渕高站
渕高 | |||||||||||
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 往名鐵一宮方向的站房（2022年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 渕高 – ふちだか – FUCHIDAKA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣愛西市渕高町八畝割40番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°12′49.5″N 136°43′38.7″E / 35.213750°N 136.727417°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）10月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,699人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
渕高站（日语：渕高駅／ふちだかえき Fuchidaka eki */?）是位於愛知縣愛西市渕高町八畝割，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站[1]。車站編號為「BS03」
歷史
[编辑]- 1924年（大正13年）10月1日 - 尾西鐵道車站啟用[2]，當時車站位於愛知縣海部郡佐織村大字渕高新田（現時：愛西市渕高町[3]）。
- 1925年（大正14年）8月1日 - 隨著尾西鐵道被收購，此站成為名鐵尾西線車站。
- 1958年（昭和33年） - 成為無人車站[4]。
- 2008年（平成20年）
- 2月22日 - 原本於站前的細川商店可購買車票，當日起終止發售。為名鐵最後一個委託販賣車票的車站。
- 3月14日 - 車站可以使用「Tranpass」[5]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站，設有2面2線的島式月台。月台可容納4卡車廂。
曾經津島方向月台只可容納2卡車廂，截至2013年可容納4卡車廂。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  尾西線（名鐵一宮〜津島）[6]
|
下行 | 名鐵一宮方向[7] | 舉行尾張津島天王祭之際，部分列車前往森上 |
| 2 | 上行 | 津島方向[7] | 平日早上設有經津島前往須口、名古屋方向的班次 |
(2022年1月)
配線圖
[编辑]| ← 一宮方向 |
 |
→ 津島方向 |
| 图例 参考文献：[8] |
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利用狀況
[编辑]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,540人，為名鐵所有車站（275站）排名第195，尾西線（22站）中排名第12[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,450人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第198，尾西線（23站）中排名第11[10]。
- 在《愛知統計年鑑》中提及2010年度的一年總乘車人次為253,850人[11]，平均每日約695人。
- 根據《愛西市之統計》和《移動等円滑化取組報告書》，以下為各年度1日平均上下車人次列表[12][13]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2002年 | 1,211 |
| 2003年 | 1,212 |
| 2004年 | 1,223 |
| 2005年 | 1,244 |
| 2006年 | 1,340 |
| 2007年 | 1,360 |
| 2008年 | 1,405 |
| 2009年 | 1,379 |
| 2010年 | 1,402 |
| 2011年 | 1,449 |
| 2012年 | 1,497 |
| 2013年 | 1,540 |
| 2014年 | 1,470 |
| 2015年 | 1,566 |
| 2016年 | 1,630 |
| 2017年 | 1,688 |
| 2018年 | 1,725 |
| 2019年 | 1,699 |
車站周邊
[编辑]相鄰車站
[编辑]註腳
[编辑]- ^ 名古屋鉄道. 渕高｜名古屋鉄道. [2013-08-28]. （原始内容存档于2021-08-06） （日语）.
- ^ 官報 第3646号. 地方鐵道驛設置竝營業哩程變更: 403. 1924-10-16 [2013-08-28]. （原始内容存档于2023-06-06） （日语）.
- ^ 海部西部4町村合併協議会事務局. 海部西部4町村合併協議会だより 2005.2 別冊「住所表示の変更により必要となる手続きのお知らせ」 (PDF). 2005-02-01 [2013-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （日语）.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）.
- ^ 名古屋鉄道. 共通SFカードシステム「トランパス」を尾西線6駅に導入します. 2008-02-20 [2013-08-27]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 渕高駅 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 7.0 7.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末附有「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日语）.
- ^ 愛知県県民生活部統計課. 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸・情報通信 10-5表 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員. 2013-03-08 [2013-08-28]. （原始内容存档于2017-07-16） （日语）.
- ^ 愛西市の統計 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛西市
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-22） （日语）.
相關條目
[编辑]
外部連結
[编辑]- 渕高站 - 名古屋鐵道
