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中国城市轨道交通系统

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中国城市轨道交通系统,是指位于中华人民共和国内地香港澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统,其中包括了地铁轻轨有轨电车胶轮导向电车单轨磁浮等。[1][2]有时快速公交系统也被包括在其中。

截至2024年7月,中国内地累计有54个城市开通城轨线路,开通运营城市轨道交通线路311条,运营里程10339.4公里。[3]而香港的港铁是由前九广铁路香港地铁在2007年合并而成,港铁也有参与中国内陆部分城市的轨道交通建设和运营,澳门则有1条胶轮导向电车

中国大陆与台湾各个城市的轨道交通分类地图

历史

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有些中国城市(例如柳州)自20世纪初便已拥有有轨电车,但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁的第一条地铁线于1969年竣工,是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通,是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路[4]。2000年后,中国大陆的城市轨道交通系统开始快速成长。2016年,包头地铁通过发改委审批,但2017年开工后不久即被要求停止建设。此后发改委未再通过其他城市首轮地铁规划的申报,包头地铁因此成为最后一个通过审批的首轮地铁规划,在其之前的洛阳轨道交通则是最后一个通过审批且完成建设的规划。2018年,发改委更新城市首轮地铁规划的申报标准,正式提高了申报要求[5][6],此后未审批通过任何城市的首轮地铁规划。2022年,发改委明确表示“十四五”规划期间(2021年至2025年),不再受理城市首轮地铁规划申报。[7]2022年,南通地铁、台州轨道交通等最后一批地铁项目相继开通运营首条线路,标志着所有通过发改委审批的在建地铁线网已全部进入运营阶段。

分类

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根据中华人民共和国住房和城乡建设部于2024年制定的《城市轨道交通分类标准》定义,城市轨道交通共分高运量、大运量、中运量系统、钢轮钢轨系统、市域轨道交通系统、有轨电车系统、跨座式单轨、悬挂式单轨、导轨式胶轮电车等轮轨系统[8]。而在交通运输部所发布的城市轨道交通运营数据中,大连有轨电车等与社会车辆完全混行的有轨电车线路则不包含在内[3]

建设条件

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中国大陆各城市的地铁和轻轨项目需要得到国家发改委批准才能动工建设,有轨电车项目等低运量轨道交通需要得到省级发改委批准才能动工建设[9]。为确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应,国务院办公厅在《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发〔2003〕81号)中确定了申报发展地铁和轻轨的标准[10]。2018年6月,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)[11],将申报建设城市轨道交通工程项目的城市门槛进一步提高。2020年,接近国家发改委人士对《中国经营报》记者透露,审批标准将继续修订,其修改范围包括人口总数指标,将从“市区常住人口”扩大到“全市人口”,并增加人口密度要求。[12]2021年10月27日,中国经营报报道,国家发改委将进一步细化城轨审批条件,原则上低运量轨道交通直接投资不得超过1亿元一公里,初期客流强度不得低于0.1万人1公里每天。[13]2024年1月,中国经营报报道称国务院下发通知,12个省份近期不得新建城市轨道交通项目[14],同年5月,中国交通报报道称这12个省份为甘肃、青海、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、云南、天津、重庆、贵州、广西、宁夏。[15]

2003—2018年 国办发〔2003〕81号 2018年起 国办发〔2018〕52号
地铁 轻轨 地铁 轻轨
地方财政一般预算收入 100亿元 60亿元 公共财政预算收入 300亿元 150亿元
国内生产总值 1000亿元 600亿元 地区生产总值 3000亿元 1500亿元
城区人口 300万人 150万人 市区常住人口 300万人 150万人
规划线路的单向高峰客流规模 3万人/小时 1万人/小时 线路初期客运强度
远期单向高峰客流规模
0.7万人次/日•公里
3万人次/小时
0.4万人次/日•公里
1万人次/小时

地铁和轻轨

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运营中

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系统 信息 运营中 建设中 地图 参考
北京地铁 城市 北京河北廊坊[a]

1号线福寿岭站启用改造工程
1号线支线
3号线
6号线二期南延段
12号线
13号线A线
13号线B线
17号线一期中段
平谷线
昌平线南延剩余段
28号线
大兴机场线北延
M101号线

开通年份 1971[c]
运营线路数 27
车站数 490
线网长度 836千米
客运量 日均619.7万人次(2022年)
单日最高1375.38万人次(2019年7月12日)[16]
全年34.516亿人次(2023年)[17][18]


天津地铁
城市 天津

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线
8号线南段[d]
9号线
10号线
11号线
津静线

4号线北段
7号线一期
8号线北段
11号线一期西段
Z2线
Z4线
B1线

开通年份 1976(2001年停运,2003年重开)[e]
运营线路数 11
车站数 223
线网长度 325千米
客运量 日均87.53万人次(2022年)
单日最高213.16万人次(2023年9月28日)
全年5.7144亿人次(2023年)[18]
港铁 城市 香港

东涌线东涌线延线
屯马线屯门南延线

开通年份 1979(1910 九广铁路)
运营线路数 10[f]
车站数 99[f]
线网长度 204.4千米[f][19]
客运量 日均509万人次
全年15.84亿人次(2019年)[20]
上海地铁 城市 上海江苏苏州昆山[g]

2号线西西西延伸段
12号线西延伸段
13号线西延伸段及东延伸段
15号线南延伸段
17号线西延伸段一期
18号线二期
19号线
20号线一期西段
21号线一期
22号线
23号线一期

开通年份 1993
运营线路数 20
车站数 508
线网长度 831千米
客运量 日均624.45万人次(2022年)
单日最高1339.7万人次(不含磁浮线)(2024年3月8日)[21]
上海:36.6108亿人次、昆山:3678万人次(2023年)[18]

广州地铁
城市 广州佛山

10号线
11号线
12号线
13号线二期
14号线二期
18号线首期后通段、北延段
22号线首期后通段、北延段

开通年份 1997
运营线路数 16
车站数 321
线网长度 658.79千米
客运量 日均635.27万人次(2022年)[i]
单日最高1156.94万人次(2019年12月31日)[i][22]
全年30.7297亿人次(2023年)[i][18]

长春轨道交通
城市 长春

1号线
2号线
3号线
4号线
6号线
8号线(北湖线)

2号线东延线
5号线一期
7号线一期
9号线一期(空港线)

开通年份 2002
运营线路数 6
车站数 123
线网长度 140.8千米
客运量 日均31.31万人次(2022年)
单日最高93.8万人次(2019年12月20日)[23]
全年:2.1907亿人次(2023年)[18]

大连地铁
城市 大连

1号线
2号线
3号线
5号线
12号线
13号线

4号线一期

开通年份 2003
运营线路数 6
车站数 107
线网长度 237.1千米
客运量 日均37.4万人次(2022年)
单日最高125.82万人次(2023年4月30日)[24]
全年2.4216亿人次(2023年)[18]

武汉地铁
城市 武汉鄂州[j]

3号线二期
6号线三期
新港线一期、西延线[l]
11号线二、三[l]、四期
12号线武昌段、江北段
阳逻线西延线[k]

开通年份 2004
运营线路数 12
车站数 303
线网长度 502.88千米
客运量 日均371万人次(2023年)
单日最高597.54万人次(2024年9月14日)[26]
全年13.5289亿人次(2023年)[18]


深圳地铁
城市 深圳

3号线四期
5号线西延段
6号线支线二期
7号线二期
8号线三期
11号线二期
12号线二期
13号线
16号线二期

开通年份 2004
运营线路数 15
车站数 373
线网长度 555.39千米
客运量 日均480.61万人次(2022年)
单日最高931.82万人次(2023年7月7日)
全年27.1102亿人次(2023年)[18]

重庆轨道交通[n]
城市 重庆

1号线
2号线
3号线
空港线
4号线
5号线
6号线
国博线
9号线
10号线
18号线
环线
江跳线

4号线西延伸段
6号线东延伸段
7号线一期
15号线
17号线一期
18号线渝中区延伸段
24号线一期
27号线一期
璧铜线
江跳线过江段
永川线

开通年份 2004
运营线路数 10
车站数 305
线网长度 520.37千米
客运量 日均249.54万人次(2022年)
单日最高494.2万人次(2023年9月28日)
全年9.1083亿人次(2022年)[17]

南京地铁
城市 南京镇江、安徽省滁州市[o]

3号线三期
4号线二期
5号线北段
6号线
7号线中段
9号线一期
10号线二期
11号线一期
S2号线
S4号线南京段
S5号线

开通年份 2005
运营线路数 14
车站数 237
线网长度 521.19千米
客运量 日均209.63万人次(2022年)
单日最高421.9万人次(2020年12月31日)
全年7.6515亿人次(2022年)[17]

沈阳地铁
城市 沈阳

1号线
2号线
4号线
9号线
10号线

1号线东延线
3号线一期
6号线一期

开通年份 2010
运营线路数 5
车站数 111
线网长度 163.7千米
客运量 日均80.08万人次(2022年)
单日最高192.3万人次(2023年10月20日)
全年2.9231亿人次(2022年)[17]


成都地铁
城市 成都资阳[q]

8号线二期
10号线三期
13号线一期
17号线二期
18号线三期
27号线一期
30号线一期
S5线
S11线

开通年份 2010
运营线路数 14
车站数 354
线网长度 600.37千米
客运量 日均430.61万人次(2022年)
单日最高777.61万人次(2023年9月28日)
全年15.7175亿人次(2022年)[17]

佛山地铁
城市 佛山广州[r]

广佛线[h]
2号线
3号线[s]

2号线二期
3号线未开通段
4号线

开通年份 2010
运营线路数 3
车站数 77
线网长度 134.4千米[h]
客运量 日均9.03万人次(2021年12月)[17]
全年5274.2万人次(2021年)[h][27]

西安地铁
城市 西安咸阳[t]

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线
9号线
10号线
14号线
16号线

8号线
15号线一期

开通年份 2011
运营线路数 10
车站数 233
线网长度 353千米
客运量 日均210.63万人次(2022年)
单日最高462.92万人次(2023年4月15日)
全年7.6881亿人次(2022年)[17]

苏州轨道交通
城市 苏州


1号线

2号线

3号线

4号线

5号线

6号线

8号线

11号线


2号线北延

4号线北延

7号线

10号线

开通年份 2012
运营线路数 8
车站数 256
线网长度 325千米
客运量 日均91.35万人次(2022年)
单日最高236.4万人次(2023年5月1日)
全年3.3344亿人次(2022年)[17]

昆明地铁
城市 昆明

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线

1号线西北延长工程
2号线二期

开通年份 2012
运营线路数 6
车站数 114
线网长度 184.1千米
客运量 日均50.76万人次(2022年)
单日最高122.4万人次(2023年4月29日)
全年1.8527亿人次(2022年)[17]

杭州地铁[u]
城市 杭州

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线
7号线
8号线
9号线
10号线
16号线
19号线

3号线二期
5号线二期调整

开通年份 2012
运营线路数 12
车站数 254
线网长度 516千米
客运量 日均264.01万人次(2022年)
单日最高503.2万人次(2023年9月28日)
全年9.6364亿人次(2022年)[17]

哈尔滨地铁
城市 哈尔滨

1号线
2号线
3号线

3号线二期西北半环

开通年份 2013
运营线路数 3
车站数 70
线网长度 84千米
客运量 日均36.6万人次(2022年)
单日最高111.96万人次(2023年9月28日)
全年1.3359亿人次(2022年)[17]

郑州地铁
城市 郑州许昌[v]

6号线一期东段
7号线
8号线
10号线二期

开通年份 2013
运营线路数 11
车站数 199
线网长度 344.83千米
客运量 日均80.2万人次(2022年)
单日最高259.17万人次(2023年9月28日)
全年2.9275亿人次(2022年)[17]

长沙地铁
城市 长沙湘潭[x]

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线

2号线西延二期
6号线东段
7号线一期

开通年份 2014
运营线路数 7
车站数 158
线网长度 227.63千米
客运量 日均158.30万人次(2022年)
单日最高374.16万人次(2023年4月30日)
全年5.7782亿人次(2022年)[17]

宁波轨道交通
城市 宁波

 1号线
 2号线
 3号线
 4号线
 5号线

 4号线东西延
 6号线
 7号线
 8号线
 10号线[y]
 12号线[y]

开通年份 2014
运营线路数 5
车站数 132
线网长度 195千米
客运量 日均70.29万人次(2022年)
单日最高187.9万人次(2023年5月1日)
全年2.5658亿人次(2022年)[17]
无锡地铁 城市 无锡

1号线
2号线
3号线
4号线
S1线

4号线二期
5号线一期二期
S2线

开通年份 2014
运营线路数 5
车站数 96
线网长度 144.35千米
客运量 日均32.75万人次(2022年)
单日最高102.06万人次(2023年5月2日)
全年1.1954亿人次(2022年)[17]


青岛地铁
城市 青岛

1号线[z]
2号线
3号线
4号线
6号线
8号线
蓝谷快线
西海岸快线

2号线一期调整、二期东段
5号线
6号线二期
7号线二期
8号线南段、支线
9号线
15号线

开通年份 2015
运营线路数 8
车站数 169
线网长度 348千米
客运量 日均77.58万人次(2022年)
单日最高224.43万人次(2023年5月1日)
全年2.83亿人次(2022年)[17]

南昌地铁
城市 南昌

1号线
2号线
3号线
4号线

1号线北、东延
2号线东延

开通年份 2015
运营线路数 4
车站数 103
线网长度 128.45千米
客运量 日均65.5万人次(2022年)
单日最高206.83万人次(2023年10月1日)
全年2.3908亿人次(2022年)[17]

福州地铁
城市 福州

1号线
2号线
4号线
5号线
6号线

2号线东延段
4号线一期后通段
6号线二期东调段
F1线

开通年份 2016
运营线路数 5
车站数 102
线网长度 139.0千米
客运量 日均31.03万人次(2022年)
单日最高115.95万人次(2023年10月14日)
全年1.1327亿人次(2022年)[17]

东莞轨道交通
城市 东莞

2号线

1号线
2号线三期

开通年份 2016
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 37.8千米
客运量 日均8.87万人次(2022年)
单日最高30.03万人次(2019年10月1日)
全年3239.7万人次(2022年)[17]

南宁轨道交通
城市 南宁

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线

4号线一期工程后通段

开通年份 2016
运营线路数 5
车站数 104
线网长度 127.9千米
客运量 日均74.89万人次(2022年)
单日最高162.65万人次(2023年4月30日)
全年2.7335亿人次(2022年)[17]
合肥轨道交通 城市 合肥

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线

6号线一期
7号线一期
8号线一期
S1线先行段

开通年份 2016
运营线路数 5
车站数 161
线网长度 210千米
客运量 日均72.76万人次(2022年)
单日最高157.76万人次(2023年9月28日)
全年2.6557亿人次(2022年)[17]

石家庄地铁
城市 石家庄

1号线
2号线
3号线

1号线二期北段
4号线
5号线

开通年份 2017
运营线路数 3
车站数 63
线网长度 76.5千米
客运量 日均23.8万人次(2022年)
单日最高64.39万人次(2023年9月28日)
全年8687.7万人次(2022年)[17]

贵阳地铁
城市 贵阳

1号线
2号线
3号线

S1线
T2号线

开通年份 2017
运营线路数 3
车站数 86
线网长度 118.74千米
客运量 日均25.48万人次(2022年)
单日最高47.14万人次(2023年4月28日)
全年9303.4万人次(2021年)[17]

厦门轨道交通
城市 厦门

1号线
2号线
3号线

3号线二期、南延
4号线
6号线

开通年份 2017
运营线路数 3
车站数 70
线网长度 98.4千米
客运量 日均67.51万人次(2023年)
单日最高94.42万人次(2021年5月2日)
全年2.464158亿人次(2023年)[17]

乌鲁木齐地铁
城市 乌鲁木齐

1号线

2号线
3号线
4号线

开通年份 2018
运营线路数 1
车站数 21
线网长度 27.615千米
客运量 日均4.79万人次(2022年)
单日最高16.2万人次(2023年4月30日)
全年1750.6万人次(2022年)[17]

温州轨道交通[aa]
城市 温州

S1线
S2线

S3线

开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 36
线网长度 116.4千米
客运量 日均2.27万人次(2022年)
单日最高43.83万人次(2023年9月3日)
全年830.4万人次(2022年)[17]

济南地铁
城市 济南

1号线
2号线
3号线

4号线

开通年份 2019
运营线路数 3
车站数 43
线网长度 84.26千米
客运量 日均14.96万人次(2022年)
单日最高45.46万人次(2023年9月28日)
全年5455.4万人次(2021年)[17]

兰州轨道交通
城市 兰州

1号线
2号线

开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 29
线网长度 35千米
客运量 日均9.74万人次(2022年)
单日最高56.71万人次(2023年9月28日)[28]
全年3557.6万人次(2022年)[17]

常州地铁
城市 常州

1号线
2号线

开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 44
线网长度 54.03千米
客运量 日均12.3万人次(2022年)
单日最高33.59万人次(2023年10月21日)
全年4489.8万人次(2021年)[17]

徐州地铁
城市 徐州

1号线
2号线
3号线

3号线二期
4号线一期
6号线一期

开通年份 2019
运营线路数 3
车站数 54
线网长度 64.35千米
客运量 日均25.76万人次(2023年)
单日最高61.79万人次(2023年12月31日)[29]
全年9402.1万人次(2023年)[30]

澳门轻轨[ab]
城市 澳门 氹仔线
石排湾线
横琴线
东线
开通年份 2019
运营线路数 1
车站数 14
线网长度 13.8千米
客运量 日均16,700人次(2024年2月)[31]
全年247万人次(2023年)[32]
呼和浩特地铁 城市 呼和浩特

1号线
2号线

开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 44
线网长度 49千米
客运量 日均9.06万人次(2022年)
单日最高32.1万人次(2021年12月31日)
全年3307.8万人次(2022年)[17]
太原轨道交通 城市 太原 2号线 1号线一期
开通年份 2020
运营线路数 1
车站数 23
线网长度 23.65千米
客运量 日均7.9万人次(2022年)
单日最高21.61万人次(2021年1月1日)
全年2886.6万人次(2021年)[17]
洛阳轨道交通 城市 洛阳

1号线
2号线

开通年份 2021
运营线路数 2
车站数 34
线网长度 43.56千米
客运量 日均7.98万人次(2022年)
单日最高42.56万人次(2023年4月30日)
全年2914.5万人次(2022年)[17]

绍兴轨道交通[u]
城市 绍兴杭州[ac]

1号线
2号线

1号线支线
开通年份 2021
运营线路数 2
车站数 40
线网长度 61.75千米
客运量 日均6.5万人次(2022年)
单日最高25.65万人次(2023年10月1日)
全年2374.7万人次(2022年)[17]

杭海城际铁路[u]
城市 嘉兴海宁)、杭州[ac]

杭海城际[aa]

开通年份 2021
运营线路数 1
车站数 13
线网长度 45.67千米
客运量 日均0.29万人次(2022年)
单日最高8.44万人次(2023年9月30日)
全年107.8万人次(2022年)[17]

芜湖轨道交通[n]
城市 芜湖

1号线
2号线

开通年份 2021
运营线路数 2
车站数 36
线网长度 46.2千米
客运量 日均6.24万人次(2022年)
单日最高19.36万人次(2022年2月5日)
全年2278.3万人次(2022年)[17]

金华轨道交通[aa]
城市 金华 金义东线
开通年份 2022
运营线路数 2
车站数 30
线网长度 106.45千米
客运量 单日最高23.12万人次(2023年5月1日)

南通轨道交通
城市 南通
1号线


2号线
开通年份 2022
运营线路数 2
车站数 45
线网长度 60.032千米
客运量 日均0.41万人次(2022年)
单日最高13.45万人次(2023年4月28日)
全年151.2万人次(2022年)[17]

台州市域铁路[aa]
城市 台州 S1线 S2线
开通年份 2022
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 52.568千米
客运量 单日最高10.01万人次(2023年1月22日)
注释
  1. ^ 大兴机场线的大兴机场站位于河北省廊坊市广阳区
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 北京地铁1号线和八通线贯通运营;4号线和大兴线贯通运营;17号线北段与南段独立运营。
  3. ^ 北京地铁最早一段是于1969年完成的,但是直到1971年才开始试运营,且须凭介绍信方可乘坐,直到1981年才向公众开放。
  4. ^ 以6号线二期名义运营。
  5. ^ 天津地铁曾于2001年10月9日关闭,2003年9月30日重新开启。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 不含香港轻铁广深港高速铁路香港段香港西九龙站。港铁所经营的普速铁路线路全长240.6公里,扣除轻铁系统36.2公里。
  7. ^ 11号线还服务江苏省苏州市昆山市
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 广佛线又称佛山地铁1号线,目前委托广州地铁运营。广佛线属于城际地铁路线,在广州段出入口标识是广州地铁,在佛山段则是佛山地铁,数据在广州仅计入广州境内的路段,在佛山仅计入佛山境内的路段。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 包括广佛线在广州和佛山的客量
  10. ^ 11号线还服务鄂州市
  11. ^ 11.0 11.1 武汉地铁阳逻线又称21号线。该线西延段以“12号线连接线工程”的名义建设,建成后与阳逻线贯通运行[25]
  12. ^ 12.0 12.1 新港线西延线又称10号线一期工程。11号线三期工程中的葛店段目前已投入运营。
  13. ^ 13.0 13.1 2号线和8号线贯通运营。
  14. ^ 14.0 14.1 重庆轨道交通2号线、3号线、芜湖轨道交通为单轨制式。
  15. ^ S6线服务镇江市句容市S4线服务安徽省滁州市、在建的S2线S5线亦将分别服务(安徽省)马鞍山市、扬州市
  16. ^ 南段与北段分段运营。
  17. ^ 成都市域铁路S3线也服务于资阳市
  18. ^ 2号线广州南站位于广州市番禺区
  19. ^ 南段与北段分段运营。
  20. ^ 1号线5号线14号线16号线还服务咸阳市秦都区渭城区
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 杭州地铁、绍兴轨道交通、杭海城际铁路合称杭州都市区轨道交通
  22. ^ 郑州地铁郑许线也服务于许昌市
  23. ^ 23.0 23.1 2号线和城郊线贯通运营。
  24. ^ 3号线还服务于湘潭市
  25. ^ 25.0 25.1 10号线即宁波至慈谿市域铁路,又称宁慈线。12号线即宁波至象山市域铁路,又称宁象线。
  26. ^ 7号线一期
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 建设时名义上为市域铁路,但实际采取地铁化的运营模式且没有跨线运行的列车
  28. ^ 澳门轻轨为胶轮导向电车
  29. ^ 29.0 29.1 绍兴轨道交通1号线还服务杭州市萧山区,杭海城际铁路还服务杭州市临平区

建设中

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系统 城市 预计开通时间 预计运营线路
雄安轨道交通 雄安新区 2024年[33] R1线
包头轨道交通 包头 停工未定

审批中

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规划中

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此处仅列出已完成线路设计并交由咨询公司的独立运营的轨道交通项目

曾规划为地铁制式

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已停运

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“小编组,高密度”争议

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小编组高密度运行方案是一种曾用于中国大陆城市轨道交通的设计理念,其具体内容是:用4辆及以下的列车编组、平均发车间隔4min及以下的方式运营城市轨道交通。[38]这一理念的争议之处主要集中在“小编组”上,使用小编组列车的初衷是为了有效减小地铁建设规模、降低工程造价及运营费用。考虑到轨道交通初、近期高峰小时最大断面客流量只有远期高峰每小时最大断面客流量的1/3至2/3,在初、近期的15年内若以较长的列车运行间隔,及较低的载客率运行,将降低服务水平,运行成本较高。[39][40]

然而,实际情况并非如此,广州地铁3号线上海轨道交通6号线8号线16号线深圳地铁4号线等线路在设计时践行了这一理念,但是在开通之后短期内即遇到了远期高峰大客流,车站运营方遭遇极大压力,不得不早早扩编至在“远期”才使用的编组。此外,小编组高密度下,行车指挥难度大,由于列车间隔很小,2分钟几乎已是极限,无法达到理论分析中每小时开行40对甚至45对[40](目前中国最短行车间隔为北京地铁4号线早高峰间隔1分43秒[41],仅为每小时约35对),留给行车指挥间隔太小,一旦有意外发生,相邻车次容易互相干扰,调整运行较为困难。

此外这样的高强度运行方式使得地铁设备(尤其是信号系统)更容易故障损坏,经常发生停驶,增加维护费用,即使是高密度的运行方式,小编组仍然比不上大编组的运力,没有扩充运力的空间(除非有预留),长期超载运行存在安全隐患,而且乘客舒适性极差[42]。还有研究表明,地铁车站的造价主要取决于站厅层大小,而非站台层大小,小编组高密度并不能降低造价[43][44]。近些年(约2015-2016年起)的城市轨道交通规划中,中国大陆的大城市吸取前车之鉴,一些城市开始采用大编组列车的设计,例如北京、广州、深圳、武汉、成都等城市在新线路上使用8A编组列车。

有轨电车

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运营中

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系统 开通年份 运营线路数 运营车站数 线网长度(km) 运营中线路 建设中线路 每日运量(人次)
香港电车 1904 6 123 15 6条部分重叠的线路 200,000[45]
大连有轨电车 1909 2 39 23.4 201路
202路
130,000[46]
长春有轨电车 1941 2 25 17.2 54路
55路
100,000
香港轻铁 1988 11 68 36.2 505507610
614614P615
615P705706
751761P
306,000[47]
沈阳浑南有轨电车 2013 6 82 65 1号线2号线
3号线4号线
5号线6号线[注 1]
40 000
南京有轨电车 2014 2 26 16.86 河西有轨电车
麒麟有轨电车
暂无数据
苏州高新区有轨电车 2014 2 31 46.10 1号线
2号线
暂无数据
广州有轨电车 2014 2 30 22.0 THZ1线
黄埔1号线
黄埔2号线 暂无数据
淮安有轨电车 2015 1 23 20.7 1号线 暂无数据
青岛有轨电车 2016 1 12 8.77 城阳线 2 200
武汉有轨电车 2017 4 61 50.67 车都T1线
光谷L1线
光谷L2线
光谷L3线
暂无数据
深圳有轨电车 2017 2 20 11.7 1号线部分(主线)
2号线部分(支线)
41,400[48]
北京有轨电车 2017 2 20 20.86 西郊线
亦庄新城T1线
暂无数据
成都有轨电车 2018 2 52 56.56 蓉2号线
都江堰M-TR旅游客运专线
暂无数据
上海松江有轨电车 2018 2 29 29.5 T1线
T2线
暂无数据
佛山有轨电车 2019 2 25 20.915 高明示范线[注 2][49]
南海1号线
里水示范线 暂无数据
天水有轨电车 2020 1 12 12.9 天水市有轨电车示范线一期 示范线二期 暂无数据
三亚有轨电车 2020[50] 1 15 8.37 T1线 暂无数据
蒙自红河有轨电车 2020 1 15 23.8 M1主线[注 2][51] M1支线 暂无数据
文山有轨电车 2021 1
(含支线)
10 14.0 4号线 暂无数据
嘉兴有轨电车 2021 1 15 13.8 T1线 T2线 暂无数据
武夷有轨电车 2022 1 6 26.19 1号线 暂无数据
黄石有轨电车 2022 1 28 26.88 黄石有轨电车一期 暂无数据
注释
  1. ^ 2、4、6号线暂停运营,运营数据包括停运路线。
  2. ^ 2.0 2.1 暂停运营。

建设中

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系统 预计开通年份 建设中线路
丽江轨道交通 2024 1号线
贵阳有轨电车 2024 T2线
济阳有轨电车 2024[52]
海西州轨道交通 已建成,未通车 1号线、2号线
张掖轨道交通 暂停修建 丹霞有轨电车、S1线[53]
保山有轨电车 未知 T1线
吐鲁番轨道交通 未知 1号线

已停运

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规划中

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胶轮导向电车

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系统 开通年份 运营中线路数 车站数 线网长度(km)
运营中
璧山胶轮有轨电车 2021 1 15 15.4
坪山云巴 2022 1 11 8.7
大王山云巴 2023 1 9 8.11
西安高新区有轨电车 2024 1 18 17.4
建设中
铜梁导轨电车 1 5 10.5
济南高新东区云巴 2025[55] 1 32 30.8

无轨电车

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通勤列车系统

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目前中国的通勤列车系统存在列入铁路车次开行和以地铁形式开行的不同运营模式,以下分别统计

编入国铁旅客列车

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本表列出中国铁路列车车次中所有市郊旅客列车(S字头列车)和运营里程100公里左右,以联络中心城市与周边城镇组团,或周边城镇组团之间连接为主要目的之城际动车组列车(C字头列车),运行里程100公里以上且不具通勤性质的线路见区域铁路

服务中心城市 所属系统 线路 运营长度
(km)
运营车站数 站间距
(km)
设计速度
(km/h)
铁路线 通车日期
(年/月/日)
北京 北京市郊铁路 S2线 108.3 6 21.7 120 双沙铁路京包铁路康延铁路 2008/8/6
城市副中心线 63.7 6 12.7 200 京广铁路西长铁路
北京直径线京哈铁路
2017/12/31
怀柔-密云线 144.6 7 24.1 160 京张城际铁路京通铁路 2017/12/31
通密线 84.2 7 14.03 160 京承铁路怀范铁路京通铁路 2020/6/30
成都 成都市域铁路 成灌铁路[i] 94.2 21 4.71 220 2010/5/12
成蒲铁路 99 12 9 200 2018/12/28
上海 上海市域铁路 金山线 54.8 8 7.05 160 沪昆铁路新闵铁路金山铁路 2012/9/28
武汉 武汉城市圈城际铁路 武咸城际铁路 90 13 7.5 300 武咸城际铁路 2013
武黄城际铁路
(含武石、武冈城际铁路)
131 14 10.08 300 武黄城际铁路
武九客运专线
2014
武孝城际铁路 62 11 6.2 200-250 武孝城际铁路 2016
武仙城际铁路 88 3 44 200 汉宜铁路(部分) 2020/12/26
湖北新城快线 6 200 武黄城际铁路
武九客运专线
2024/1/24
郑州 中原城市群城际铁路 郑开城际铁路 50 5 19.13 200 郑开城际铁路 2014
郑焦城际铁路 91 7 15.17 200 郑焦城际铁路 2015
郑机城际铁路 39.3 5 9.8 200 郑机城际铁路 2015
天津 京津城际延伸线 44.82 5 11.2 350 京津城际铁路 2014
津蓟铁路 92.26 15 6.59 100 津蓟铁路[ii] 2015
贵阳 贵阳市域快铁 贵开城际铁路 62 6 12.4 200 2015/5/1
贵阳市域环城快铁 113 17 6.65 200 2022/3/30[iii]
兰州市 兰中城际铁路 61 7 10.17 160 兰新铁路(部分) 2015/9/30
广州
珠三角城市
珠三角城际轨道交通 广深铁路[iv] 147 7 24.5 200 广深铁路 1911/10/15
2007/4/18[v]
广珠城际铁路 160.67[vi] 20 8.46 200 京哈~京港澳通道 2011/1/7
广肇城际铁路[vii] 121.79 16 10.21 200 2016/3/30
广惠城际铁路 139.78 23 6.35 200 20163/30
穗深城际铁路 74.00 15 5.29 140 2019/12/15
珠机城际铁路 39.24 8 5.61 120 2020/8/18
广佛环线 22.6(东环)
34.97(南环)
128.69(含在建)
4(东环)
6(南环)
28(含在建)
7.53(东环)
6.99(南环)
4.77(含在建)
160 2020/11/30
广清城际铁路 38.18(运营中)
79.88(含在建)
6(运营中)
15(含在建)
5.71 160 2020/11/30
长沙 长株潭城际铁路 104.36 24 4.54 200 2016/12/26
深圳 深圳坪山快捷线 159 5 39.75 250 厦深铁路 2017/1/5
杭州宁波 杭州—绍兴—宁波城际线 宁波至余姚城际铁路 48.7 2 48.7 160 萧甬铁路 2017/6/10
绍兴城际线 80.2 3 40.1 160 2018/4/18
开远 开远南北轨道交通 11.6 2 11.6 昆河铁路 2018/7/20
海口 海口市郊铁路 51.4 7 8.57 160 海南西环高速铁路
海南东环铁路
2019/7/1
阳泉 阳大铁路 37.9[viii] 2 160 2020/9/25
台州 台州市郊铁路 仙居南站—台州西站 62.2 3 31.1 160 金台铁路甬台温铁路 2021/8/11
头门港站—临海南站 57.4 3 28.7 120-160 金台铁路
重庆 重庆铁路枢纽东环线 221 13 18.4 120-160 2022/12/30
注释
  1. ^ 含彭州支线和离堆支线。
  2. ^ 津蓟铁路为一条货运为主的铁路支线,原属天津地方铁路。现状为国铁1级单线非电化线路。2015年开通班次较频繁的通勤车次之前一直有客运服务,但每日只保持一到二对客车,车程约3小时。
  3. ^ 开通客运。
  4. ^ 本身之定位是“市际铁路”;惟经“公交化”以及所有班次加停常平、樟木头等中途站后,开始有通勤化的雏型。
  5. ^ 1949年之前此铁路称为广九铁路(华段)。广九铁路于1911年10月15日通车,2007年4月18日开始使用CRH1型动车组列车,并开始“公交化”
  6. ^ 小榄站江门站支线26.61公里。
  7. ^ 广肇城际铁路番禺佛山西段与广佛环线共线。
  8. ^ 市郊旅客列车运行里程

地铁运营

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本表列出建设目的为联络中心城市与周边城镇组团之市域地铁路线。原则上设计速度为100-160公里/小时,平均站间距不小于3公里,部分路线可能不符合此标准,但以联络中心城市与周边城镇组团,或周边城镇组团之间连接为主要目的仍列入。

服务中心城市 线路 运营长度
(含在建)
(km)
运营车站数
(含在建车站)
站间距
(km)
设计速度
(km/h)
所属系统 通车日期
(年/月/日)
北京 北京地铁13号线 40.85 17 2.55 80 北京地铁 2002/9/28
北京地铁首都机场线 30 5 7.94[i] 110 2008/7/19
北京地铁昌平线 43.5 18 2.56 100 2010/12/28
北京地铁房山线 31.8 16 2.12 100 2010/12/28
北京地铁17号线南段
北京地铁17号线北段
15.8
24.9
7
9
2.56
3.11
100 2021/12/31
2023/12/30
北京地铁19号线 20.9 10 2.32 100 2021/12/31
北京地铁大兴机场线 41.4 3 20.68 160 2019/9/26
大连 大连地铁3号线 49.15 20 2.59 100 大连地铁 2003/5/1
大连地铁12号线 40.4 8 5.77 100 2014/5/1
大连地铁13号线 43.1 11 4.31 100 2021/12/28
天津 天津地铁9号线 52.759 21 2.64 100 天津地铁 2003/9/30
天津地铁津静线 13.4 4 4.47 140 2024/9/28
广州 广州地铁4号线 56.25 24[ii] 2.34 90 广州地铁 2005/12/26
广州地铁13号线 开通:28.3
建成后:62.1
开通:11
建成后:34
开通:2.83
建成后:1.88
100 2017/12/28
广州地铁14号线 主线:54.3
支线:22
主线:13
支线:10
主线:4.43
支线:2.35
120 主线:2018/12/28
支线:2017/12/28
广州地铁21号线 60.5 20 3.08 120 2018/12/28
广州地铁18号线 58.3 8 7.69 160 2021/9/28
广州地铁22号线 18.2 4 6.07 160 2022/3/31
上海 上海轨道交通16号线 58.962 13 4.91 120 上海地铁 2013/12/29
上海轨道交通17号线 35.34 13 2.95 100 2017/12/30
昆明 昆明地铁6号线 25.3 8 3.61 100 昆明地铁 2012/6/28
南京 南京地铁S1号线 35.8 8 5.11 100 南京地铁 2014/7/1
南京地铁S8号线 45.2 17 2.83 120 2014/8/1
南京地铁S3号线 36.22 19 2.01 100 2017/12/6
南京地铁S9号线 52.4 6 10.48 120 2017/12/30
南京地铁S7号线 30.8 9 3.85 100 2018/5/26
南京地铁S6号线 43.7 13 3.64 高架段:120
地下段:100
2021/12/28
滁宁城际铁路
南京地铁S4号线
49.66 14 3.82 120 2023/6/28 (滁州段)
深圳 深圳地铁11号线 53.1 19 2.95 120 深圳地铁 2016/6/28
深圳地铁6号线 49.4 27 1.9 100 2020/8/18
深圳地铁14号线 50.3 18 3.0 120 2022/10/28
济南 济南地铁1号线 26.27 11 2.63 100 济南地铁 2019/4/1
东莞 东莞地铁2号线 37.8 15 2.70 110 东莞地铁 2016/5/27
郑州 郑州地铁城郊线 31.7 13 2.64 100 郑州地铁 2017/1/12
郑州地铁10号线 21.86 12 1.99 100 2023/9/28
郑州地铁郑许线 64.97 26 2.60 120 2023/12/26
武汉 武汉地铁阳逻线 34.575 16 2.16 100 武汉地铁 2017/12/26
武汉地铁7号线 开通:47
建成后:84
开通:26
建成后:37
开通:1.88
建成后:2.33
100 2018/10/1
武汉地铁11号线 开通:22.53
建成后:68
开通:14
建成后:32
开通:1.73
建成后:2.13
100 2018/10/1
武汉地铁16号线 32.3 12 2.94 120 2021/12/26
武汉地铁19号线 23.3 7 3.88 120 2023/12/30
青岛 青岛地铁11号线 58.35 21 2.78 120 青岛地铁 2018/4/23
青岛地铁13号线 66.81 21 3.34 120 2018/12/26
青岛地铁8号线 开通:47.19
建成后:79.24[iii]
开通:11
建成后:25[iii]
开通:4.72
建成后:3.30
100 2020/12/24
温州 温州市域铁路S1线 53.51 18 3.15 120 温州轨道交通 2019/1/23
温州市域铁路S2线 62.945 20 3.31 120 2023/8/26
西安 西安地铁14号线 42.96 17 2.69 100 西安地铁[iv] 2019/9/29
西安地铁西户线[v] 26.3[v] 2 26.3 120 西户铁路[v] 2022/11/1
杭州 杭州地铁16号线 35.12 12 3.19 120 杭州地铁 2020/4/23
杭州地铁19号线 59.14 15 4.22 120 2022/9/22
杭海城际铁路 45.67 13 3.81 120 2021/6/28
成都 成都地铁10号线 37.97 16 2.53 100 成都地铁 2017/9/6
成都地铁18号线 69.39 13 5.78 140 2020/9/27
成都地铁17号线 5.486 3 2.743 140 2020/12/18
成都地铁19号线 62.994 19 3.71 160 2020/12/18
成都市域铁路S3线 38.7 7 6.45 140 2024/9/29
重庆 重庆市郊铁路江跳线 26.3 7 4.38 120 重庆轨道交通 2022/8/6
金华 金华轨道交通金义线 58.07 17 4.15 120 金华轨道交通 2022/8/30
金华轨道交通义东线 48.38 14 3.72 120 2022/12/28
台州 台州市域铁路S1线 52.57 15 3.75 140 台州市域铁路 2022/12/28
苏州 苏州轨道交通11号线 41.3 28 1.53 100 苏州轨道交通 2023/6/24
长沙 长株潭城际轨道交通西环线 17.29 8 2.47 80 长沙地铁 2023/6/28
无锡 无锡地铁S1线 30.4 10 3.38 120 无锡地铁 2024/1/31
注释
  1. ^ 以往返双程总里程(55.57公里)除以7(往返双程之站间总数)计算
  2. ^ 包括4号线预留站官桥站
  3. ^ 3.0 3.1 包括支线18.5公里、7站
  4. ^ 自2021年1月起
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 利用既有客货两用西户铁路,但客运由西安地铁运营,货运业务仍归西安局集团管辖。里程是客运化改造路段长度。

港铁

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线路 运营长度
(km)
运营车站数 站间距
(km)
设计速度
(km/h)
铁路线 通车日期
(年/月/日)
东铁线[注 1] 47.5 17 3.19 120 九广铁路 1910/10/1
东涌线[注 2] 31.1 8 4.44 140 -- 1998/6/22
屯马线[注 3] 56.4 27 3.25 130 -- 2021/6/27[注 4]
注释
  1. ^ 最初车厢提供较多座位,属通勤铁路规格,但后来把车厢改为与地铁规格一样以企位为主,以应付需求。
  2. ^ 虽然此铁路为通勤铁路,但车厢,电气化采用地铁规格。
  3. ^ 虽然此铁路为通勤铁路,但车厢采用地铁规格。
  4. ^ 分段开通,最早为2003年12月20日开通的西铁线,之后并入尖沙咀支线马鞍山线九龙南线、屯马线一期,形成屯马线

兴建中

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服务中心城市 线路 运营长度
(含在建)
(km)
运营车站数
(含在建车站)
设计速度
(km/h)
铁路线/
所属系统
(预计)通车日期
(年/月/日)
三亚 三亚至乐东公交化铁路 103 16[i] 160 海南西环高速铁路
海南西环铁路
2024
雄安 雄安轨道交通R1线 86.21 7 200 2024[56]
北京 怀兴城际铁路
(城际铁路联络线)
39.4 4 200 北京市郊铁路 2024[57]
北京地铁平谷线 81.2 21 120(市区)
160(市郊)
北京地铁 2026[58]
北京市郊铁路东北环线 58.97 15 160 北京市郊铁路
双沙铁路
2026[59]
上海 上海轨道交通机场联络线 67.34 9 160 上海市域轨道交通[ii] 2024[60]
上海轨道交通崇明线 42.8 8 120 2025
上海轨道交通南汇支线 35.08 6 160 2025
上海轨道交通嘉闵线 44.2 15 160 2027[61]
上海轨道交通示范区线 49.12 9 160 2028[62]
上海轨道交通南枫线 95.6 15 160 未定
贵阳 贵阳轨道交通S1号线 30.32 13 100 贵阳轨道交通 2024[63]
重庆 重庆市郊铁路璧铜线 37.5 9 140 重庆轨道交通 2024
重庆轨道交通15号线 70.9[64] 25 140[64] 2026[65]
重庆轨道交通27号线 51.83 14 140 2026[66]
重庆市域铁路永川线 68.7 17 140 2027
重庆市郊铁路渝合线 40.66 7 160 未定
南京 南京地铁S2号线 65.5 20 120 南京地铁 2024~[67]
滁宁城际铁路
南京地铁S4号线
55.35 17 120 2026(南京段)[68]
南京地铁S5号线 57.6 16 160 2026
天津 天津地铁Z2线 52.42 17 120 天津地铁 2025[69]
淄博 张博铁路电气化改造 39.7 8 100 淄博城市轨道交通 2025[70]
合肥 合肥新桥机场S1线 47.5 14 120 合肥轨道交通 2025[71][72][73]
成都 都江堰至四姑娘山山地铁路 123.2 12 120 四川山地轨道交通 2025[74]
成都市域铁路S5线 59.315 13 160 成都地铁 2026[75]
成都市域铁路S11线 70.87 15 160 2026[76]
福州 福州地铁F1线 62.4 15 140 福州地铁 2025[77]
东莞 东莞轨道交通1号线 57.5 24 120 东莞轨道交通 2025[78]
杭州 杭州至德清市域铁路 25.6 9 120 2026[79]
宁波 宁波至慈溪市域铁路
宁波轨道交通10号线
63.4 13 160 宁波轨道交通 2026[80]
宁波至象山市域铁路
宁波轨道交通12号线
62.4 10 160 2027[81]
深圳 深大城际铁路 69.06 11 160 粤港澳大湾区城际铁路 2026[82]
深惠城际铁路主线 59.38 11 160 2026[83]
深惠城际铁路大鹏支线 39.5 6 160 2026[84]
嘉兴 沪平盐城际铁路 52.12 8 160 嘉兴城市轨道交通 2026[85]
嘉善至西塘市域铁路 20.45 4 160 2028[86]
嘉兴至枫南市域铁路 37.31 8 160 2028[87]
烟台 龙烟铁路市域化 46.6 10 160 龙烟铁路 2027[88]
台州 台州市域铁路S2线 66.57 22 140 台州轨道交通 2027
温州 温州市域铁路S3线 33.2 11 120 温州轨道交通 2027[89]
汕头 粤东城际铁路 140 31 160 2027[90]
苏州 苏州轨道交通10号线 90.34 21 160 苏州轨道交通 2028[91]
无锡 锡宜城际轨道交通
无锡地铁S2线
58.44 9 160 无锡地铁 2029[92]
营口 营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路 50.9[iii] 6 160 未定
注释
  1. ^ 含预留站
  2. ^ 崇明线属于上海地铁
  3. ^ 客运部分

已批准

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规划中

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磁浮

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运营中

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系统 开通年份 运营线路数 运营车站数 线网长度(km) 设计速度(km/h) 隶属系统
上海磁悬浮 2002 1 2 30.5 430
长沙磁浮快线 2016 1 3 18.7 100
北京磁浮S1线 2017 1 7 9.0 100 北京地铁
凤凰磁浮观光快线 2022 1 4 9.121 100

建设中

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规划中

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跨座式单轨

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运营中

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系统 线路 城市 开通年份 车站数 线路长度(km)
重庆轨道交通 2号线 重庆 2004 25 31.3
3号线 2011 45 55.5
银川花博园云轨 银川 2017 8 5.7[95]
六盘水旅游单轨 六盘水 2019 11.0[96]
习水县旅游观光小火车 习水 2020 6 11.5[97]
芜湖轨道交通 1号线 芜湖 2021 25 30.4
2号线 11 15.8

建设停工

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系统 预计开通时间 预计运营线路 车型
广安轨道交通 未知 1号线 比亚迪云轨
柳州轨道交通 未知 未知 庞巴迪
桂林轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨
济宁轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨
安阳轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨[98][99]
汕头轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨[100]

规划中

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悬挂式单轨

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运营中

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建设中

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参见

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参考文献

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  17. ^ 17.00 17.01 17.02 17.03 17.04 17.05 17.06 17.07 17.08 17.09 17.10 17.11 17.12 17.13 17.14 17.15 17.16 17.17 17.18 17.19 17.20 17.21 17.22 17.23 17.24 17.25 17.26 17.27 17.28 17.29 17.30 17.31 17.32 17.33 17.34 17.35 交通运输部. 2022年城市轨道交通运营数据速报. 微信公众号. 交通运输部. 2023-01-10 [2023-10-21]. (原始内容存档于2023-02-19). 
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