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福爾摩沙高速公路碧潭橋

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坐标：24°57′31″N 121°32′09″E / 24.95873°N 121.53590°E / 24.95873; 121.53590
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福爾摩沙高速公路碧潭橋
北二高碧潭大橋
坐标24°57′31″N 121°32′09″E / 24.95873°N 121.53590°E / 24.95873; 121.53590
承載 福爾摩沙高速公路
跨越新店溪
國家／地區 中華民國（臺灣）
地點新北市新店區
官方名稱碧潭橋
其他名稱北二高碧潭橋，國道三號碧潭橋
维护单位交通部高速公路局
上游桥梁碧潭吊橋
下游桥梁碧潭大橋
设计参数
桥型長跨距預力混凝土上路式拱橋
全长800米（2,625英尺）
宽度32.7米（107英尺）
最大跨度160米（525英尺）
跨數9
橋墩数9
桥下净空20米（66英尺）
车道数雙向六線道
历史
設計师交通部臺灣區國道高速公路興建工程局
开工日1990年9月
完工日1997年6月
开通日1997年8月
统计
通行费高速公路電子收費
地圖
地图

福爾摩沙高速公路碧潭橋，又稱為北二高碧潭橋、國道三號碧潭橋，是臺灣的一座高速公路橋樑，位於新北市新店區碧潭，於碧潭吊橋下游約250公尺處，跨越新店溪，全長約800公尺[1]，北起新店碧潭隧道，南銜接安坑交流道，是福爾摩沙高速公路（北二高）重要橋梁之一[2]。落成後成為碧潭的新地標[3]，是臺灣第一座預力混凝土拱橋[4]，與碧潭吊橋及碧潭大橋合稱「碧潭三橋」。由於國道三號碧潭橋襯托出碧潭湖光山色，名列中華民國國道六大絕美亮點第四名[5]。

興建過程

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北二高碧潭橋自1986年（民國75年）6月辦理設計，由國際知名的橋樑结構工程師林同棪所親手設計[6]，1992年由大陸工程公司承建，於1997年（民國86年）6月完成[2]，1997年8月通車[3]。

設計

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北二高碧潭橋由於地處高速公路的一個大迴旋處，而且為了達到美觀及配合碧潭風景區之景色，橋梁結構採用長跨徑預力混凝土箱形梁[2]，為兩座分離式橋梁，全橋共9跨9墩，採南北雙向分離式各3車道設計，全橋無伸縮縫以使行車平順[3]，主橋採三跨弧形曲線拱橋，為 100 + 160 + 100 = 360 m 的三跨連續曲線弧形預力混凝土（PC）變斷面箱型拱（上路式拱橋）[3]，水平曲線半徑750公尺[2]。主橋墩上方為一鏤空之倒三角形，拱高20公尺。主跨採場鑄節塊懸臂施工法，側跨及引橋則採就地支撐場鑄工法[2]。車道設計上，北上線全長814公尺，南下線全長782公尺，橋面各寬16.35公尺，共計32.7公尺[3]。跨越碧潭新店溪之主跨為160公尺長之弧形拱橋，結合了傳統拱橋抗壓及預力抗張兩大特點，造形美觀[1][5]。另外，橋中央大圓弧拱下並設置了12座龍頭銅雕，龍口處可向下噴水，各座龍頭上裝置投射照明燈，夜間照明映襯本橋優美之曲拱造型與水面上拱型倒影，橋身的七彩光雕則會隨著時間變換顏色[1]。

北二高碧潭大橋諸元
橋樑長度 北上車道814公尺
南下車道782公尺
橋樑寬度 北上車道16.35公尺
南下車道16.35公尺
最大跨距 160公尺
結構 長跨徑預力混凝土箱形梁
車道 南北雙向分離式，各3車道

相片集

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  • 橋面雙向車道
    橋面雙向車道
  • 碧潭吊橋（前）與北二高碧潭橋（後）
    碧潭吊橋（前）與北二高碧潭橋（後）

相關條目

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註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 網際網路評選八景. 交通部台灣區國道高速公路局. [2014-06-14]. （原始内容存档于2020-09-21） （中文（臺灣））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 北二高碧潭橋. Reocities. [2014-06-14] （中文（臺灣））. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 廖耀宇. 河濱漫步看橋樑 (PDF). 技師期刊. 2012年10月 [2014-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-21） （中文（臺灣））. 
  4. ^ 張荻薇、鄭明源、黃炳勳、劉珊. 台灣混凝土拱橋之技術發展. 台北市: 中華技術81期. 2009年1月. 
  5. ^ 5.0 5.1 國道6大亮點車窗盡拾台灣山水. 世界新聞網. 2012年10月1日 [2014-06-14] （中文（臺灣））. [永久失效連結]
  6. ^ 碧潭橋. 林同棪工程顧問股份有限公司. [2014-06-14]. （原始内容存档于2020-10-31） （中文（臺灣））. 
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