三義隧道
外观
此條目没有列出任何参考或来源。 (2015年1月26日) |
三義隧道 | |
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概览 | |
地点 | 中華民國(臺灣)苗栗縣三義鄉 |
状况 | 使用中 |
系统 | 臺灣鐵路管理局 |
铁路线 | 臺中線 |
贯穿 | 苗栗丘陵 |
起点 | 三義站南側 |
终点 | 鯉魚潭拱橋北側 |
运营数据 | |
启用于 | 1998年 |
業主 | 臺灣鐵路管理局 |
运营单位 | 臺灣鐵路管理局 |
通行类别 | 鐵路 |
技术数据 | |
长度 | 7,728米(25,354英尺) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化方式 | 交流25kV,60Hz |
运营速度 | 130km/h |
三義隧道位於臺灣鐵路管理局臺中線三義車站(苗栗縣三義鄉)與泰安車站(臺中市后里區)之間,為臺中線最長的隧道,也是目前臺鐵第三長隧道,僅次於北迴線的新觀音隧道和南迴線的中央隧道,全長7,728公尺。於1998年完工通車。
此隧道為「山線鐵路竹南至豐原間改線與雙軌工程」中,為了改善后里至三義間的15公里單線區間及陡坡而新建的隧道,北口位於三義站南側,南口鄰接鯉魚潭拱橋。隧道按照台鐵電氣化標準的淨空興建,可容許列車以時速130公里行駛。隧道之三義端局部為明挖覆蓋隧道,另為避免整體路線因爬升與降坡差異過大,隧道其它路段潛入地下,以山岳隧道形式穿出苗栗丘陵。