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比亞迪漢

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比亚迪汉
比亞迪漢DM
概览
制造商比亚迪汽车
生产日期2020–
装配地 中国湖南省長沙市[1]
车身及底盘
車體風格4門 轿车
动力布局
动力系统
引擎
电动机同步電動機
  • 前驅電動
  • 163 kW(219 hp) electric motor
  • 四驅電動
  • 163 kW(219 hp) electric motor
  • + 200 kW(268 hp) electric motor
  • 插電混合
  • 180 kW(241 hp) electric motor in Rear Axle
变速器6速 雙離合變速箱(插電混合版)
單速自排(純電版)
电动电池
规格
轴距2,920 mm(115.0英寸)
长度4,960 mm(195.3英寸)
宽度1,910 mm(75.2英寸)
高度1,495 mm(58.9英寸)
年表
前身車型比亞迪G6英语BYD G6

比亚迪汉是中國汽車製造商比亚迪所生产的一款中型轿车,可分為全电动汽车插電式混合動力車。該車以中國朝代漢朝命名。

比亚迪在2020年1月发布了比亞迪漢的量产车型的首批照片。

2022年4月,比亚迪汉家族累计销量突破20万辆,成为首款达成“售价20万+、销量20万+”的中国品牌轿车。[2]

概念

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在汉推出之前,E-SEED GT概念车已于2019年上海车展亮相。这款概念车是一款轿跑车,采用鸥翼门、全轮驱动布局,最高时速可达100km,加速时间少于4秒。[3]

汉 (2020)

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比亚迪汉量产车型的首批照片于2020年1月发布,该车型将于2020年4月在北京车展上亮相。该车型于2020年7月在中国上市销售。[4]

自 2021 年起,专用于叫车服务的版本将作为比亚迪e9 推出。

汉DM

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汉DM(“双模式”)是比亚迪汉的插电式混合动力变体。汉DM基于四轮驱动DM3平台开发,配备插电式混合动力传动系统,从其后置永磁同步电机产生180 kW(241 hp;245 PS),2.0升 涡轮增压汽油发动机从产生141 kW(189 hp),使综合输出功率达到321 kW(430 hp;436 PS)。它具有6速双离合器自动变速器,可在4.7秒内加速到0 100[convert: 不明單位]

依据NEDC驾驶循环,汽车的综合燃油消耗为1.4 L/100 km(71.4 km/L;201.8 mi/imp gal;168.0 mi/US gal),内燃机的燃油消耗为5.9 L/100 km(16.9 km/L;47.9 mi/imp gal;39.9 mi/US gal)。[5]

汉DM有两个版本:基本款“豪华型”和配置更丰富的“尊贵型”,后者配有升级的音响系统和额外的舒适选项。

动力传动系统

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类型 引擎 变速器 电池 布局 电动机 组合系统 0—100 km/h(0—62 mph)(宣称) 电炉(声称) 日历年
位移 功率 扭矩 类型 功率 扭矩 功率 扭矩 NEDC
DM 4WD BYD487ZQB 1,999 cc(2.0 L) I4 turbo 141 kW(189 hp) 320 N·m(32.6 kg·m;236 lb·ft) 6-speed DCT 15.2 kWh 锂离子 AWD PMSM 145 kW(194 hp) 316 N·m(32.2 kg·m;233 lb·ft) 321 kW(430 hp) 650 N·m(66.3 kg·m;479 lb·ft) 4.7秒 81 km(50 mi) 2020–2021
参考: [6]

汉EV

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汉EV是比亚迪汉的纯电动版本,其所有车型均采用76.9kWh电池组,据称可在25分钟内从30%快充至80%。汉EV采用一种新的专有磷酸铁锂电池设计,比亚迪将其称为刀片电池,声称比相同能量容量的传统LFP电池占用更少的空间。[7]

基础款汉EV被称为“超长续航版”,采用前轮驱动,纯电动续航里程为605 km(376 mi)。该车搭载163 kW(219 hp;222 PS)电动机,可在7.9秒内加速到0 100[convert: 不明單位]。该基础款有两个版本:基础款“豪华型”,而功能更强大的“雄伟型”则配备了额外的“高级驾驶辅助系统”、“盲点检测”、更好的“车载音响”和其他舒适选项。

“旗舰”型为四轮驱动,后部额外配备一个200 kW(268 hp;272 PS)电机,总输出功率达到363 kW(487 hp;494 PS),据称仅需3.9秒即可从加速到 0 100[convert: 不明單位][8]它的NEDC全电动续航里程为550 km(340 mi),并且比“雄伟型”具有更多附加功能。 [9]

动力传动系统

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类型 电池 布局 电动机 功率 扭矩 0—100 km/h(0—62 mph)(声称) 范围(声称) 日历年
CLTC英语China Light-Duty Vehicle Test Cycle
标准 64.8 kWh LFP 刀片电池 FWD 正面 PMSM 163 kW(219 hp) 330 N·m(33.7 kg·m;243 lb·ft) 7.9秒 506 km(314 mi) 2021–2022
605 km 76.9 kWh LFP 刀片电池 FWD 正面 PMSM 163 kW(219 hp) 330 N·m(33.7 kg·m;243 lb·ft) 7.9秒 605 km(376 mi) 2020–2022
550 km旗舰全驱 85.44 kWh LFP 刀片电池 AWD 正面 PMSM 163 kW(219 hp) 330 N·m(33.7 kg·m;243 lb·ft) 3.9秒 550 km(342 mi) 2020–2022
后面 PMSM 200 kW(268 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft)
合计: 363 kW(487 hp) 680 N·m(69.3 kg·m;502 lb·ft)
参考: [10][11]

2022年改款

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2022年4月,比亚迪发布汉汽车升级版,包括汉EV创始版、汉EV绿动版、汉DM-i、汉DM-p。[12]

汉DM-i和汉DM-p

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汉DM-i是原版汉DM的改款车型,侧重于燃油经济性,共有四个版本,其中三个版本的电池续航里程为121 km(75 mi),另一个版本的电池续航里程为242 km(150 mi)。DM-i车型的综合续航里程高达1,300 km(808 mi)。汉DM-p(p代表“性能”)的0—100 km/h(0—62 mph)加速时间为3.7秒。[13]

动力传动系统
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类型 引擎 变速器 电池 布局 电动机 组合系统 0—100 km/h(0—62 mph)(宣称) 日历年
位移 功率 扭矩 类型 功率 扭矩 NEDC WLTP英语Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure
DM-i 965 BYD476ZQC 1,497 cc(1.5 L) I4 turbo 102 kW(137 hp) 231 N·m(23.6 kg·m;170 lb·ft) E-CVT 18.32 kWh LFP FWD Front PMSM 145 kW(194 hp) 316 N·m(32.2 kg·m;233 lb·ft) 7.9秒 121 km(75 mi) 101 km(63 mi) 2022–至今
DM-i 1040 30.77 kWh LFP FWD 前置PMSM 160 kW(215 hp) 325 N·m(33.1 kg·m;240 lb·ft) 200 km(124 mi) 170 km(106 mi) 2022–至今
DM-p 970 4WD 36.01 kWh LFP AWD 前置PMSM 160 kW(215 hp) 325 N·m(33.1 kg·m;240 lb·ft) 3.7秒 200 km(124 mi) 170 km(106 mi) 2022–至今
后置PMSM 200 kW(268 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft)
参考: [14]

汉EV

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升级版汉EV具有重新设计的前下保险杠,并且升级后的后端也与升级后的DM-i和DM-p变体共享,并与汉EV创始版一起推出,包括一个续航里程为610公里(379英里)的变体和两个续航里程为715公里(444英里)的变体。[13]

动力传动系统
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类型 电池 布局 电动机 功率 扭矩 0—100 km/h(0—62 mph)(声称) 里程(声称) 日历年
CLTC英语China Light-Duty Vehicle Test Cycle
506 km 60.48 kWh LFP 刀片电池 FWD 前置 PMSM 150 kW(201 hp) 310 N·m(31.6 kg·m;229 lb·ft) 7.9秒 506 km(314 mi) 2023–至今
605 km 72 kWh LFP 刀片电池 FWD 前置 PMSM 168 kW(225 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft) 7.9秒 605 km(376 mi) 2023–至今
715 km 85.44 kWh LFP 刀片电池 FWD 前置 PMSM 180 kW(241 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft) 7.9秒 715 km(444 mi) 2022–至今
610 km AWD 85.44 kWh LFP 刀片电池 AWD 前置 PMSM 180 kW(241 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft) 3.9秒 610 km(379 mi) 2022–至今
后置 PMSM 200 kW(268 hp) 350 N·m(35.7 kg·m;258 lb·ft)
合计: 380 kW(510 hp) 700 N·m(71.4 kg·m;516 lb·ft)
参考: [14][15]

2024年改款

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比亚迪于2024年9月推出2025款汉,同时降低其价格。虽然此前汉插电式混合动力和EV版本的前脸设计不同,但自2025款开始,所有汉车型都采用与汉EV相同的前脸设计。汉 DM-i 的插电式混合动力系统升级到最新的DM-i 5.0平台。

2025款汉还配备了比亚迪的DiPilot300高级辅助驾驶系统,该系统配备LiDARNvidiaOrin-X单片系统,可提供高速公路和城市驾驶辅助。它还包括DiSus-C智能减震系统,可调节悬架以实现舒适性或稳定性。[16][17]

奖项

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汉EV荣获2021年iF设计奖,这是中国汽车品牌首款轿车车型。[18]

比亚迪e9

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比亚迪e9于2021年3月正式上市,与e2、e3、e5和e6等其他e系列产品相得益彰。作为中大型纯电动轿车,它针对高端网约车市场。e9主要基于汉EV,采用汉DM前端造型,带有不同的格栅插件和徽标。它还使用传统的门把手。

e9提供单电机双前轮驱动车型,最大功率163 kW(219 hp;222 PS),最大扭矩330 N·m(33.7 kg·m;243 lb·ft),NEDC续航里程506 km(314 mi),0—100 km/h(0—62 mph)加速仅需7.9秒,快充模式下电量从30%充至80%仅需30分钟。

汉L (2025)

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比亚迪汉L于2025年1月17日与相关车型唐L一起推出。[19]该款车型的定位和售价均高于比亚迪现有车型,而上一代车型则继续以低价车型为主,预计在国内上市后还将进军海外市场。

汉L比标准版汉长10 mm(0.4英寸)、宽50 mm(2.0英寸)、高10 mm(0.4英寸)。它为前排乘客提供1,531 mm(60.3英寸)肩部空间,为后排乘客提供1,484 mm(58.4英寸)肩部空间。[20]

比亚迪将汉L描述为中华文化的“载体”,体现了王朝系列强调将中国传统美学融入汽车设计。该车型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格负责设计,采用了全新“龍脸”设计语言,取代了旧“龙脸”。一些设计元素因其文化意义而入选,例如其尾灯灵感来自“凤凰翅膀,以及前端的“龙须”镀铬元素和笔触形D柱等细节。[21]

据称,汉L的内饰也融入了中国传统服饰和其他文化元素的影响。车内的一些材料采用了竹木融合纹理。该车型配备了冰箱、香薰系统、无线充电和 丹拿扬声器。[21]

动力传动系统

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汉L提供两种动力系统选项,电池电动和插电式混合动力。电动版本基于比亚迪最新的Super e平台,配备刀片电池。它有单电机和双电机配置,最大输出分别为500 kW(671 hp;680 PS)和810 kW(1,086 hp;1,101 PS)。双电机版本包括一个额定功率为580 kW(778 hp;789 PS)的后置电机,峰值转速为30,000RPM。后置电机是继科尼赛克双生属英语Koenigsegg Gemera之后世界上第二强大的电动机。[20]

插电式混合动力汉L有DM-i和DM-p两种型号。DM-i型号将1.5升汽油发动机(输出115 kW(154 hp;156 PS))与电动机(输出200 kW(268 hp;272 PS))配对,而DM-p 型号则增加了一个200 kW(268 hp;272 PS)电动机。0—100 km/h(0—62 mph)加速时间范围从EV型号的2.7秒到DM-p型号的3.9秒。

销量

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中国
汉DM[22] 汉EV[23] 总销量
2020 11,783 28,773 40,556
2021 30,476 87,189 117,665
2022 128,524 143,938 272,462
2023[24] 121,859 105,887 227,746
2024[25] 141,284 87,429 228,713

参考资料

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  1. ^ 比亚迪牌BYD7200YT6HEV插电式混合动. 王力汽車網. 2021-03-08 [2021-06-13]. (原始内容存档于2021-06-13). 
  2. ^ 比亚迪汉家族4月销量13,421台 累计突破20万辆-网通社汽车. m.news18a.com. [2022-08-06]. (原始内容存档于2022-08-06). 
  3. ^ BYD News and Reviews. InsideEVs. 
  4. ^ BYD's all-electric Han now available (gallery) - electrive.com. www.electrive.com. 2020-01-16 [2025-01-17] (美国英语). 
  5. ^ BYD Han DM PHEV Review. 7 May 2020. 
  6. ^ 汽车之家|汉|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. [2024-02-25]. 
  7. ^ BYD Reveals Ultra-Safe Blade Battery: Pierces It With A Nail. InsideEVs. 
  8. ^ BYD Han Launched In China With Plug-In Hybrid And Electric Powertrains. www.carscoops.com. [2020-08-23]. (原始内容存档于2021-01-06). 
  9. ^ BYD's Flagship Han EV Series Officially Goes on Sale - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA. 
  10. ^ 汽车之家|汉|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. [2024-01-23]. 
  11. ^ 汽车之家|汉|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. [2024-01-23]. 
  12. ^ BYD Han's new variants get 48,136 orders 6 hours after official launch. 11 April 2022. 
  13. ^ 13.0 13.1 BYD officially launches new variants of Han sedan, prices start at around $33,900. 10 April 2022. 
  14. ^ 14.0 14.1 汽车之家|汉|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. [2024-01-23]. 
  15. ^ 汽车之家|汉|报价大全|参数配置. car.autohome.com.cn. [2024-01-23]. 
  16. ^ Leung, Adrian. BYD launches 2025 Han with significant upgrade and price reduction. CarNewsChina.com. 2024-09-09 [2024-12-24] (美国英语). 
  17. ^ Zhang, Phate. BYD launches 2025 Han sedan with lower prices and upgraded specs. CnEVPost. 2024-09-09 [2024-12-24] (美国英语). 
  18. ^ BYD's Han EV wins 2021 iF Design Award. The Fourth Revolution. 11 May 2021 [2021-05-21]. 
  19. ^ 比亚迪汉L申报图 单电机版功率350干瓦. 10 January 2024. 
  20. ^ 20.0 20.1 Bobylev, Denis. BYD Tang L & Han L officially released as “China culture carriers”. CarNewsChina.com. 2025-01-17 [2025-01-17] (美国英语). 
  21. ^ 21.0 21.1 【图】比亚迪汉L正式发布 0-100km/h加速仅2.7秒 将与现款汉同堂销售_汽车之家 [BYD Han L officially released, 0-100km/h acceleration in just 2.7 seconds, to be sold together with the current Han]. Autohome. 2025-01-17 [2025-01-17]. 
  22. ^ BYD Han PHEV - Sales in China. www.chinamobil.ru. [2023-12-12]. 
  23. ^ BYD Han EV - Sales in China. www.chinamobil.ru. [2023-12-12]. 
  24. ^ 【易车销量榜】全国2023年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. [2024-01-20]. 
  25. ^ 【易车销量榜】全国2024年比亚迪零售量销量榜-易车榜-易车. car.yiche.com. [2025-01-12].