴士路线之一。

历史

• 1992年4月8日：配合天耀邨落成而开办，开办时已是普通巴士及空调巴士混合行走。最初只在非繁忙时间服务，以便腾出资源。
• 1993年2月28日：本线改为只在繁忙时间提供服务，服务时段以外由69M取代
• 1997年6月23日：本线重新提升至每天全日服务，并绕经天慈邨。
• 1998年5月26日：配合大榄隧道通车，本线改经大榄隧道，不再驶经屯门，并改为全空调服务，而荃湾区总站改为荃湾站，19天后迁回荃湾码头。
• 2004年4月4日：本线停驶，由第二代69P取代，由69M、265M、269M增加分段收费。本线停驶后，和2008年5月9日起，69M往葵芳铁路站方向，不再经天耀巴士总站，改停天耀路耀民楼对出，再没有任何全日服务的专利巴士线驶入，或以天耀为终点站。

客量

由于本线服务范围较小，因此整体客量只属一般，但因为车费方面较其他对外路线便宜，仍然有一定乘客支持。不过西铁（今称港铁屯马线）于2003年圣诞前通车后，由于天耀邨邻近天水围站，本路线客量受到沉重打击，最后于2004年4月停驶。

收费

全程：$8.4

• 荃景围天桥往荃湾（如心广场）：$3.3
• 天耀邨耀丰楼往天耀：$3.5

用车

此路线开线时，主要使用胜利二型（G）及丹尼士巨龙11米（AD）行走；其后非空调用车改为利兰奥林比安（S3BL）。

全线车队空调化后，此路线改用富豪奥林比安11米（AV）空调巴士行走，直至2001年换入Neoplan Centroliner（AP）。

取消前，此路线使用8辆Neoplan Centroliner（AP）12米双层空调巴士行走。

64M线用车列表（2004年4月）
车队编号	车牌	车辆属厂	备注
AP71	JU5595	九巴元朗车厂（U）	全日行走此路线
AP72	JU5808		全日行走此路线
AP73	JU6126		全日行走此路线
AP74	JU6428		全日行走此路线
AP77	JU7153		全日行走此路线
AP78	JU7694		全日行走此路线
AP79	JU7763		只于繁忙时间行走此路线
AP80	JU8330		只于繁忙时间行走此路线

行车路线

此路线的官方全程行车里数为24.8公里，行车时间约为43分钟。（平均行车时速约为34.6公里）

天耀开经：天耀路、天湖路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交汇处、元朗公路、青朗公路（大榄隧道）、屯门公路、青山公路－荃湾段、西楼角路及大河道

荃湾（如心广场）开经：大河道、青山公路－荃湾段、屯门公路、青朗公路（大榄隧道）、元朗公路、唐人新村交汇处、朗天路、天福路、天城路、天湖路及天耀路

沿线车站

天耀邨开			荃湾（如心广场）开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	天耀巴士总站		1	如心广场巴士总站	荃湾（如心广场）巴士总站
2	赏湖居	天湖路	2	建明街	青山公路－荃湾段
3	天水围运动场		3	福来邨永康楼
4	天慈邨	天城路	4	荃景围天桥
5	大榄隧道	大榄隧道转车站	5	大榄隧道	大榄隧道转车站
6	荃景围天桥	青山公路—荃湾段	6	天耀邨耀丰楼	天城路
7	愉景新城		7	天耀邨耀盛楼	天湖路
8	荃湾站	西楼角路	8	天耀巴士总站
9	大河道
10	如心广场巴士总站	荃湾（如心广场）巴士总站

参考资料

书籍

• 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世纪新界（西）区巴士路线发展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

外部链接

• 九巴64M线－i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 香港巴士大典上的相关条目：九巴64M线