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瀧之下站

坐标44°12′40.8″N 143°10′41.3″E / 44.211333°N 143.178139°E / 44.211333; 143.178139
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瀧之下
日语名称
滝ノ下 – たきのした – Takinoshita
车站概览
位置 日本北海道紋別郡瀧上町瀧下
地理坐标44°12′40.8″N 143°10′41.3″E / 44.211333°N 143.178139°E / 44.211333; 143.178139
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码タシ
历史
启用日期1923年(大正12年)11月5日
关闭日期1985年(昭和60年)4月1日
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
奧東臨時乘降場
5.0km
渚滑線
距離渚滑24.8km
雄鎮內臨時乘降場
3.5km
位置
地图
备注
隨著渚滑線廢線,車站成為廢站。
1978年的瀧之下站與方圓約500米範圍。左方為北見瀧之上方向。在早時,此站為委託車站,車站大樓旁邊設有貨物月台和引込線。車站後方設有小型堆場。在無人車站前,沒有貨物於此站起卸。

瀧之下站(日语:滝ノ下駅たきのしたえき Takinoshita eki */?)是位於北海道紋別郡瀧上町瀧下,日本國有鐵道(國鐵)的渚滑線車站廢站)。隨著渚滑線廢線,車站在1985年(昭和60年)4月1日廢除[1]

歷史

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  • 1923年(大正12年)11月5日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至北見瀧之上站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 成為業務委託車站
  • 1978年(昭和53年)12月1日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站(簡易委託車站)。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 渚滑線全線廢除,此站也廢除[1]

站名的由來

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車站位於所在地名。名稱取自渚滑川日语渚滑川中,瀑布(日文為:瀧(日语:))的下方而得名[2][3]

車站構造

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截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊(北見瀧之上方向的列車會開啟左邊車門)[4]。站內曾經設有舊貨物線。在北見瀧之上一方設有路軌分支,連接車站大樓西邊的一條側線(缺角式月台),該側線用作停泊維護路軌車輛[4]。曾經站內設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。在交會設備許廢除後,路軌也被撤走。月台前後的路段為彎曲是由於以前的路軌配置。

此站是無人車站(簡易委託站)。在有人車站時代還有車站大樓並進行翻新。大樓與下渚滑站和中渚滑站屬同款。車站大樓位於站內東邊,鄰接月台。

車站周邊

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現況

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截至1997年(平成9年)11月,車站大樓與部分月台還存在。車站大樓看起來是一座宿舍[5]。在站前冷杉樹和農業倉庫還存在[5]。截至2011年(平成23年)也是同樣,車站大樓變成倉庫[6]。部分月台和路軌還存在[6]。車站大樓由私人擁有,不能進入大樓內。截至2018年(平成30年),車站大樓被拆毀了。

相鄰車站

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日本國有鐵道
渚滑線
上渚滑-(奧東臨時乘降場)-瀧之下-(雄鎮內臨時乘降場)-濁川

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 “駅舎をカメラにおさめる鉄道マニアたち 渚滑線”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1985年3月29日)
  2. ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 202. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  3. ^ 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 94. NDLJP: 1029473 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)215頁。
  5. ^ 5.0 5.1 書籍《鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月發行)23-24頁。
  6. ^ 6.0 6.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)170頁。

相關條目

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