ChS6型电力机车
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| ChS6 ЧС6 | |
|---|---|
 ChS6型023号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力机车 |
| 原产国 |  捷克斯洛伐克 |
| 生产商 | 斯柯达公司 |
| 生产型号 | 50E1 |
| 生产年份 | 1979年—1981年 |
| 产量 | 30台 |
| 主要用户 |  苏联铁路 俄罗斯铁路 |
| 技术数据 | |
| UIC軸式 | Bo-Bo+Bo-Bo |
| 轨距 | 1,520毫米 |
| 受流电压 | DC 3000V |
| 传动方式 | 直—直流电 |
| 最高速度 | 160公里/小时 |
| 牵引功率 | 8,400千瓦（小时） 8,000千瓦（持续） |
ChS6型电力机车（俄语：ЧС6），是苏联铁路的准高速干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。
自1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS6型电力机车为其中之一。1983年，斯柯达公司在ChS200型电力机车的基础上，成功研制了ChS6型电力机车。该型机车为双节重联的准高速客运电力机车，除牵引齿轮传动比不同外，机车总体结构与ChS200型电力机车保持相同。机车轴式2×（Bo-Bo），持续功率8000千瓦，最高运行速度160公里/小时。
参看
[编辑]外部链接
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 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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