Talk:西科斯基S-92直升机
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![]() | 西科斯基S-92直升机曾於2019年12月3日通过新条目推荐投票,登上維基百科首頁的「你知道嗎?」欄位。 | ![]() |
新条目推荐讨论
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- 哪种直升机由西科斯基制造,即将成为下一代搭载美国总统的海军陆战队一号专机?
- (+)支持。Myomyomyomyon(留言) 2019年11月28日 (四) 15:00 (UTC)
- 部分文字沒來源。ꓢꓯꓠꓟꓳꓢꓮ 災難固首發於荃灣 2019年11月30日 (六) 14:57 (UTC)
- (:)回應:已作出改善。如果条目中仍有此问题,烦请您指出具体位置。——raichuP [论·献] 2019年11月30日 (六) 18:13 (UTC)
- 「S-92由兩台通用電氣CT7-8A渦輪軸發動機驅動,使用鋁製機身和部分複合材料組件。其使用四槳葉全鉸接複合材料主旋翼,與塞考斯基S-70相比半徑更大且槳葉更寬。主旋翼翼梢呈錐形後掠,並具有下反角以增加升力並降低噪音。」、「733平方英尺(68.1平方米)的內部客艙面積亦可被配置為裝載至多3個LD3貨運集裝箱。機尾坡道區域的140平方英尺(13平方米)面積也可以被用於儲物。在開發中該型號被稱作S-92C直升公交(英語:Helibus)。」ꓢꓯꓠꓟꓳꓢꓮ 災難固首發於荃灣 2019年12月1日 (日) 02:01 (UTC)
- (:)回應:谢谢您的提醒,相关内容已改善,找不到参考来源的语句已删除。——raichuP [论·献] 2019年12月1日 (日) 08:28 (UTC)
- 「S-92由兩台通用電氣CT7-8A渦輪軸發動機驅動,使用鋁製機身和部分複合材料組件。其使用四槳葉全鉸接複合材料主旋翼,與塞考斯基S-70相比半徑更大且槳葉更寬。主旋翼翼梢呈錐形後掠,並具有下反角以增加升力並降低噪音。」、「733平方英尺(68.1平方米)的內部客艙面積亦可被配置為裝載至多3個LD3貨運集裝箱。機尾坡道區域的140平方英尺(13平方米)面積也可以被用於儲物。在開發中該型號被稱作S-92C直升公交(英語:Helibus)。」ꓢꓯꓠꓟꓳꓢꓮ 災難固首發於荃灣 2019年12月1日 (日) 02:01 (UTC)
- (:)回應:已作出改善。如果条目中仍有此问题,烦请您指出具体位置。——raichuP [论·献] 2019年11月30日 (六) 18:13 (UTC)
- (+)支持:掌聲鼓勵鼓勵。--Hjh474(留言) 2019年12月1日 (日) 04:17 (UTC)
- (+)支持:符合DYK標準--摩卡·賀昇 2019年12月1日 (日) 13:33 (UTC)
- (+)支持。—— Eric Liu (留言.留名.學生會) 2019年12月2日 (一) 03:43 (UTC)