骨架坦克
| 骨架坦克 Skeleton Tank | |
|---|---|
 現陳列於阿伯丁試驗場的骨架坦克 | |
| 类型 | 輕型坦克 |
| 原产地 |  美国 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 先鋒拖拉機公司 |
| 生产日期 | 1918年 |
| 制造数量 | 1輛 |
| 基本规格 （[1]） | |
| 重量 | 8.2公噸 |
| 长度 | 7.6米 |
| 宽度 | 2.57米 |
| 高度 | 2.9米 |
| 操作人数 | 2人 |
| 装甲 | 12.7毫米 |
| 主武器 | 1門37毫米1916年式TRP步兵炮[註 1] |
| 发动机 | 2臺海狸式4缸發動機 100匹[註 2] |
| 悬挂 | 剛性框架履帶 |
| 速度 | 8公里/時 |
骨架坦克（英語：Skeleton tank）是一款由美國先鋒拖拉機公司於1918年製造的試驗型坦克。雖然這款坦克存在一些缺陷，但這款坦克依靠其新穎的設計一度博得美軍的青睞。但因一戰的結束，這款坦克最終未能投入量產，僅有的一輛原型車現陳列於阿伯丁試驗場。
歷史
[编辑]美國在參與一戰後，所擁有的Mk.VIII重型坦克與雷諾FT-17坦克都存在缺陷。前者雖然裝甲厚實、越障能力優異，但機動力卻不足。後者雖然機動力好、靈活性高，但越障能力又不夠優秀。鑑於此，美軍決定自主研發一款越障能力好且小巧靈活的坦克。[2]
因此，由先鋒拖拉機公司所生產的骨架坦克應運而生。這款坦克的側視圖呈菱形，一個管狀的戰鬥室懸掛在履帶支架之間。兩個履帶框架之間由鋼管和鉛管連接。因除了履帶和支架外所有的部件都離地至少一米，這款坦克對地壓強小，涉水能力優秀，美軍就曾在密西西比河上測試過這款坦克的涉水能力。[2]
1918年10月，就在這款坦克的機體問題得到解決，即將交付陸軍測評時，一戰結束了。美國軍方很快對這款坦克失去興趣，並取消了量產計劃。[2]
性能
[编辑]骨架坦克重達9噸（僅僅是Mk.IV、Mk.V的三分之一），由兩名乘員操作。側視圖呈菱形，一個管狀的戰鬥室懸在履帶支架之間。戰鬥室的裝甲厚達12.7毫米（0.5英寸）。按設計，戰鬥室上應安裝一門37毫米火炮[2]，但實際在樣車上安裝的是一挺0.30口徑機槍。這款坦克由兩臺50匹的海狸式4缸發動機驅動，最大速度可達8公里/時（5英里/時）[1]。因為除了履帶和支架外所有的部件都離地至少一米，這款坦克對地壓強較小、涉水能力優秀[2]。[3]
這款坦克採用鋼管做為支架。對此，設計師的解釋是：（這樣的設計）不僅易於拼裝和運輸，而且難以被敵軍的槍彈或炮彈擊中。即使少量的鋼管被折斷，坦克仍然可以正常作戰。更換的難度也不高。也正因為坦克採用鋼管做為支架，無論從哪個方向，都可以透過坦克的支架看到後面的物體。這使得敵人從遠處能看到的僅僅是一些管子和鋼板，而難以發現這是一輛坦克。[2]
註釋
[编辑]參考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Albert Mroz. American Military Vehicles of World War I: An Illustrated History of Armored Cars, Staff Cars, Motorcycles, Ambulances, Trucks, Tractors and Tanks. McFarland. 24 August 2009: 268. ISBN 978-0-7864-5476-1.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《坦克裝甲車輛》. 上. 2014年8月: 45–46. ISSN 1001-8778. 使用
|coauthors=需要含有|author=(帮助); - ^ Chamberlain, Peter; Chris Ellis. Pictorial history of Tanks of the World 1915-1945. Galahad Books. 1972: 167 [1974]. ISBN 0-88365-183-1.
外部連結
[编辑]- 美國陸軍多媒體資料庫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
